除冰和防冰大纲培训复训课件2016.pptVIP

各机型防除冰检查单 * 八、 B777-300ER 飞机地面除冰/防冰检查单（三） 各机型防除冰检查单 * 八、 B777-300ER 飞机地面除冰/防冰检查单（四） 重复使用II型，III型，IV型除冰/防冻液，没有使用I型除冰/防冰液或热水的后续应用，可能会导致空气动力静压区有残留物堆积。这可能导致在一定的温度下（高湿度和/或下雨条件）残留物的一个化水和冻结的循环。这个残留物可能阻碍或阻碍关键的飞行控制系统，那么这个残留物需要清除。 经验教训 机务培训中心课件 不可作为维修依据 * 在喷洒防/除冰液时，除/防冰液水流/柱不能与飞机表面成垂直！除/防冰液水流/柱应与飞机表面成锐角，以防止损坏飞机表面。且高压除/防冰液水流/柱会对飞机表面造成伤害。 当温度达到或低于32°F（0°C)时不要向控制钢索喷水，冰会在钢索上形成且在飞行中阻碍飞行控制系统操纵。 经验教训 机务培训中心课件 不可作为维修依据 * 当在机身灯光及天线区域除冰雪时一定要格外小心，可能会对设备造成损坏。 除冰液可以通过批准的清洁剂和软布或I型液冲洗去除。 不要在有除冰防冰液或水坑地区启动引擎，需要把飞机移到其他位置。因为流体可以进入发动机压缩机。这些液体会引起压气机失速和发动机的喘振。 经验教训 机务培训中心课件 不可作为维修依据 * 如果轮胎被冻在地上，不要试图移动飞机。当你移动飞机时，请确保机轮转动。如果机轮不转动，会损坏机轮和飞机。 经验教训 机务培训中心课件 不可作为维修依据 * 谢 谢 机务培训中心 追求卓越培训 * 本章仅适用于公司A320 系列、B737 系列、A330 系列飞机在首都机场冬季进行慢车除冰 除防冰大纲（第十一章）  首都机场慢车除冰 慢车除冰时，发动机选择最小动力，并满足以下条件： i）必须关闭空调系统； ii）避免将除防冰液体直接喷洒到发动机、APU、和空调系统的进气口； iii）避免大流量的除防冰液体从临近的表面流入进气口，例如从垂直安定面流入安装在飞机尾部的发动机或APU； iv）使流入进气道附件的除防冰液体尽量最少化； v）使飞机构型满足飞机制造厂商要求的除防冰构型。 慢车除冰 各机型防除冰检查单 * 一、 A340 飞机地面除冰/防冰检查单（一） 各机型防除冰检查单 * 一、A340 飞机地面除冰/防冰检查单（二） 各机型防除冰检查单 R0版 2015-9-10 * 一、A340 飞机地面除冰/防冰检查单（三） 各机型防除冰检查单 * 一、A340 飞机地面除冰/防冰检查单（四） 各机型防除冰检查单 * 二、A330-200/300 飞机地面除冰/防冰检查单（一） 各机型防除冰检查单 * 二、A330-200/300 飞机地面除冰/防冰检查单（二） 各机型防除冰检查单 * 二、A330-200/300 飞机地面除冰/防冰检查单（三） 各机型防除冰检查单 * 二、A330-200/300 飞机地面除冰/防冰检查单（四） 各机型防除冰检查单 * 三、 A300 飞机地面除冰/防冰检查单（一） 各机型防除冰检查单 * 三、 A300 飞机地面除冰/防冰检查单（二） 各机型防除冰检查单 * 三、 A300 飞机地面除冰/防冰检查单（三） 各机型防除冰检查单 * 三、 A300 飞机地面除冰/防冰检查单（四） 各机型防除冰检查单 * 四、 A319/A320/A321 飞机地面除冰/防冰检查单（一） 各机型防除冰检查单 * 四、 A319/A320/A321 飞机地面除冰/防冰检查单（二） 各机型防除冰检查单 * 四、 A319/A320/A321 飞机地面除冰/防冰检查单（三） 各机型防除冰检查单 * 四、 A319/A320/A321 飞机地面除冰/防冰检查单（四） 各机型防除冰检查单 * 五、B737-NG 飞机地面除冰/防冰检查单（一） 各机型防除冰检查单 * 五、B737-NG 飞机地面除冰/防冰检查单（二） 各机型防除冰检查单 * 五、B737-NG 飞机地面除冰/防冰检查单（三） 各机型防除冰检查单 * 五、B737-NG 飞机地面除冰/防冰检查单（四） 各机型防除冰检查单 * 六、B737-300 飞机地面除冰/防冰检查单（一） 各机型防除冰检查单 * 六、B737-300 飞机地面除冰/防冰检查单（二） 各机型防除冰检查单 * 六、B737-300 飞机地面除冰/防冰检查单（三） 各机型防除冰检查单 * 六、B737-300 飞机地面除冰/防冰检查单（四） 各机型防除冰检查单 * 七、EMB-145 飞机地面除冰/防冰检查单（一） 各机型防除冰检查单 * 七、 EMB-145 飞机地面除冰/防冰检查单（二） 各机型防除冰检查单 * 七、 EMB-145 飞机地面除冰/防冰检查单（三） 各机