信阳至九里关高速公路沥青路面工程某合同段(实施)施工组织设计.docVIP

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  • 2021-02-05 发布于贵州
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信阳至九里关高速公路沥青路面工程某合同段(实施)施工组织设计.doc

PAGE xx至xx高速公路沥青路面工程 №2合同段实施性施工组织设计 编制依据与编制原则 编制依据 xx至xx高速公路沥青路面工程项目第2合同段施工设计图纸。 xx至xx高速公路沥青路面工程项目第2合同段招标文件招标文件及其补疑书。 xx至xx高速公路沥青路面工程项目第2合同段工地调查资料。 根据国家技术标准中有关施工及验收规范、检验方法、工程质量检验评定标准。 我公司历年来积累的类似工程施工经验、技术力量及设备条件等。 编制原则 遵守招标文件各项条款原则,严格按照招标文件的规定,认真贯彻业主、设计文件意图,满足工期、质量、安全、环保等各项要求。 充分考虑冬季、雨季、旱季等自然气候的影响,合理安排施工任务。 坚持施工技术的先进性、针对性,施工管理的科学性、有效性,做到技术先进、设备齐全、科学合理、经济实用。 实施项目法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化配置,并通过自始至终对施工现场进行全过程严密监控,实施全方位动态管理,确保实现质量、工期、安全、成本及社会信誉的预期目标。 工程概况 工程简介 xx至xx(省界)段高速公路是xx国道主干线在xx省境南端的一段。xx至xx(省界)段高速公路全长38.256km。土建工程工程于2002年12月完工,沥青路面摊铺计划于2003年3月开工,全线在2003年10月通车。 本合同段工程内容 本合同工程为第2合同段,起点里程K114+000,终点里程K133+924.75,全长19.925km。沥青混凝土面层结构为4cm中粒式沥青混凝土(AC-13改进型)上面层+6cm中粒式沥青混凝土(AC-20I)中面层+7 设计标准 计算车速:100k 路面宽22.5m 沥青混凝土路面 桥涵:设计荷载:汽车-超20级,挂车-120 桥梁净宽:净2×11.5m 设计洪水频率:1/100 地形、地貌 本工程所经区域属xx—大别山褶皱带,地形急剧起伏,山体连绵,山脊陡峭,沟谷发育,多呈U型谷,基岩裸露,山坡上林木丛生,沟谷内为水田。 水文与气候 路线所经区域属淮河水系,沿线河流常年有水,但水量不大。本工程所经地区所属暖温带半湿润季风气候,年平均气温14.6℃~15.4℃,绝对最低气温-16.7℃,绝对最高气温 施工条件 施工现场附近有312国道及县乡公路可为工程建设服务,交通较为便利;沿线有电力供应,但农忙季节供电较为紧张;沿线石灰岩碎石、砂分布较多,可以就地采购,上面层玄武岩碎石从隋州购进。 主要工程数量 本项目工程主要工程数量见表2-1《主要工程数量表》。 主要工程数量表 序 工程项目 单位 数量 备注 1 AC-13厚4cm 1000 448.309 合42141t 2 AC-20I厚6cm 1000 448.309 合63212t 3 AC-25I厚7 1000 385.276 合63378t 4 改性沥青防水层厚0.6cm 1000 460.262 3施工组织机构及临时设施 3.1施工组织机构 组建xx至xx高速公路沥青路面工程项目第2合同段工程项目经理部,作为驻现场的指挥机构,全面负责组织该工程的施工,并与业主、监理单位、设计单位密切配合,搞好施工和协调工作。 项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工程师各1人,设五部二室,即工程技术部6人,合同计划部2人,安质检部3人,机械物资部3人,财务部2人,实验室3人,综合办公室2人,以上各部室相互协调,负责组织、指挥生产,确保工程的顺利完工。 项目经理部下设1个沥青拌合站,1个沥青摊铺队。 以上详见下页《项目部组织机构框图》。 3.2队伍任务划分 项目经理部人员24人,现场高峰期人数100人,各专业项目队任务划分和编制情况如表4-1所示: 表4-1 施工队伍任务划分 专业项目队名称 队伍编制(人) 里程划分或主要工程量 备注 沥青拌和站 60 负责本合同段路面摊铺沥青混合料的供应(含运输) 内设1套沥青拌合楼 沥青摊铺队 40 负责本合同段自起点至合同段中点沥青路面摊铺施工 配备1台弗格勒SUPER2000沥青摊铺机 3.3项目部组织机构及人员构成 xx工程有限公司 xx至xx高速公路沥青路面工程第2合同段项目经理部 项 项 目 经 理 总工程师项目副经理 总工程师 项目副经理 财务部试验室机械物资部计划合同部综合办公室工程技术部安质检部 财务部 试验室 机械物资部 计划合同部 综合办公室 工程技术部 安质检部 沥青拌和站沥青摊铺作业队 沥青拌和站 沥青摊铺作业队 说明:xx至xx高速公路沥青路面工程第2合同段项目经理部是中铁四局集团第一工程有限公司按项目法管理原则组建的本项目的现场管理机构,负责本项目施工全过程的管理工

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