湖南省某高速公路项目土建工程施工组织设计.docVIP

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  • 2021-02-05 发布于贵州
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湖南省某高速公路项目土建工程施工组织设计.doc

NUMPAGES 92 PAGE 施工组织设计文字说明 1编制依据 (1)xx至xx高速公路第16合同段招标文件及其补遗书。 (2)2002年10月10日现场踏勘所获资料。 (3)现行有效的国家或交通部部颁公路施工规范和规程。 (4)我公司管理体制及施工类似工程的经验和在建工程施工实践。 2工程概况 2.1线路走向 xx至xx高速公路作为xx至xx高速公路的延伸,是交通部规划的国家重点公路泉州至毕节线xx至永顺支线的前段。本合同段路线起于K122+295,沿澧水经沙刀湾、长兴、邹家凸林场、渔米渡、宜冲桥、夏家坪,止于K130+850.986,全长8.555986Km。本合同段工程全部位于湖南省慈利县境内,沿澧水而行大致呈东西走向。 2.2地形地貌与地质 本合同段地处低山丘陵地区,最高海拔300米,最低海拔110米,地形起伏大,沟谷发育,坡度陡(一般500左右),局部地段近直立。沙刀湾、渔米渡、宜冲桥一带更是山势陡峻、悬崖繁多、沟谷发育。地形上悬崖多见,且岩溶裂隙发育,可见落水洞、溶沟、溶槽等岩溶地貌类型。地表植被稀少,基岩裸露,以侵蚀和溶蚀作用为主。 本合同段处在江南武陵隆起的中部,大的区域构造属于我国东部新华夏一级构造第三隆起段的南段,整个区域以一系列的北东向褶皱和断裂为主体,断层走向与线路近正交,除渔米渡大桥断层发育对工程有一定影响外,其余断层对工程影响不大。 2.3水文、气候 本区域属中亚热带向北亚热带过渡的季风湿润气候,光热充足,雨量充沛,无霜期长,严寒期短,四季分明,春多潮湿阴雨,夏多暴雨高温,伏秋易旱,冬少严寒。年平均气温16-17℃,极端最高气温41℃,极端最低气温-15℃,年降雨量1400-2000 mm,雨季多集中在4 - 2.4主要技术标准 计算行车速度:80 路基宽度:24 桥涵设计荷载:汽车—超20级,挂车—120; 桥梁净宽: 净—2×1 涵洞通道: 满足路基设计宽度要求 2.5 工程特点及重点 2.5 土石方工程量大,桥涵分布广。 2.5 渔米渡大桥、宜冲桥大桥。 2.6主要项目工程数量 主要工程数量表 序号 项目名称 单位 数量 一 路基土石方 伐树 株 6065 开挖石方(含三类红砂岩) m 3 1081451 开挖硬土(含淤泥) m 3 226003 路基填土方(含土石混填及一、二类红砂岩) m 3 132261 路基填石方(含三类红砂岩) m 3 928784 台背回填4%水泥稳定碎石 m 3 2764 台背回填8%石灰土 m 3 11057 路基处理(5%石灰土) m 3 43380 二 路面工程 碎石垫层(10cm) m2 28710 4%水泥稳定碎石底基层(18cm) m 2 142835 4%水泥稳定砂砾基层(15cm) m 2 213 水泥混凝土路面(18cm/20cm) m 2 207/140 泥结碎石路面(15cm/20cm) m 2 2823/2824 三 桥梁工程 1 陆上嵌岩桩 Φ120cm m 512 Φ180cm m 532 Φ220cm m 178 Φ250cm m 404 2 干处挖土方 m 3 8864 干处挖石方 m 3 2680 基底换填垫层 m 3 450 台背回填4%水稳碎石 m 3 2340 台背回填8%石灰土 m 3 12689 3 基础 M7.5浆砌片石 m 3 16.8 C20片石砼 m 3 2040.4 C25片石砼 m 3 898.1 4 墩台 C20片石砼 m 3 3670.8 C25片石砼 m 3 495.4 C30片石砼 m 3 6308.8 C40片石砼 m 3 1559.8 5 现浇连续箱梁 m 3 218.2 6 预制预应力T梁(C40砼) m 3 9259.2 7 预制预应力空心板(C40砼) m 3 2711.5 8 桥面铺装砼 m 2 26856 9 现浇C30沥青砼桥头搭板 m 3 718.2 10 桥梁防撞钢筋砼护栏 延米 2164.45 桥梁波形护栏 延米 2096.67 11 矩形板式滑动支座GYZ 个 336 圆形板式滑动支座GYZF4 个 168 球冠圆板式橡胶支座 个 168 球冠圆板式滑动支座 个 56 盆式橡胶支座GPZ 个 8 模数式伸缩缝装置 延米 374 橡胶伸缩缝装置 延米 8 四 排水及涵洞工程 (一) 排水工程 1 M7.5浆片边沟 延米 8292.69 2 M7.5浆片排水沟

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