《汽车维修行业工时定额和收费标准》[学习].docxVIP

标 准 规 范 standard 《轿车修补职业工时定额和收费规范》? 施行阐明? 一、为加强轿车、摩托车修补职业办理，规范修补商场运营行为，保护车辆承托修两边合法权益，依据国家计委、交通部关于轿车修补价格办理有关方面的规则，特修订《轿车修补职业工时定额和收费规范》（以下简称《规范》）。?二、凡从事各类轿车、摩托车、农用车、轮式工程车修补的单位和个人（含外商、港、澳、台出资企业）及各类轿车特约修补中心（站）、出产厂家的售后服务部等，均应恪守本《规范》。? 三、轿车修补收费实施国家指导价办理。各修补企业能够在本《规范》规则的收费项目、收费规范和起浮起伏规模内自主确认详细规范，按规则报当地交通、物价部门存案后履行，并在夺目处挂牌发布。? 四、轿车修补工时单价规范：一类修补企业每工时10元，可上下起浮30%；二类修补企业每工时8元，三类修补业户每工时5元，机加工、车辆急修每工时14元，可上下起浮20%。其间一、二类修补工时单价不含辅料费，三类和机加工、车辆急修含辅料费。? 五、修补费的详细构成：? 修补费=工时费+资料费+其他费用? 1、工时费=工时定额×工时单价? 本《规范》规则的工时定额为最高规范，企业能够依据修补车辆详细状况，在不超越本《规范》规模内确认详细的收费结算工时。? 2、?2、??资料费：是指修补进程中实践耗费的外构件费（含配件、漆料、油料、辅 助资料等）和克己配件费。?漆料、油料：按实践耗费量结算。? 3、其他费用：包括外加工费及资料服务费等? 外加工费：是指在修补进程中，产生在厂外加工的费用，按实践外加工费结算。?资料服务费：是指资料的收购进程中产生的装卸、运送、保管、损耗等费用。?六、修补费用结算规则? 1、本《规范》未列车型的修补工时定额，可参照同类车型工时定额，并由承、托修两边商定后签定修补合同。? 2、进口或引进技能出产的客、卡车整车或总成大修工时按同类国产车工时定额添加不得超越30%。? 3、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时添加不得超越20%。? 4、各类双排座车大修，其车头、车身、蓬垫部分的工时按同类车型相应工时添加不超越20%。? 5、带有轮边减速器的车辆，减速器的修补，按原前后桥工时添加不超越20%。? 6、前驱动设备的车辆，驱动设备大修按其同类车前桥工时添加不超越20%。? 7、方向机装有液压助动设备的车辆，其液压助动设备大修，按同类车型前桥工时另增不超越20%。? 8、大梁开裂（复加），替换二跟以上横梁的，由承托修两边商定后签定修补合同。?9、装有独立机组设备的车辆，独立机组大修时按相应发动机总成大修工时结算。?10、装有空调设备的轻型客车大修时添加不超越50工时，中、大型客车添加不超越100工时，卡车添加不超越40工时。? 11、全车喷漆工时按硝基漆工艺测算，需烘烤漆的添加不超越原全车喷漆工时10%；金属漆（烘烤）添加不超越20%。? 12、凡三桥以上的车辆大修时，四桥以上每添加一桥按同类车型的后桥与轮胎的工时添加不超越40%。? 13、厢式卡车厢视状况按同类车型车身工时添加不超越30%。? 14、自卸车6t（含6t）以上的汽油车，二级保护工时按4-5t汽油车工时添加不超越50%结算。? 15、摩托车大修工时定额中已包括机加工工时，结算时不得另加工时。四冲程发动机大修另加不超越20%工时，电系项目中若用电起动另加3工时，车身如配驾驶室另加不超越10工时，二缸及以上进口的摩托车大修或发动机大修及小修工时另加不超越20%。含有冷却系的国产摩托车大修另加不超越10%工时。? 16、凡二缸及以上进口摩托车，发动机二级保护工时另加不超越10工时。四冲程发动机另加不超越20%工时，电系项目中若用电起动另加不超越2工时。含有冷却系的国产摩托车，二级保护工时另加不超越8工时，一级保护另加不超越3工时。? 17、二级保护前依据检测确诊确认的附加作业项目，按本规范《轿车小修分项收费》累计后一起结算，并在合同中写明。? 18、各类小修项目不实施工时定额收费，直接按项目实施修补费归纳结算。依据优质优价准则，小修项目归纳收费规范以一类修补企业收费规范为基准，二类修补企业按一类企业收费规范乘以0.8系数收费，三类修补业户按一类企业收费规范乘以0.5系数收费。有相关拆装的工时另加。? 各地区小修项目收费规范可上下起浮20%，详细由市（地）交通、物价部门确认。?19、在同一总成件、基础件中，有两项（含两项）以上及附加小修作业一起进行时，该总成件、基础件的拆装工时只允许核算一次。? 20、单一总成替换时，按小修收费结算；大修进程中如需替换总成，应征得托修方赞同后，按该总成大修工时定额的50%结算。? 21、轿车小修收费=小修各项目收费+资料费。其间：小修各项收费按前述第18条计收，资料费按本规范规则收费。? 22