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中交第一航务工程局有限公司 路基施工技术总结 工程名称 : 外环路（清昌大道 - 瑞亭街至 融宽环路段）道路工程 编 制 人： 主管： 编制单位：中交福清二期工程项目总经理 部第一分部 编制日期： 目录 TOC \o 1-5 \h \z 质量控制标准 1 基本要求 1 回填材料要求 . 1 压实度要求 1 土路基允许偏差 2 外观鉴定 3 设备选型 3 施工技术准备工作 3 主要施工工艺 4 路基填筑 4 摊土 4 初平 4 精平 4 碾压 5 影响压实度的因素 5 含水量对路基压实度的影响 . 5 碾压层厚度对路基压实度的影响 6 碾压遍数和碾压速度对压实的影响 6 5. 施工过程的控制 6 填土厚度控制 6 含水量的控制 . 7 碾压遍数的控制 . 7 压实度的检测 . 7 施工完成后控制 8 路基排水 8 雨后路基处理 8 路基施工技术总结 质量控制标准 基本要求 在路基用地应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土， 处理坑 塘，并按规范和设计要求对基底进行压实。 路基填料应符合规范及设计的要求， 经认真检查、 试验合 格后方可选用。 填方路基须分层填筑分层压实， 每层表面平整， 路拱合适， 排水良好。 施工时临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边 坡，勿使路基附近积水。 回填材料要求 路基填料要求表 项目分类 路床顶面以下深 度（cm） 填料最小 CBR 值 （%） 填料最大粒径 （cm） 上路床 0～ 30 ≥8 10 填方路堤 下路床 30～ 80 ≥5 10 上路堤 80～ 150 ≥4 15 下路堤 150 以下 ≥3 15 零填方及挖方 上路床 0～ 30 ≥8 10 下路床 30～ 80 ≥5 10 1.3 压实度要求 压实度标准表 项目分类 路面底面以下深度（ cm） 压实度（ %） 填方路基 0～80 ≥95 80 ～150 ≥93 150 ≥92 零填方及挖方路基 0～30 ≥95 30 ～80 ≥93 土路基允许偏差 土路基允许偏差表 项目 允许偏差 检验频率 检验方法 范围（ m） 点数 纵断高程（ mm ） -20 +10 20 1 用水准仪测量 中线偏位（ mm） ≤30 100 2 用经纬仪】钢 尺量取最大值 平整度（ mm） ≤15 20 路宽 （m） 9 1 用 3m 直尺和 塞尺连续量两 次，取较大值 9～15 2 15 3 宽度（ mm） 不小于设 计值+B 40 1 用钢尺量 路床横坡 ±0.3% 且不反坡 20 路宽 （m） 9 2 用水准仪测量 9～15 4 15 6 边坡 不陡于设 计值 20 2 用坡度尺量， 每侧 1 点 外观鉴定 路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象，路 基边坡应密实、稳定、平顺。 设备选型 压实机械对一定含水量下的路基土和路面材料的压实状态有很 大影响。使用轻型压路机只能得到较小的密实度， 而使用重型压路机 可以得到较大的密实度， 振动压路机比相同重量的普通钢轮压路机的 压实效果好得多，不但密实度大，而且有效压实深度也大。根据土质 的不同，选择不同的压路机。轻型和中型光面钢轮压路机可用作预压， 普通的中型光面钢轮压路机更适宜于压实低粘性土和非粘性土， 重型 光面钢轮压路机可压实粘性大的土， 振动式压路机适宜压实粘性小的 土、砂砾土、砾石料、碎石混合料及各种结合料处治级配等。 振动式压路机压实功能很高， 其一般都具有调频装置， 可以根据 需要调成不振、弱振和强振的不同程度。因而，它可以兼作轻型、中 型、重型压路机使用，它具有重量轻、体积小、速度快、效率高、操 纵灵活等优点，特别适宜于压实粘性小的土、砂砾土、砂砾料及碎石 混合料。 路基碾压时难免存在“死角”处难以压实，此时需选用小型夯实 机械进行夯实。 本项目选用冲击夯进行边角处的夯实。 如雨污水检查 井的周围。夯实同样执行一般路基夯实标准。 施工技术准备工作 熟悉施工图纸及设计说明。 组织施工班组进行技术交底及安全交底，使每一个现场工作 人员明白需要怎么做 根据设计图纸，技术人员给测量班组交底，准确放出路基边 线，中线偏位， 纵断高程，并测放出 10×10 网格作为土方倾卸区域。 测量班组放线前，要对各个控制点进行复核，复核后才可放线。 测量班组引出主要控制点于施工现场不易破坏的位置，用混 凝土固定保留，以便后期测量放线的使用。 主要施工工艺 路基填筑 填筑前先用灰线划出 10m×10m网格卸料点（卸料间距 4～ 5 m， 梅花形布置）指挥运料车沿线路纵向从里向外逐个断面的进行卸料。 摊土 采用装载机对卸好的填料延路线纵向进行摊铺， 并控制松铺厚度 不大于 30cm。 初平 采