丁腈橡胶与乙丙橡胶特性.docVIP

丁腈橡胶（NBR）与乙丙橡胶（EPDM） 1 在制动系统的应用 1.1. 丁腈橡胶（NBR）工作温度在-40o～120oC。适用于工作介质为石油基制动液，如壳牌得力士液压油。目前仅见于农用拖拉机和少部分老式汽车。 1.2. 乙丙橡胶（EPDM）工作温度在-40o～120oC。用于工作介质为非石油基制动液，如合成制动液DOT3或DOT4。目前普遍应用于轿车制动系统。 2．特性 2.1 基本特性 2.1.1. 丁腈橡胶（NBR）：耐油性仅次于聚硫，丙烯酸脂及氟橡胶而优于其它通用胶。耐热性好，可达到150 o 2.1.2. 乙丙橡胶（EPDM）：为密度最小、颜色最浅、成本较低的新品种。耐化学稳定性好（仅不耐浓硝酸），耐臭氧及耐候性优异，电绝缘性突出，耐热可达150 o 2.2 耐油性 2.2.1. 因为NBR与EPDM 的耐油性能有显著的差距。故通常用将 2.2.2． NBR与EPDM在 （a） 橡胶EPDM相较于橡胶NBR受汽油影响更大。通过测量皮碗外径。可得出近似结论。橡胶EPDM外径增大约35%～45%。而橡胶NBR则只有7%～15%。 （b） 橡胶EPDM的变形在最初的2.5h内最为迅速。至6h左右已趋于饱和。不再增大。橡胶NBR在外径变化未停止前，其变形速度相对均衡。 (c ) 橡胶EPDM 与橡胶NBR 离开汽油，放在空气中。其外径将回复至初始状。 2.3 丁腈橡胶（NB