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新建铁路特大桥（ 58+104+58）m连续梁
冬期施工方案
编制：
审核：
批准：
铁路工程指挥部
2018 年 11 月 10 日
目 录
一、编制依据 - 1 -
二、工程气象特征 - 1 -
三、编制范围 - 1 -
四、冬期施工项目安排 - 1 -
五、冬期施工技术要求 - 2 -
六、冬期施工组织机构 - 2 -
七、施工准备 - 4 -
八、拌合站冬期施工措施 - 4 -
九、连续梁冬季施工措施 - 7 -
十、混凝土温度测试 - 8 -
十一、冬期施工安全保障措施 - 11 -
十二、冬期施工雨雪和大风天气应对措施 - 13 -
新建铁路特大桥（ 58+104+58）m连续梁冬期施工方案
一、编制依据
1、《铁路工程混凝土施工技术指南》 ( 铁建设〔 2010 〕241 号)
2、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 (TB10424-2010)
3、*** 铁路 *** 标段施工图纸
4、*** 省当地气象资料
5、我单位多年施工经验
二、工程气象特征
本标段位于 *** 盆地湿热气候带，年平均气温 15℃— 17℃，最冷月 (1
月 ) 平均气温 5℃—6℃，最热月 (7 月) 平均气温 25℃。年平均日照时数
1000— 1300 小时， 日平均气温终年高于 0℃，≥0℃积温 5500—6000℃。极
端最高气温 38.4 ℃(2013 年 8 月 24 日），极端最低气温 - 7.6 ℃（1976年 12
月 21 日）。
三、编制范围
新建 *** 至*** 铁路 *** 至*** 段站前工程 CLZQ-03 标段，联络线、车站
及*** 正线 DK*** ～DK*** 、D1K*** ～DK*** ，范围内的路基、桥涵、站场工
程。具体范围如下：
⑴ *** 枢纽部分： *** 站～ *** 东站（不含）联络线：上行联络线 ***km ，
下行联络线 ***km ；
⑵*** 正线： DK*** ～DK*** ；D1*** ～DK*** （右线：YD*** ～YD*** ）。
车站 3 座 （*** 东站、*** 站及 *** 南站），桥梁：特大桥 ***m/6 座、大桥 ***m/3
座、中桥 ***m/4 座、小桥 ***/1 座，新建涵洞 *** 座，框架桥 *** 座，正线
路基 ***km 。
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