高速铁路工程测量 GNSS测量 任务5-2GPS动态测量学生工作手册.doc

《高速铁路施工测量》学生工作手册 班级： 组别： 姓名 指导教师 ： 课程 高速铁路施工测量 学习单元 项目5：GPS测量 任务5-2 GPS动态测量 学时 讲课4h，实作（课内2h,课外28h) 工作任务描述 本工作任务就是让学生搞懂利用GPS-RTK测设线路的流程、精度要求、实测方法、测设资料计算及报告的编写。通过该项目的教学，教会学生如何组织实施GPS-RTK测设工作。 项目资料 模拟线路中线测量实训场CPI、CPII平面控制桩、高程控制桩平面位置图； 控制桩点之记； 控制桩坐标、高程成果表。 逐桩坐标表。 使用仪器 投影仪、微机、GPS-RTK、木桩、锤子、钢卷尺、铅笔、记录纸、图夹(板)、计算器等若干。 工作地点 多媒体教室、高速铁路线路中线测量模拟实训场。 技能目标 结合虚拟/真实的工作任务，能利用已知控制点使用GPS-RTK求取转换参数并进行圆曲线加缓和曲线放样。 知识目标 掌握GPS动态测量基本原理；掌握GPS-RTK系统的组成与应用；掌握GPS-RTK的作业方法；掌握GPS-RTK的相关规定及精度要求。 素质目标 结合本工作任务，培养工作小组成员团队协作意识，能借助学校现有测量资源组织实施GPS-RTK测量。 构思 （课内1h,课外8h) 1.组长召集小组成员，接受任务布置小组分工； 2.课前以小组为单位，通过网络、讲义、《规范》、案例、讨论、督促预习如下内容： ①坐标系统相关知识； ②同一坐标基准之下坐标如何变换； ③不同基准之间坐标如何转换； 3.小组组长汇报对知识关键点学习情况； 4.结合GPS-RTK放样曲线任务,通过教师讲解、答疑、讨论达到如下要求： ①学会GPS-RTK基准站的连接与设置； ②学会GPS-RTK流动站的连接与设置； ③学会利用GPS-RTK进行放样圆加缓和曲线的方法； ④学会CORS站与流动站的连接与设置； 设计与实施 (课内2.5h,课外16h) 1.以小组为单位，在老师的指导下，学习GPS-RTK操作及使用 2.结合案例以及建立的高速铁路线路模拟实训场提供的资料，建议设计——实施每小组按照如下三阶段进行： ①第一阶段（课内40m，课外4h） 每一学习小组先制定GPS-RTK放样圆曲线加缓和曲线初步设计方案。在老师的参与下，每个小组介绍各自的设计方案，通过研讨查找各自方案的问题，在老师点评的基础上，修改设计方案； ②第二阶段（课内2h，课外8h） 以组为单位，在高速铁路线路模拟实训场实施设计方案。先计算圆曲线加缓和曲线逐桩坐标，根据控制点求取测区转换参数，利用检核点确定参数精度后，利用GPS-RTK放样圆曲线加缓和曲线。对测量结果进行分析，查找影响测量精度的因素，提出设计方案改进的建议； ③第三阶段（课内10m，课外4h） 完善设计方案，并继续实施，直至测量结果满足《规范》要求。 运作 (课内0.5h,课外4h) 1.以小组为单位根据实施过程和测量结果编写技术报告； 3.小组根据测量成果验收标准自查测量结果； 4.根据测量成果验收标准，小组间互查测量结果，并写出检验报告。 评价 评价以学生为主体，以测量成果是否符合测量规范要求为依据，兼顾学生在项目实施过程中的表现、知识掌握的程度及在小组中所起的作用综合评定。具体分值如下： 成果评定 根据外业观测记录，内业处理结果、复测报告等成果进行成绩评定，占60％。 学生自评 学生根据自己掌握的知识情况进行自评；占10%。 小组互评 小组内查阅资料、讨论、实习积极性、对小组贡献等情况，占20%。 教师评价 根据考勤、回答问题的积极性、实施项目教学的态度等进行评价，占10%。 项目实施报告 工作任务概况 在高铁控制模拟实训场对设置的一条圆曲线加缓和曲线利用GPS-RTK进行测设。 工作内容 根据给定的直线、曲线交角表，计算圆曲线加缓和曲线逐桩坐标；利用GPS-RTK测设圆曲线加缓和曲线。 工作流程 1. 基准站的连接与设置； 2. 流动站的连接与设置； 3. 手簿与主机的连接与设置； 4. 求取转换参数 5. 测设圆曲线加缓和曲线； 6. 测设圆曲线加缓和曲线报告的编写。 工作任务实施 一、.控制桩完好性统计 二、GPS-RTK测设圆曲线加缓和曲线作业指导书的制定 三、GPS-RTK测设圆曲线加缓和曲线任务的实施 1、基准站与流动站的连接与设置 2.转换参数的求取 3. GPS-RTK测设圆曲线加缓和曲线作业过程概述 四、GPS-RTK测设圆曲线加缓和曲线结果的检核 检核 内容 小组自检 小组互检 合格 不合格 合格 不合格 置镜在CPⅠ\CPⅡ 五、GPS-RTK测设圆曲线加缓和曲线报告的编写 学习