汽车检测维修技术实务-万向传动装置.ppt

3. 检修 ? 传动轴轴管不得有裂纹及严重的凹瘪。 ? 检查传动轴的弯曲变形，最大圆跳动为 0.8-1.0mm 。超过规定应对传动轴进行校正或更换。 ? 传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的 侧隙：轿车应不大于 0.15mm ，其他类型的汽车应不 大于 0.30mm ，装配后应能滑动自如。 13.3 传动轴和中间支承 3. 检修 ? 检查中间支承的橡胶垫环是否开裂、油封磨损是否 过甚而失效、轴承松旷或内孔磨损是否严重，如果 是，均应更换新的中间支承。 ? 检查轴承转动是否平稳。 ? 检查垫块是否损坏。必要时更换。 13.3 传动轴和中间支承 1. 汽车起步时或在行驶中改变车速时有撞击声 ? 现象：汽车起步时，车身发抖并伴有撞击声；当改 变车速时，响声加大。 ? 原因： ? 十字轴及滚针轴承磨损过度、松旷； ? 传动轴与滑动叉配合花键磨损过度、松旷； ? 紧固螺栓松动等。 4.4 万向传动装置的故障诊断 2. 汽车行驶时有异响 ? 现象：汽车起步时无异响，但行驶时有异响，且车 速越快，响声越大，脱档滑行时也有异响。 ? 原因： ? 中间支承位置不当； ? 中间支承轴承磨损过大； ? 中间支承橡胶垫损坏； ? 万向节装配过紧。 13.4 万向传动装置的故障诊断 3. 汽车行驶时有异响并伴随车身抖振 ? 现象：汽车行驶时有异响，且随着车速的提高，响 声加大，严重时车身抖振。 ? 原因： ? 传动轴弯曲变形； ? 传动轴不平衡； ? 中间支承部件损坏严重。 13.4 万向传动装置的故障诊断 总结 汽 车 起 步 或 变 速 时 有 撞 击声 汽 车 行 驶 时 有异响 汽 车 行 驶 时 有 异 响 且 车 身 抖 动 在 转 矩 传 递 方 向 上 有 较 大 的 间 隙 导 致 间 隙 在 哪 十字轴与轴承 传 动 轴 与 滑 动 叉 螺栓松动 与 传 动 部 件 的故障有关 传 动 轴 的 中 间 支 承 万向节装配过紧 更 严 重 的 传 动 部 件 的 故 障 ， 主 要 是 振 动 导 致 传动轴弯曲变形 传动轴不平衡 中 间 支 承 损 坏 严 重 故障现象 故障原因 故 障 分 析 本章小结 1 、万向传动装置的功用？ 2 、 在汽车上哪些地方得到应用？ 3 、万向传动装置主要包括哪几部分？ 4 、万向节的分类，特点，结构。 5 、传动轴的结构特点。 课后作业 ? 1 ，不等速万向节组成及特点。 ? 2 ，传动轴的要求及支承方式。 本章结束 16-1 16-2 16-3 16-4 16-5 ? § 4.1 概 述 ? § 4.2 万向节 ? § 4.3 传动轴及中间支承 ? 复习思考题 第四章 万向传动装置 第四章 万向传动装置的构 造与工作原理 § 4.1 概 述 § 4.1 概 述 （录像） ? 一、功 用 ? 二、组 成 ? 三、要 求 § 4.1 概述－功用 一、功 用 主要用于汽车工作过程中相对 位置不断改变的两根轴之间的动力 传递。 （图 16-1 ） 万 向 节 传 动 轴 § 4.1 概述－组成 二、组 成 （图 16-1 ） 万向传动装置的应用 （图 16-2 ） 1. 动力传递可靠； 2. 所连两轴能均匀运转； 3. 效率高、寿命长、结构简单、维 修方便。 § 4.1 概述－要求 三、要 求 应用场合 ? 1 ．变速器与驱动桥之间 2 ．变速器与分动器之间、分动 器与驱动桥之间 3 ．驱动桥与驱动轮之间 5. 转向机构中的转向轴与转向器之间 13.1 万向传动装置的功用、组成和应用 ? 一、分类 ? 二、不等速万向节 ? 三、准等速万向节 ? 四、等速万向节 § 4.2 万向节 § 4.2 万向节 § 4.2 万向节－分类 一、分 类 刚性万向节 挠性万向节 不等速万向节 准等速万向节 等速万向节 § 4.2 万向节