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三一重机 SY310挖掘机电气控制系统培训教材 3.2.1自动怠速 自动怠速： 显示屏上按键显示“小乌龟”为具有“自动怠速”功能。 当液压操纵杆回中位时间超过3.5秒。KC-MB-10自动减少发动机油门开度，使发动机在1400转运转，当扳动操纵杆重新作业时，KM-MB-10立即控制发动机，使它迅速恢复到设定的工作速度。起到节能和降低噪声的作用。 显示器按键显示为“小兔子”。此时为全速状态，发动机一直工作在油门档位设定的转速上。 3.2.2雨刮器开关 1)?????? 按下开关右侧以接通雨刮。按下开关左侧以断开雨刮器。 2)?????? 如果开关在“接通”位置而雨刮不动，应立即切断开关。检查原因。如果开关一直开着，会损坏雨刮电机。 3.2.3喷水器开关 ⑴ 按下并压住开关右侧以启动前洗涤器。按下开关时，洗涤液会从喷嘴喷出。当放松开关后，洗涤器便会停止。 ⑵ 如果洗涤器连续使用超过20秒，或使用中没有洗涤液喷出时，应立即切断开关，否则会导致电机损坏。 3.2.4工作灯开关 按下工作灯开关右侧，则动臂左、右工作灯与旋转台工作灯亮，按下开关左侧以断开工作灯。 3.2.5发动机油门控制盘 调节发动机档位旋钮可以调节发动机转速。 在每个模式下对应一个最高转速，最高转速的获取： H模式：油门档位打到11档时。 11档=2200，10档=2100 1-9档转速在2000-1000之间分配，每档相差基本为100转。 S模式：油门档位打到11档时。 11档=2150，10档=2100 1-9档转速在2000-1000之间分配，每档相差基本为100转。 L模式：油门档位打到9档及以上。 11、10、9档=1950 1-8档转速在1800-1000之间分配，每档相差基本为100转 各档转速检测标准： 210C8M重点确认H、S、L、B模式下的最高转速、AI转速： H模式最高转速 2200 + 50 rpm S模式最高转速 2150 + 50 rpm B模式最高转速 2150 + 50 rpm L模式最高转速 1950 + 50 rpm AI模式转速 1400 + 50 rpm 1挡最低转速 1000±100 rpm （或不低于1000，且不高于1200 rpm） 各模式掉速检测标准： 工作模式 档位 瞬间掉速范围（rpm） 憋压稳定掉速范围（rpm） H 11-4档 ≤ ４００ ≤ ２００ S 11-4档 ≤ ４００ ≤ ２００ L 11-4档 ≤ ２００ ≤ ２００ 各模式 1-3档 ≤ ２００ ≤ ２００ 3.2.6模式选择 本系统实现四种工作模式的控制： 重负荷作业模式（H模式） 标准作业模式（S模式） 普通作业模式（L模式） 破碎作业模式（B模式） H模式时，发动机油门处于最大供油位置，发动机以全功率投入工作； S模式时，液压泵输入功率的总和约为发动机最大功率的90%； L模式时，液压泵输入功率的总和约为发动机最大功率的80%； B模式，液压泵输入功率的总和约为发动机最大功率的70%； 工作后每次只选一个工作模式，选定一个新的工作模式后，原工作模式自动消除。工作模式的选择显示屏上的“模式”按钮控制。 3.2.7行驶速度选择 在显示器上控制“高速”或“低速”行驶速度选择。 每次启动挖掘机时，系统处于低速状态提示“低速”。 按下 “低速“按钮系统进入高速提示“高速”。 3.2.8二次升压补偿 按下二次增压按钮不会导致液压回路的压力升高。因为液压未支持此部分。 电气预留此部分将线路。 三一重机有限责任公司 品质改变世界 SANYHM 挖掘机电控系统培训教材 三一重机有限责任公司 品质改变世界 讲述SY210C8M川崎正流量挖掘机电气系统原理、基本构造、操作说明、故障分析 一 概述 挖掘机基本上都以柴油机作为动力，SY210C8M采用三菱机械式6DT-24发动机为动力。详细资料可参考液压动力所资料。 目前，在中高档汽车中普遍采用了CAN总线技术，CAN总线技术代表欧洲最先进的技术水平，可以简化整车线束，提高整车电气线路的可靠性和安全性，提高维修性，具有数据共享和配置灵活的优点。CAN总线技术为汽车内部各种复杂的电子设备、控制器、测量仪器等提供了统一数据交换渠道。 国内开发的挖掘机基本上都以普通机械式供油系统柴油机为动力，通过在发动机上安装检测元件实现对发动机的监控。 三一重机有限责任公司 品质改变世界 SY21