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定向直招士官培养机制初探 202X年2月，中国人民解放军总参谋部和中华人民共和国教育部联合发布《关于做好定向培养直招士官试点工作的通知》（参动〔2012〕5号），规定从202X年起开展依托普通高等学校定向培养直招士官试点工作。湖北交通职业技术学院被指定为首批定向培养直招士官试点单位，定向专业为轮机工程技术。 试点工作开展以来，学院遵循技能技术人才培养规律，按照“需求牵引、保障重点、确保质量、注重效益”的原则，引入军队标准，建立军地合作制度与管理运行机制，创新并实施“1322”订单式人才培养模式，编制《轮机工程技术（海军士官方向）人才培养方案》，重构课程体系，编制课程标准，实行准军事化管理，培养工作稳步推进。 尽管取得了较大的成绩，但由于定向直招士官培养工作是首次开展，许多工作没有成例可循，近两年的实践表明，培养工作难免存在诸多不足，为进一步提高定向直招士官的培养质量，进一步拓展定向培养直招士官的发展空间，深入研究完善的培养机制，尽快建立完整的培养体系，是一项必要而紧迫的任务。 二、国内外研究现状分析 随着军地信息化建设的不断发展，士官已经成为各国军队中非常重要的技术兵种，但士官是一种高素质、高技能型人才，具有军事性、职业性、专业性和技能性四大特征，培养周期长，培养过程难，各国在培养模式与机制上都存在较大差异。 务实的培养理念与完善的培