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散杂货租船?? 航运市场行情?? 航运新闻和航运市场行情交流? 提单中注意的事项以及T/T付款下如何避免风险 提单中注意的事项以及T/T付款下如何避免风险 来源：航运在线发布时间：2014-5-6 14:41:14 分享到： 0 提单中注意的事项以及T/T付款下如何避免风险首先肯定是单证相符，各个项目的信息不能有错误了，细心，细心，再细心！一般货代在出正式提单前会出一份核对联给到你，自己要好好检查，如无误而又第一次与客户合作或有必要时可以发给客户，并说明这只是核对信息所有，如无错误将按此联出提章，一般发现有错误，你就可以要求货代修改，并在修改之后再发客户确认。其次针对提单要不要签字盖章的，简言之如果Consignee一栏有具体客户的信息的就不用签盖；如果此一栏为空白或其他的（比如说TO BEARER,TO ORDER OF,TO ORDER OF +人名或SHIPPER或ISSURING BANK）就要签盖背书。再次关于签盖背书，具体的参照第二节内容，简单的列个表背书是指在B/L后面作出说明并签字盖章，这个单是公司方形的中英文章节 gagaggogo解释 CONSIGNEE 栏内容 背书要求 不记名提单 （空白）或“To bearer” 不用背书，谁拿提单谁就能提货。 不记名指示提单 “To bearer” 不用写内容，只有提单后面签字盖章即可，谁拿提单谁就能提货。 记名指示提单（多为T/T付款方式下） “To order”或“To? ?Order? ?of??Shipper” 在提单日后面写上“Deliver? ?to? ? ××”或“Endorsed? ?to? ?××” ?? 然后签字盖章 记名指示提单（L/C付款方式下） L/C中规定“To? ?Order? ?of??Applicant”?? ?? 在收货人栏就填“ ?? “To? ?Order? ?of ××× Co”并在提单后面签字盖章 记名指示提单（L/C付款方式下） L/C中规定“To? ?Order? ?of??Issuing??Bank” 在收货人栏就填 ?? “To? ?Order? ?of ×××Bank”并在提单后面签字盖章 细心的朋友会发现黄色部分“To bearer”即具有不记名提单又具有不记名指示提单的双重性质，而国际上不太认同不记名提单，这么一来的话，为了避免不必要的麻烦，也是需要记名背书或不记名背书的。下面我们来讲讲一下T/T方式下的交易方式可能遇到的一些疑问和情况。一、为什么有时候外商无需提单即可提货？我们知道，提单理论上应该是“物权凭证”，即谁“合法取得”提单，谁就等于拿到了货物。提单上有发货人(出口商)Shipper、承运人（货代/船东）Carrier、收货人Consignee、通知方Notify Party四方。其中“收货人Consignee”决定了货物的归属。“收货人Consignee”通常有两种填写方式：一是“凭指示（TO ORDER或TO ORDER OF...）”，即收货人是谁还未定，这种提单可以通过背书（原持有人在提单背面签字，表示转让）自由转让，比较贵重-----因为谁“合法”拿到提单，货物就是谁的。这样的提单就是“不记名提单”。不记名提单的操作中，外商拿不到正本提单就无权提货（除非货代和船公司乱来，违法无单放货），很保险，推荐大家使用。信用证项下，银行通常也会要求出具这样的提单。另一种就是记名提单，即“收货人Consignee”栏具体写明了收货人的公司名址（通常是外商），只有这家公司才能提货。因为具体规定了收货人，所以别人即使拿到提单也没用，此提单也无法转让。另一方面，正因为规定死了提货人，只有他才能提货，所以一些国家就认可这个收货人即使没有正本，只要证明自己的身份，就能提货。这就是为什么我们在业务中会碰到外商没拿到正本提单也能提货的原因。在这种情况下，把货物交给货代开出记名提单，几乎就等于直接交货给外商。如果此时没有收回货款，就有一定的风险，付款与否就靠外商自觉了。记名提单也就失去了“物权凭证”的效力。二、哪些国家可以无需记名提单正本即可提货？并非所有国家都可以无（记名提单）正本提货的。目前世界上主流的法律体系有两种，英美法系和大陆法系。其中只有英美法系，过去认为记名提单不是物权凭证。所以英美法系的国家容易发生记名提单下私自提货的现象。英美法系国家有：美国、加拿大、英国、澳大利亚、香港、新西兰、印度、巴基斯坦、孟加拉、马来西亚、新加坡、巴哈马、博茨瓦纳、文莱、喀麦隆、塞浦路斯、斐济、冈比亚、加纳、格林纳达、圭亚那、牙买加、肯尼亚、基里巴斯、莱索托、马尔代夫、马耳他、毛里求斯、莫桑比克、纳米比亚、瑙鲁、尼日利亚、塞舌尔、塞拉利昂、南非、斯里兰卡、斯威士兰、坦