《轨道线路维护与检测技术》试卷6.PDFVIP

《轨道线路维护与检测技术》试卷6 1.在铁路上距道口（ ）m(站内或站内道口两端不设），列车运行方向的左侧的钢轨头部外侧 不少于2m 处，设置司机鸣笛标。 A 、 500 ~ 1000 B、 800 ~ 1000 C、 500 D、 1000 2.无缝线路钢轨（ ）与钢轨截面积、轨温变化幅度有关。 A 、道床阻力 B、温度应力 C、扣件阻力 D、温度力 3、XYD-2 型液压捣固机，捣固作业时，镐板应下插至其上缘位于轨枕面下（ ）mm A 40~50 B 30~40 C 10~20 D 20~30 4 、道口栏杆（门）以对道口开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（） A 当地政府 B 铁路局 C 工务段 D 铁道部 5、设置曲线外股超高的目的不含（ ） A 是两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀 B 减少内外股钢轨磨耗 C 保证钢轨稳定，防止车辆倾覆 D 保证旅客舒适度 6.允许速度为120km/h （不含）~ 160km/h 的线路，在直线上顺坡的高度不得大于( )mm. A 、15 B、10 C、8 D、25 7、道口铺面应与钢轨顶面同水平，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm 范围内，应较钢轨面低 （）mm A 22 B 5 C16 D23 8、使用小型机械作业时，其下道架应由专人负责，并随主机移动，距离不得大于（ ） A 15M B 20M C30M D 50M 9、高锰钢整铸辙叉心宽40mm 断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m 及 以上钢轨，在容许速度不大于120km/h 的正线上超过（ ）mm 时为轻伤标准 A 2 B 4 C 6 D 8 10、三角坑指一定间距（6.25m 基长）的 （ ）水平差 A 四组 B 一组 C 三组 D 两组 11、防爬支撑宜安装在钢轨底下，也可安装在与钢轨底边净距不小于（ ）的道心内 A 300mm B 350mm C 100mm D 250mm 12、特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于（ ） A 千分之二 B 千分之三 C 千分之一 D 千分之四 13`辙叉心`辙叉翼轨面剥落掉块，在容许速度不大于120km/h 的线路上长度超过15mm，深 度超过（ ）mm 时为轻伤标准。 A2.5 B 1.5 C 3 D 2 14 高锰钢整铸辙叉心宽40mm 断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）50kg/m 及以 下的钢轨，在除正线，到发线外的其他站线上超过（ ）mm 时为重伤标准。 A 10 B 6 C 12 D 8 15 曲尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为( )mm A 180 B 152 C 160 D 142 16 线路大，中修时，五年内计划通过总量W 年大于等于50Mt ，速度大于120km/h 有砟桥 面上的碎石道床厚度( )mm。 A 250 B 350 C300 D450 17、从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做 （）。 A 、有害空间 B、实际空间 C、辙叉后长 D、辙叉前长 18、《线路保养质量评定标准》规定：钢轨接头顶面或内侧面错牙大于2mm 时，每处扣（ ） 分。 A 、1 B、4 C、16 D、2 19、线路中，中修时，五年内年计划通过总质量大于等于25Mt 小与 50Mt ，不易风化的岩 石、碎石路基无垫层的碎石道床厚度（ ）mm。 A 、250 B、350 C、450 D 、300 20、《无缝线路铺设验收标准》规定，无缝线路位移量铺设后5 天内观测，伸缩区两端不得 大于（ ）mm A 3 B 5 C 40 D 6 21、《铁路线路修理规则》适用于1435mm 标准轨距和线路允许速度为 （ ）km/h 及以下 的线路 A 80 B 120 C 160 D 200 22、在车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方 （ ）m 范围内，不应设置道口。 A 500 B 1000 C 50 D 100 23、客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h, 区间最小距离为 （ ）mm A 4200 B 4400 C 4000 D 4