九年级历史上册3.18叩响现代文明的大门拓展资料素材北师大版.docxVIP

第 18 课 叩响现代文明的大门 卡尔·本茨 卡尔·本茨（ 1844— 1929 ），德国机械工程师。提出轻内燃机的设计，解决了自蒸汽 机问世以来持续了 200 年的内部燃烧的难题，并在 1885 年把第一台性能可靠的轻内燃机应 用于公路运输。 第一辆汽车在其后部的单人座后面放着单缸四冲程发动机， 劈啪作响冲到街 上。这部发动机燃烧汽油，最大转速 250 转/ 分钟， 输出功率 0.6 千瓦， 车速 13 千米 / 小时。 为此，他被称为“汽车之父”。本茨生产的汽车以他的名字命名，在我国译成“奔驰”。后 来，德国工程师狄塞尔于 1897 年制成高压缩型自动点火内燃机，使用柴油代替汽油。随着 内燃机的发明和不断改进， 内燃机不仅成为工业上主要动力机， 它还推动了交通工具的革命， 汽车的速度越来越快， 19 世纪末，汽车每天已能行驶 700 千米，而马车每天只能行驶 60 千 米的速度。 同时，内燃机的出现， 也使人类实现伴随鸟飞翔的梦想成为可能。 插图《卡尔· 本 茨和他制造的汽车》是一幅历史照片，记录了卡尔·本茨 1887 年把他制造的三轮汽车开上 街头的情景。 莱特兄弟试飞成功 威伯尔·莱特和奥维尔·莱特兄弟只上过几年学，却悉心研读了不少人类研究飞行的 历史文献和实验报告。他们靠开自行车店筹集资金，研究飞行。 1900 年底，完成首次载人 滑翔飞行，以后对控制系统、机翼不断改进，又试验引擎和螺旋桨。 1903 年 12 月 17 日， 在北卡罗来纳的基蒂霍克荒凉的海滩上， 一架木制机身、 帆布双翼、 在机翼后方装有一台四 气缸 12 马力（ 9 千瓦）发动机、通过一套老式链轮传动装置驱动两个螺旋桨的飞机，顶着 猛烈的晨风，进行了四次飞行。第三次是由奥维尔驾驶着，摇摇晃晃地持续了 12 秒，飞行 37 米，然后缓缓降落到沙滩上。当天威伯尔又一次飞行，持续 59 秒，航程 260 米。莱特兄 弟试飞成功开辟了人类征服天空之路。 1904 年，莱特兄弟的飞机试飞 40 千米。 1908 年，莱特兄弟同美国国防部签订了生产合同。 1909 年在两个半小时里飞行 135 千米，并载客试飞成功。在莱特兄弟试验成功的基础 上，1918 年美国开辟了从纽约到芝加哥的民用航线。 20 世纪 30 年代，美国的螺旋桨客机投入使用。 50 年代，喷气客机投入使用。随着民用飞机的普及，美国的航空工业迅速发展起 来。 第一次工业革命同第二次工业革命的比较 经过 18 世纪的第一次工业革命， 人类社会焕发出极大的生产力， 产品一下子丰富起来。欧洲的每个角落都鸣响着蒸汽机的吼声，整个社会的生产方式都发生了巨大的变化。但是， 人的需求是无止境的。 生产的发展一方面创造出日益丰富的产品， 另一方面也创造出新的社会需求。这就要求新的产品、新的机器、新的工业部门、新的生产技术。如果说第一次工业 革命是从棉纺织业开始，以蒸汽机的使用为标志，以资本主义工厂制度的确立为完成的话，那只是完成工业进步的第一步飞跃。接着而来的第二次工业革命，是从重工业的变革开始， 以电力的应用为标志， 以产业结构的巨大变化告终的。 在第二次工业革命期间， 不仅传统的钢铁工业、机械加工业发生了根本性的变化，而且兴起了电气、化工、汽车、石油等一系列 工业部门。 这又是一次真正的巨大变化， 使人类的物质生活得到了巨大的改善，次变革的成果。这是工业化过程中的第二次飞跃。  超过了第一 第一次工业革命使英国最先从农业社会中脱颖而出，凭借着廉价的纺织品横行天下，称霸世界，英国被誉为“世界工厂”。第二次工业革命在美国和德国最先开始，使它们一跃而起，以新兴的钢铁、石油、电气、化工、航空等工业震撼了世界。后来者居上，美德两国的工业经过了这次变革之后，远远地走在了英法的前面。 第一次工业革命开创了大机器工业，使工场手工业成为了遥远的过去。在第一次工业 革命的进程中， 资本主义取得了统治地位。 而第二次工业革命却是在大机器工业内部进行的。 这种大工业内部的兴衰对社会结构的冲击， 表现为渐进的， 它没有使生产方式发生根本性的变化。但这个渐进的冲击也足以使资本主义从自由竞争阶段过渡到垄断阶段。 第一次工业革命打断了农业社会的进程，建立了传统的工厂制度。第二次工业革命中 兴起的许多工业部门都植根于第一次工业革命， 但它们在第一次工业革命中不过是刚刚破土而出的萌芽。如钢铁、煤炭、机械加工等行业还没有完全摆脱原始的生产状态，与第二次工 业革命后的大工业生产不可同日而语。 在第二次工业革命中， 这些老行业的新发展又导致石油、电气、化工、汽车、航空等新兴工业部门的出现，从而使整个工业的面貌焕然一新。