比亚迪4S店可行性分析报告.docVIP

PAGE PAGE １ 比亚迪汽车4S店 可行性分析报告 制 作 人 ： 学 号 ： 2010年1月1日 目录 TOC \o 1-3 \h \z 目录 1 第1章 项目总论 3 §1.1 项目背景 3 §1.1.1 项目名称 3 §1.1.2 项目主管部门 3 §1.1.3 项目拟建地点 3 §1.2 可行性研究结论 3 §1.2.1 市场预测和项目规模 3 §1.2.2 地址 3 §1.2.3 投资估算和资金筹措 3 §1.2.4项目综合评价结论 3 §1.3 主要技术经济指标表 3 §1.4 存在问题及建议 4 第2章 项目背景和发展概况 5 §2.1 项目提出的背景 5 §2.1.1 国家或行业发展规划 5 §2.1.2 项目发起人和发起缘由 5 第3章 市场分析与建设规模 6 §3.1 市场调查 6 §3.1.1 销售量调查 6 §3.1.4 竞争品牌调查 7 §3.2 市场预测 7 §3.3 市场推销战略 7 §3.3.1 推销方式 7 §3.3.2 推销措施 8 §3.3.3 促销价格制度 8 第4章 投资估算与资金筹措 9 §4.1 项目总投资估算 9 §4.1.1 固定资产投资总额 9 §4.2 资金筹措 9 §4.2.1 资金来源 9 第5章 财务与敏感性分析 10 §5.1 生产成本和销售收入估算 10 §5.1.1 销售收入估算 10 §5.2 财务评价 10 第6章 可行性研究结论与建议 11 §6.1 结论与建议 11 第1章 项目总论 §1.1项目背景 §1.1.1项目名称 西安比亚迪（BYD）汽车4S店 §1.1.2项目主管部门 比亚迪集团 §1.1.3项目拟建地点 陕西省西安市昆明路中段 §1.2可行性研究结论 §1.2.1市场预测 预计月销量可达100辆，年销量可达1500辆 §1. 初步选定将建于西安市昆明路中段，位于西二环与西三环之间，交通便利，且周边有汽车交易市场及其他汽车销售、维修单位，易产生群体效应。综合性价比高 §1.2.3投资估算和资金筹措 总投资额大约在350万至400万，其中固定资产占240万至260万。流动资金占110万至140万。全部资金由出资人投资。 §1.2.4项目综合评价结论 西安比亚迪（BYD）汽车4S店项目，符合国家产业政策，项目选址、布局合理，对周围环境影响较小。因此，在保证资金与技术支持的基础上，并充分考虑报告所提建议后，本评价认为该项目的建设可行。 §1.3主要技术经济指标 占地面积：2000cm2 人 员：50人 一期投资：1100万元 年总成本：300万元 年总利润：100万元 §1.4存在问题 汽车厂家出于自身品牌利益的原因，对汽车4S店的经营管理模式、业务流程、岗位的设置等都有标准的规定和要求，对产品价格、促销政策、销售区域、零配件和工时的价格均硬性确定，强硬控制。即便是广告的表现形式，厂家也会指手画脚，使得汽车4S店的经营十分僵化，感受最深的就是认为自身是一个受人摆布的木偶。有位业内资深的汽车4S店总经理开玩笑说：“谁都可以作汽车4S店的总经理。”这也反映了当前汽车4S店的经营弹性范围狭隘，经营模式和服务同质化。 第2章 项目背景和发展概况 §2.1项目提出的背景 §2.1.1国家或行业发展规划 国务院常务会议在09年1月14日审议并原则通过汽车产业调整振兴规划，并于三月份正式发布汽车产业调整和振兴规划。汽车产业规划主要内容包括对1.6升及以下排量乘用车减收购置税；推进汽车产业重组；安排100亿元专项资金用于支持企业技术创新；实施新能源汽车战略；支持自主品牌。 厂商方面对汽车产业规划表示普遍欢迎，比亚迪销售副总王建均表示购置税下调后，广大消费者将能很快享受到实惠。同时希望对新能源汽车在税费减免、销售补贴等方面出台更多扶持细则。天津一汽总经理助理党仁认为，2008年中国轿车仅一位数增长的前提下，这一系列振兴规划对2009年车市必然是利好信号。不过，减征购置税传闻很久，消费者普遍期待更多优惠。? 在汽车产业规划内容里面，对1.6升及以下排量乘用车减收购置税是最受普通消费者关注的，再加上发改委今日开始再次下调油价。根据网易调查结果显示，44%的网友会因此改变计划，购买1.6升以下车型。 §2.1.2项目发起人和发起缘由 项目发起人：刘永扬 杨振 发起缘由：在国家宏观经济调控及汽车产业调整振兴规划的大背景下，市场前景非常好，且由于比亚迪在陕西用有大型工厂，可充分利用地缘优势及品牌效应。 第3章 市场分析与建设规模 §3.1市场调查 §3.1.1销售量调查 在国内，比亚迪汽车9月销售44070辆，同比大增88%，成为汽车产业一支耀眼的新奇军，而在这支新奇军里，比亚迪F3就扮演了助推器的角色。已经连续6