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Summary compilation
B313000桥梁工程
B313010桥梁的组成、分类及施工技能
B313011把握桥梁的组成和分类
一、桥梁的组成
(一)桥梁的五“大部件”与五“小部件”
1.五“大部件”包含:桥跨结构;支座系统;桥墩;桥台;墩台根底
2.五“小部件”包含:桥面铺装(或称行车道铺装);排水防水系统;栏杆(或防撞栏杆);伸缩缝;灯火照明。
(二)相关尺度术语称号
1.净跨径:梁式桥是规划洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距,用l0表明。关于拱式桥,净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平间隔。
2.总跨径:是多孔桥梁中各孔净跨径的总和,也称桥梁孔径( ),它反映了桥下宣泻洪水的才能。
3.核算跨径:关于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的间隔,用l表明。拱圈(或拱肋)各截面形心点的连线称为拱轴线,核算跨径为拱轴线两头点之间的水平间隔。
4.桥梁全长简称桥长:是桥梁两头两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的间隔,用L表明。关于无桥台的桥梁为桥面自行车道的全长。
5.桥梁高度简称桥高:是指桥面与低水位之间的高差,或为桥面与桥下线路面之间的间隔。桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。
6.桥下净空高度:是规划洪水位或核算通航水位至桥跨结构最下缘之间的间隔,以H表明。它应确保能安全排洪,并不得小于对该河流通航所规则的净空高度。
7.建筑高度:是桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的间隔,它不只与桥梁结构的系统和跨径的巨细有关,并且还随行车部分在桥上安置的高度方位而异。公路(或铁路)定线中所承认的桥面(或轨顶)标高,与通航净空顶部标高之差,又称为容许建筑高度。桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度,不然就不能确保桥下的通航要求。
8.净矢高:是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之间连线的笔直间隔,f0表明;核算矢高:是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之间连线的笔直间隔,用f表明。
9.矢跨比:是拱桥中拱圈(或拱肋)的核算矢高f与核算跨径l之比(f/l),也称拱矢度,它是反映拱桥受力特性的一个重要目标。
二、桥梁的分类
(一)桥梁的根本系统
按结构系统区分,有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥四种根本系统,其他还有几种由几种根本系统组合而成的组合系统等。
1.梁式系统
梁式系统是陈旧的结构系统。梁作为承重结构是以它的抗弯才能来接受荷载的。梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和接连梁等。悬臂梁、固端梁和接连梁都是运用支座上的卸载弯矩去削减跨中弯矩,使梁跨内的内力分配更合理,以平等抗弯才能的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。
2.拱式系统
拱式系统的首要承重结构是拱肋(或拱箱),以承压为主,可选用抗压才能强的圬工资料(石、混凝土与钢筋混凝土)来建筑。拱分单铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱。拱是有水平推力的结构,对地基要求较高,一般常建于地基杰出的区域。
3.刚架桥
刚架桥是介于梁与拱之间的一种结构系统,它是由受弯的上部梁(或板)与承压的下部柱(或墩)全体结合在一起的结构。因为梁与柱的刚性衔接,梁因柱的抗弯刚度而得到卸载效果,整个系统是压弯结构,也是有推力的结构。刚架分直腿刚架与斜腿刚架。刚架桥施工较杂乱,一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。
4.悬索桥
就是指以悬索为首要承重结构的桥。其首要结构是:缆、塔、锚、吊索及桥面,一般还有加劲梁。其受力特征是:荷载由吊索传至缆,再传至锚墩。传力途径简捷、清晰。悬索桥的特色是:结构简略,受力清晰;在平等条件下,跨径愈大,单位跨度的资料消耗愈少、造价愈低。悬索桥是大跨桥梁的首要办法。
5,组合系统
接连钢构:接连钢构是由梁和钢架相结合的系统,它是顶应力混凝土结构选用悬臂施工法而发展起来的一种新系统。
梁、拱组合系统:这类系统中有系杆拱、桁架拱、多跨拱梁结构等。它们运用梁的受弯与拱的承压特色组成联合结构。
斜拉桥:它是由承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构系统。
(二)桥梁的其他分类
1.按用处区分,有公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥(渡槽)及其他专用桥梁(如经过管路、电缆等)。
2.按桥梁全长和跨径的不同,分为特大桥、大桥、中桥和小桥。
3.按首要承重结构所用的资料区分,有圬工桥(包含砖、石、混凝土桥)、钢筋棍凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥等。
4.按跨过妨碍的性质,可分为跨河桥、跨线桥(立体交叉)、高架桥和栈桥。
5.按上部结构的行车道方位,分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。
2B313012把握桥梁根底施工技能
一、桥梁根底分类
桥梁根底分为:刚性根底、桩根底、管柱、沉井、地下接连墙等,其间桩根底又包含沉入桩、灌注桩。
二、适用条件
1.刚性根底:适用于各类土层,依据土质
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