高速铁路桥梁工程(旧) 培训库 06钢板桩围堰施工与监控.pptVIP

高速铁路桥梁工程(旧) 培训库 06钢板桩围堰施工与监控.ppt

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3.钢板桩围堰的施工与监控 (1)钢板桩施工 拆除钻孔桩作业平台前,从平台钢管桩上焊出第1道围囹作为导向框,用吊车在平台上打设钢板桩,在插打钢板桩后,拆除平台,开挖进行下道工序施工。 (2)导框安装(第1层围囹) 在进行安装导框时,先进行定位测量。导框的安装,利用桩基施工平台钢管桩进行定位,导框采用现场制作,在平台上组装,固定在定位桩上。 (3)钢板桩的吊运、插打与合拢 将钢板桩运至指定位置,采用50T汽车起吊振动锤插打钢板桩,使钢板桩成垂直状态,移入安插位置,插入已就位的钢板桩锁口中;起吊前,锁口内嵌填黄油沥青混合料。 从上河上游开始插打,深度约为桩长的1/2,在下游合拢,合拢后再逐块插打到位,使用拼接接长的钢板桩时,钢板桩的拼接接头不能在围堰的同一断面上,而且相邻桩的接头上下错开至少2m。 (4)围囹安装 钢板桩打设完毕,抽水至第2层围囹下1m,安装第2道围囹,安装围囹时,围囹各节点均采用刚结,焊接时采用2cm厚钢板作为缀板。第2道围囹安装完毕后,抽出围堰内水至第3道围囹位置下1m处,安装第3道围囹。重复工序安装完毕第4道围囹。 (5)有水开挖基坑 第4道围囹安装完毕,打开钢板桩与河内的通水孔,保持河内水位与围堰内水位大相平,水中开挖基坑至设计高度,开挖出的淤泥用船运至环保部门指定位置。 (6)清基、封底 清基,安排专业潜水员进行水下作业,对围堰底部处进行清理、封堵,以保证封底质量;封底混凝土灌注,封底混凝土厚度不少于200cm,采用导管C20水下混凝土灌注,要求混凝土缓凝时间为12h以上,坍落度为18~22cm,为保证封底混凝土质量,要求混凝土供应连续不间断进行,并且在尽可能短的时间内完成。 封底面积较大,施工时在围堰内布置至少20个测点,在灌注过程中随时用测绳测量,掌握混凝土的流动情况以便于及时调整导管的埋深。 (7)抽水堵漏 检查钢板桩围囹各节点是否顶紧,防止因抽水而出现事故。抽水速度不能过快,且要随时观察围堰的变化情况。当锁口不紧密,漏水时,用棉絮等在内侧嵌塞,同时在漏缝处撒大量木屑或谷糠,由水夹带至漏水处自行堵塞。 3.2 施工过程的监控 (1)河堤沉降监控 在河堤侧围堰周边每10m设置沉降观测点1个,采用二等水准测量。施工前开始测量,施工期每天观测1次,施工完毕,钢板桩拔除后停止观测。 (2)围堰顶部水平位移监控 在围堰四周钢板桩顶部设置水平位移观测点,每侧设置3个点。钢板桩打设完毕后开始测量,每天采用2秒级全站仪测量2次。 (3)围堰结构应力监控 对围堰围囹主要受力构件安装应力片,对围囹结构受力进行监控。安装应力监控的杆件有:第2、3、4层56工字钢腰梁,第2、3、4层支撑钢管轴力,部分联系杆件轴力。 监控元件需在监控杆件受力之前安装,以确定杆件受力0点。在监控元件安装完毕后,每天定时进行应力监测,同时记录围堰施工工况,以便分析不同工况下的杆件受力。应力监控元件安装位置1m范围不得进行焊接作业,以免钢结构受焊接热变形,影响测量结果。 (4)河内水位监控 设计按照施工期50年高水位进行设计,在施工期及撑握暴雨、台风情况等特殊天气情况,对河内水位进行观擦,超出设计水位时需及时采取措施。 根据观测数据与三维数值模拟分析对比结果,数值分析与监控结果虽部分数据结果与发展趋势有部分出入,但总体相差不大,较好的完成了模拟任务,较M法等计算更接近变形与受力实际情况。 4. 结论 (1)通过本围堰工程的有限元法三维数值模拟分析与施工实践,验证了数值模拟的正确性,三维数据模拟分析在大型复合基坑施工中是必要的。 (2)分析中岩土参数的取值对分析结果有较大影响,在分析前应对当地岩土参数做广泛调查与了解。 Page: * 钢板桩围堰施工与监控

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