工程测量 高速铁路简介 高速铁路简介.pptxVIP

陕西能源职业技术学院; ;;时速100～120公里称为常速； 时速120 ～ 160公里称为中速或准高速； 时速160 ～ 200公里称为快速； 时速200 ～ 400公里称为高速； 时速400公里以上称为特高速。 ;优点：技术成熟，经济，与既有路网的兼容性好。 缺点：噪声大。;2018/8/26 Sunday;;钢轨铺设和轨道精调(精度0.3毫米);下部主体工程施工 桥梁、隧道、路基、涵洞 厘米级精度;变形控制和精密测量技术是高速铁路建设中与测量相关的两大关键技术。 高速铁路实现列车高速行驶的前提条件： 轨道系统的高稳定性 一次性建成稳固、可靠的线下工程； 严格控制沉降和变形。 轨道系统的高平顺性 精密测量技术：测量精度0.3mm ； 特殊测量手段：严格控制误差传递和积累，确保轨道平顺。 ;谢谢！