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检测技术与自动化装置专业硕士研究生培养方案
学科专业名称:检测技术与白动化装置 专业代码:081102 学位授权类别:工堂
一、 学科简介
木学科于2000年获得硕士学位授予权。学科依托航运技术与控制工程交通部重点实验 室,紧密结合航运交通行业的科技发展需求进行学科建设。木学科充分发挥航运技术与控 制工程科技领域的科研优势与特色,积极开展产学研实践活动,在船舶嵌入式电了控制、 港口白动化、船舶电力推进控制、舰船测磁/消磁等方面取得了国内先进的研究水平。木学 科具有一支年龄结构合理、专业从事科研工作的学术梯队。近五年来,获得省部级科技成 果一等奖1项、二等奖5项、三等奖7项;承担科研项1=1 150多项,项目总经费5000多万 元,其屮省部级以上的纵向研究经费1500多万元;申请和获得授权国家专利20多项;国 内外发表论文100多篇。
航运技术与控制T程交通部重点实验室拥有国内先进的船舶电力推进实验室、大功率 电力传动实验室、港口白动化实验室、检测技术实验室。能够为研究生学习和完成硕士学 位论文提供优良的科研平台。
二、 培养目标
具有坚定正确的政治方向,坚持四项基木原则,热爱祖国,遵纪守法,积极为社会 主义现代化而努力奋斗的献身精神;
熟悉航运控制技术的发展方向,能从事和胜任检测技术与白动化装置的研究、开发、 设计、应用等方面的工作;
具备自动化测控技术、电了技术、计算机技术、信息处理技术等方面的扎实的理论 基础和系统的学科知识,积极的创新思维和良好的科研、工程实践能力;
较为熟练地掌握一门外国语,包括阅读专业文献和写作外文论文的能力。
三、主要研究方向
研究方向名称
主要研究内容
研究生导师
船舶与港口自动 化技术
研究港航H动化装置及其系统的建模、分析、 综合、设计和实现的理论和方法;现场总线 技术和嵌入式控制技术的应用。
顾伟、薛圻蒙、张雄、姚 文、朱瑾
船舶与港口设备 传动控制技术
研究港航大功率电气传动控制方法,变频控 制技术和系统集成技术;运动控制的分布式 计算机网络、网络化状态监控及具装置的应 用。
褚建新、袁敏、王宇澄、 徐为民、牛王强
船舶与港口检测 技术
研究港航数据采集、信号处理与分析的理论 和方法;智能化、网络化测量技术及其检测 装置的应用。
沈爱弟、王建华、崔琳、 黄细霞
四、课程设置
课程类别
课程名称
学 时
S
课期
课位 开单
S
拟定任 课教师
公共学位 课(必修
5-7学分)
中国特色社会主义理论 与实践研究
36
2
—-
文理学院
H然辩证法概论
18
1
—?
文理学院
外语
AB类研究生
72
2
外语学院
C类研究生
144
4
学位基础 课(修9学 分)
矩阵理论
36
2
—
文理学院
随机过稈
36
2
—?
文理学院
线性控制系统
54
3
—?
科学研究院
徐为民
牛王强
最优化方法与最优控制
36
2
-
科学研究院
朱瑾
徐为民
专业学位 课(修8学 分)
现代检测理论与技术
36
2
—
科学研究院
牛王强
褚建新
数字信号处理技术
36
2
—-
科学研究院
黄细霞
王建华
信息融合技术
36
2
一
科学研究院
朱瑾
褚建新
嵌入式系统原理
36
2
—
科学研究院
王建华
黄细霞
专业选修 课(6?8学 分)
航运控制工程
36
2
二
科学研究院
顾伟
褚建新
测控系统设计方法
36
2
科学研究院
黄细霞
王建华
现场总线技术
36
2
-
科学研究院
牛王强
沈爱弟
机器视觉
36
2
—
科学研究院
王建华
彭静
自适应检测与控制
36
2
一.
科学研究院
徐为民
牛王强
智能故障诊断与容错控 制
36
2
二
物流工程学院
施伟峰
虞旦
电磁测量技术
36
2
一.
物流工程学院
许晓彥
何敏
电磁兼容技术
36
2
二
物流工程学院
姚刚
刘以建
补修课(2 门,不计 学分)
根据研究生具体情况由导师指定补修课稈
其他必修 环节(不计 学分)
学术活动与专题讨论会
8次
一二
导师
实践环节
60
一
导师
文献阅读
一二
导师
科学道徳与学风建设
—
中期考核
第三学期
科研要求
加入到木学科导师承担的科研工作中
学位论文
第三、四学期
其他要求
建议学习期间学生选讲,交流自己的科研活动和成果
备注:(1)研究生必须取得30个学分,并完成培养计划屮其他必修环节的全部内容,方 可进入论文阶段。(2)英语分类及学位英语要求见《上海海事大学非英语专业研究生公共 英语课程教学管理规定》。
方案执笔人:褚建新 学院主管院长:曹红奋 分委员会主席:汤天浩
五、本学科专业文献阅读的主要书目与主要期刊目录
著作和期刊名称
作者和出版单位
备注
1
IEEE trans. On Instrumentation Measurement
IEEE
2
IE
原创力文档


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