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汽车客运站设计任务书 一．学习目标 １．经过学习了解交通建筑中汽车客运站建筑设计关键点和相关规范。 ２．本课题专题是要处理建筑设计中组合问题。这里所说“组合”包含多个功效单元体组合及建筑形体群体组合两个关键方面。经过 “组合”设计训练，学习在较大规模建筑中处理问题方法，并从中建立起正确设计观念。 ３．培养独立调研能力，学习倾听使用者声音。让复杂社会及人为原因介入设计过程，从而强化“建筑以人为本”思想。 ４.开阔眼界，对建筑进行含有新意探索，借鉴有益创作手法，创作出亲切、活泼、多变娱乐教育空间环境。 5．训练和培养学生处理好车流、人流等流线关系，同时反应该代交通建筑快速、方便、安全、舒适要求。 6．深入熟悉建筑设计思索方法和工作方法。 7．了解和自觉利用国家相关法规、规范和条例。 二．设计任务书 1．设计任务 某市一新镇为发展市镇交通拟新建一座长途汽车客运站，基地在该市西北角，是该镇连接市区和其它县镇交通枢纽，建设用地约1.5公顷。该长途汽车客运站规模按四级站规模等级考虑，日发送旅客数为人，5－6个待发车位（其中最少有一辆能够停靠大巴士）。总建筑面积控制在1200平方米以内。室外停车场最少考虑能容纳20辆过夜车停放(其中最少有5－6辆为大巴士），站前广场要求考虑能停靠10辆出租车出租站点。 2.空间组成及建筑面积（表1） 表1 序号 功效区 关键功效 建筑面积（㎡） 备注 1 候车区 候车厅 600 小卖部和饮水 15 旅客厕所 80 到站和出站男女旅客分开设置 小计 695 含交通及辅助空间 2 售票区 售票厅 150 售票室 30 含服务员室 票务办公 20 小件行李寄存 20 不是行包房，应靠近售票厅或关键出入口 问讯和电话 20 小计 240 含交通及辅助空间 3 办公区 广播调动室 15＋20 靠近站台，要求能看到进出站 客运值班室 20 要求靠近售票厅或候车厅，和旅客联络方便 行车人员休息室 40 靠近调度室并直接通向站场 民警和消防室 20 要求和售票厅、候车厅、站台联络方便，并能够直接通向站场 储藏室 20 职员厕所 20 小计 155 含交通及辅助空间 总计 1090 土5% 备注：始发站台、抵达站台、门卫、建筑小品和联络廊等面积由个人自定，且不计入建筑面积。 三．设计要求 （1）合理安排汽车进、出站口，部署停车场和有效发车位； （2）建筑布局合理，分区明确，使用方便，流线简捷； （3）站前广场应明确划分车流路线、客流路线、停车区域、活动区域及服务区域； （4）内部功效应明确，流线短捷清楚，使用舒适方便，计划应留有发展余地。同时，设计应考虑残疾人使用要求。 （5）结构选型合理； （6）造型新奇、美观； （7）防火等级：二级。 四．地形及技术条件 建设基地条件见附图1，2，任选一个地形设计。 要求层数不超出3层。结构选型需明确。关键空间应争取良好自然采光通风条件。 五．图纸结果要求 1.总平面图： 1:500 要求：画出正确屋顶平面并注明层数，注明各建筑出入口性质和位置；画出具体室外环境部署（包含道路、广场、绿化、小品等），正确表现建筑环境和道路交接关系；指北针。 2.各层平面图： 1:200 要求：应注明各房间名称（禁用编号表示）；首层平面图应表现局部室外环境，画剖切标志；各层平面均应画室内家俱、卫生设备部署。 3.立面图： 1:200 要求：不少于两个，最少一个应看到主入口，制图要求区分粗细线来表示建筑立面各部分关系。 4.剖面图： 1:200 要求：应选在含有代表性之处。 5.透视图： 要求：最少一个，应看到主入口，并能很好反应建筑特征。要求彩色表现，方法不限。 6.设计说明： 要求：应能正确表示设计构思，全部文字应用仿宋字或方块字整齐书写。 1）设计构思说明 2）技术经济指标：总建筑面积、总用地面积、建筑容积率、绿化率、建筑高度等。 7.除了上述要求之外能够表示自己设计思想其它图纸 图1汽车站设计地形图一 图2汽车站设计地形图二