铁路道口施工方案(20210202163427).pdf

精品 word 文档 值得下载 值得拥有 精品 word 文档可以编辑（本页是封面） 【最新资料 Word 版 可自由编辑！ ！】 道口工程施工方案 精品 word 文档 值得下载 值得拥有 精品 word 文档 值得下载 值得拥有 一、编制原则 1、加强施工过程中的质量控制，确保工程质量达到合格要求。 2 、科学、合理的安排施工顺序及施工进度，保证工程顺利完工。 3、合理规划施工，搞好文明施工，树立企业良好形象 二、工程概况 通四路 B-14.0 橡胶平交道口，位于中捷化工园区，道口设计在 直线段，宽度为 16m。设计为有人看守道口，道口采用 50kg/m 钢轨 橡胶道口路面。 三、施工工期及进度目标 该工程预计需要 25 天时间，完成施工任务。 四、施工质量目标 我们质量目标是一次性施工出合格的工程， 坚决杜绝返工现象发 生。进一步加强施工过程中质量、安全、工期、成本、文明施工的控 制和生产要素的优化配置及动态管理，优先采用科学、先进、合理的 施工技术和施工方案， 真正体现 “优化施工方案，强化现场执行能力” 的管理水平和 “求实、创新、开拓、进取” 的企业精神， 一定能优质、 高效圆满的完成工程施工任务。 五 、具体道口施工方案 1、在施工路口两端各 500m 处安放防护标志、设专人持信号旗进行 防护，公路两侧 100 处设置防护。 2 、道口采用 50kg/m 钢轨橡胶道口铺面，橡胶道口及平台施工前，基 底开挖整修压实平整，分层夯填 0.6m 厚 3：7 灰土， 0.3m 厚碎石垫 精品 word 文档 值得下载 值得拥有 精品 word 文档 值得下载 值得拥有 层（所有道渣均应坚硬耐磨，不应使用石灰岩） ，压实系数均不小于 0.97，碎石垫层孔隙率 18%，然后捣固密实， 确保橡胶道口及钢筋混 凝土路面稳定，防止下沉。 3、道口平台现浇 C35 钢筋混凝土，分层浇筑并时充分震动捣固，保 证浇筑质量。道口平台与原路面连接处顺坡 20m，坡度 2%。钢筋混凝 土路面纵向间隔 10m设置伸缩缝一处， 伸缩缝采用油浸或沥青浸制的 软木板制成填缝料。 4 、栏门为单开门，顶面标高与钢筋混凝土路面须平齐。 5、C35钢筋混凝土路面施工前必须预埋 DN80的无缝钢管，保证通信、 信号及栏门控制线等所需管线，钢管内预留铁丝，方便以后穿线、预 留线路左侧预留 3 道钢管，新建线路右侧预留 2 道钢管。 6、在道口顺沿铁路线路的两侧设置栅栏， 道口每侧栅栏设置长度 50m， 埋设位置距邻线线路中心 3.5m，栅栏高出地面 1.3m。栅栏立柱采用 两根 75*8 并排焊组成， 间距 1.5m; 基础灌注直径 60cm的混凝土，埋 深 0.8m。 六、现场施工管理 1、积极开展文明施工，施工现场布置合理有序，严格按规范施工。 2 ．工地现场机具、料具和施工材料堆放整齐，工地生活设施清洁文 明； 3、建立现场文明施工管理机构，明确分工责任落实到人。 4 、道路两侧设明显的文明警示标志。 5、安排专职人员做好现场完工后的保洁