汽车的基本构造及各部分的新技术应用概述 .pptxVIP

本课程的主要内容：;一、汽车的基本构造及各部分的新技术应用概述;四大系统具体包括：;1. 标致 发动机部分目前应用的新技术：; HDI 缸内压力最高可达1350bar(1bar=100000)，最大的特点是在低转速下(1900rpm)就可产生205N·m的最大扭矩。从而使装备了此发动机的车型加速性可以和同排量的汽油机车型相媲美。 该发动机排量为1.997L，据测试，它比标致上一代DW8柴油发动机(排量1.868L)省油20%，排放的二氧化碳也降低25%以上。 特色：低油耗和低排放 ;2 日本富士重工水平对置发动机 ;汽油直喷技术则是将汽油直接注入燃烧室，通过均匀燃烧和分层燃烧，降低了燃油消耗，动力也有很大提升。 燃油分层喷射——稀燃技术 为了实现汽油直接喷射，喷油嘴的位置由原来的进气歧管处直接安在了燃烧室的上方，高压电磁喷油嘴将燃油喷射时间控制在几千分之一秒内。 汽油直喷技术最显著的优点是在提供更大的输出功率和扭矩的同时，提高了燃油经济性并且减少了排放。 奥迪公司最早在2005年在北美推出的3.2 L FSI(燃油分层喷射)发动机，此外，大众公司、博世、奔驰和菲亚特等很多公司也都开发了汽油直喷技术。 ;大众特色：缸内直喷 分层燃烧;;TSI;2005年 克莱斯勒300C 5.7 L V8 Hemi发动机 在车辆处于巡航速度或者不需要