[qc成果]7m焦炉炉门安装工艺创新2.docVIP

7M焦炉炉门安装工艺创新 PAGE PAGE 1 7M焦炉炉门安装工艺创新 XX分公司 7M焦炉施工技术攻关QC小组 2011年03月 一、小组简介 小组成员一览表 表1 小组名称 7M焦炉施工技术攻关QC小组 活动课题 7M焦炉炉门安装工艺创新 课题类型 创新型 注册日期 2010年2月20日 注 册 号 WYLY10-02 成立时间 2010年2月18日 活动时间 2010年2月 ～8月 活动次数 24次 组 长 XX 出 勤 率 100% 序号 姓名 文化程度 职称 小组职务 组内分工 1 XX 大学 高级工程师 组 长 组织活动 2 XX 大学 工程师 副组长 协调、技术指导 3 XX 大学 工程师 组员 组织实施 4 XX 大学 工程师 组员 资料整理、分析 5 XX 大学 工程师 组员 研制、分析实施 6 XX 大学 助工 组员 资料整理、分析 7 XX 大学 助工 组员 实施记录 制表：XX 日期：2010.5.2 二、工程介绍 焦炉护炉设备安装施工中炉门吊装就位施工是最关键的工序之一，主要经历了内衬砌筑后的炉门倒运（将砌筑好内衬的炉门从炉外倒运至炉内）、机械起吊初步就位（利用相应荷载量的行车将炉门起吊送入炉门框内形成初步就位）和人工精确就位三个阶段。而目前公司所承建的JNX70 1×60孔焦炉，其炉门外形尺寸大（7510*1060*961），砌砖后的单个炉门总重达10t，一座焦炉炉门120个，炉门的倒运、吊装就位难度大，使用传统焦炉炉门吊装就位技术无法满足7m焦炉炉门施工的需要。 焦炉炉体结构图 图1 炉门装配简图及实图 图2 三、选择课题 （一）课题背景 在焦炉工程施工中，炉门作为焦炉本体设备的重要组成部分，施工质量的好坏将直接影响到焦炉的投产与使用寿命。炉门安装的好坏与快慢主要取决于炉门吊装就位方法。目前，我公司各种型号的炉门吊装就位均利用吊车送入炉内后通过行车就位安装，这就需要拆除部分大棚墙面瓦，存在一定安全因素；其次，炉门吊装无专用吊具，起吊后因其内衬砌筑后重心偏移不垂直，安装、就位难度大。 炉门安装人工和耗时表 表2 焦炉型号 （60孔） 炉门初步就位（天） 炉门精确调整（天） 所需人工 （人数） 施工成本 （120元/天/个人） JN55-60D 7 3 6 7200元 JN60-6GD 10 4 8 13440元 JN625-60D 13 4 10 20400元 JN70-6GD 15 5 20 48000元 JN763-6GD 17 6 14 55200元 从表2可看出在2个月的焦炉设备安装工程工期中，其炉门吊装就位时间几乎占去三分之一，浪费了大量人力、物力和财力。 另外通过对国内7m以上大型焦炉砌筑及安装工程施工的考察发现炉门吊装就位过程中存在如下质量问题： 7m焦炉炉门安装施工质量检查统计表 表3 序号 检查项目 检查方法 允许偏差（mm） 检查点数 合格点 合格率（%） 1 炉门刀边与炉门框间隙宽度 塞尺检查 ﹤100mm 122 113 80.3 2 炉门刀边与炉门框间连续长度 塞尺检查 ﹤0.1mm 122 108 82.7 3 炉门中心线 经纬仪测量 2.0 61 50 86 4 炉门垂直度 吊线锤 4.0 61 52 88 5 炉门刀边与门闩的弹簧状态 观察检查 松开状态 25 23 92 6 调整螺母与门闩间距 钢尺检查 2.0mm 25 23 92 合计 416 350 84 鉴于以上情况，我公司决定成立7m焦炉施工技术攻关小组，进行“7m焦炉施工技术” 研究， 力求解决大型焦炉炉门倒运及就位安装就位施工技术难题。 （二）确定课题 围绕以上存在的问题，小组成员运用“头脑风暴法”积极出对策、想办法，提出了三个可供选择的课题，并进行了认真细致的分析、比较。 方案选择对比表 表4 序号 方案选择 具体方法 优点 缺点或困难 是否选择 1 炉门吊装就位分步进行 第一步用吊车将炉门吊至操作台；第二步通过行车进行炉门就位安装。 能够进行炉门就位安装且技术难度不高 1、7m焦炉炉门尺寸大，自重达10t,吊车吊运过程中安全隐患大。 不选 2 利用大型保护架确保炉门起吊后的垂直度 第一步用吊车将炉门吊至端间台；第二步制作专用保护架，行车辅助安装。 炉门吊运过程中垂直度有所保证。 1、吊车倒运过程中需要拆除大棚屋面瓦，安全隐患大； 2、大型炉门保护架费用高，吊装自重大，就位安装时易损坏炉门框。 不选 3 研制专用小车及吊具 第一步利用设置在烟道上的小车及导轨倒运炉门；第二步采用专用吊具进行炉门吊