北大考研微观真题解析.docx

1 ?政府决定改征养路费为汽油税。这样会对出租车行业带来不利。以前一辆车每年的养路 费是2000元，假设出租车每年开 3000小时，花费10,000升汽油；现在政府决定征收1元 /升的汽油税。为了减少征收汽油税对出租车行业的影响，政府决定对每辆出租车每年补贴 x元。 (1 )假设没有其他变化影响，请直观说明，政府愿意支付的 x的最大值 (2 )假设你认为必要的条件(如收益函数、成本函数等)，求出租车所能接受的最小 X。 解：(1)假设没有其他变化影响，则政府的征税和补贴行为不影响出租车司机每年消费的 汽油数和开车时数，所以政府必定能够征收 10000元的税收，与费改税之前的 2000元收入 相比可知，政府最多愿意支付的补贴数额为： 10000-2000=8000元。 (2 )可以采用劳动者劳动决策模型来求解出租车司机所能接受的最小补贴值。根据题设出 租车每年开3000小时，花费10,000升汽油，可以假设出租车司机每开车 1小时耗油10/3 升。又假设出租车司机开 1小时车可收入 W元，油价P元每升，征税和补贴都没有转嫁， 出 租车司机每年可用于闲暇的时间总数为： 365 X 24=8760 (小时)，考虑出租车司机在不同价 格激励下的劳动决策(买多少汽油开多少时间车，消费多少闲暇时间)。设每年开车L小时， 记x为出租车司机从政府受到的净补贴，则劳动者的决策函数是： 10 TOC \o 1-5 \h \z max U (W L L(P+1)+x,8760 - L) L 3 在费改税前，出租车司机的效用为： U(3000W -10000P - 2000,5760-3000) 10 征税且补贴后劳动者的效用为： max U(WL - L(P+1)+x,8760 - L) L 3 10 U(3000W T0000P 「2000,5760) = m ax U (W L - 一 L(P+1)+x,8760 -L) L 3 则可解得出租车司机所能接受的最小 x。 2? Ua =xy, Ub=2ln x+ln y，初始禀赋为a (10, 20) , b (20, 10)。纯交换经济，双方完 全自愿交易。请用图形表示该经济中所有可能达到的帕累托最优的配置和完全竞争均衡的配 置，并说明理由。 解：(1 )由消费者a的效用函数Ua =xy可得消费者a对商品x、y的边际替代率为: yax ya xa _ a M RSxy M U 由消费者b的效用函数U a =2 In x ? In y可得消费者b对商品x、y的边际替代率为: —bM RS xy —b M RS xy MU MUyb 2Vb Xb 帕累托最优配置要求消费者 a、b对商品x、y的边际替代率相等，综合①、②有: 1X1 Xa Xb 又根据整个经济的禀赋约束，可得： Xb =30- xa ； yb =30- ya ④ 综合③、④可得，帕累托最优配置集的特征函数为: ya _ 2( 30- ya) 30 ya -60 30 ya -60 Xa 即: 在初始禀赋下，消费者 a，b效用分别为： Ua(10, 20) =10 20 =200 2 Ub (20,10) =ln(20 10)=1 n 4000 -企矢二0 令U a = Xa ya = U a (10, 20) = 200，即为消费者a等于初始效用的无差异曲线。结合帕累托 最优配置集的特征函数： 30 ya —60xa ? xaya =0联合求解可得：Xa M1.7 同理，令 Ub=2ln xb Tnyb = 2 ln(30 - xa) ln(30 - ya)二 U b (20,10) = In 4000 ，结合帕 累托最优配置集的特征函数： 30 ya -60 xa xay^0联合求解可得：xa ： 12.2 综上所述，在初始禀赋下，所能达到的帕累托最优配置集合为： “Xa，ya)，(Xb，yb)?30ya -60Xa Xa『a =0；Xb =30- Xa ； 丫严30- y ； -X^12.2Z (2)假设商品X的价格为Px ,商品y的价格为Py。为了简化分析，可以假设 Py =1， 此时Px表示商品X相对于商品y的价格。 因此，对于消费者 a、b而言，其实现竞争均衡时，必须满足条件： TOC \o 1-5 \h \z a ya Px b 2 yb — M RSxy - MRSxy 一 ⑦ Xa Py Xb 此外在均衡时消费者的必须满足预算约束: PxXa ya =10Px 20PxX PxXa ya =10Px 20 PxXb yb =20Px 10由④、⑦、⑧三式可以解得: 10 120 Px ，Xa =12，ya 7 7 xb 二18,為 90 所以竞争性均衡为: 120 (Xa, ya) =(12, ); (X