智慧园区综合管理平台智能停车系统设计.docx

智慧园区综合管理平台智能停车系统设计 出入口控制 视频识别（机动车） 园区停车场服务是园区服务的重要组成部分，是园区综合管理的难点问题，也直接影响着游客的业务体验。 大华停车场管理系统可实现空余车位的统计和显示、车位引导、智能反向寻车、灵活多变的停车费计算，减少了传统停车场可能带来的弊端，正在为停车场智慧化发展提供强有力的平台化支持。 本出入口管理系统采用视频识别进出场管理方式，出入口管理系统通常设置在园区大门口、园区地面车场出入口、园区地下车库出入口等处，对所有游客用户和园区员工用户开放。 通过前端抓拍摄像机采集识别获取车辆信息，利用网络将车辆信息数据发送至后端管理中心，利用车辆识别技术实现车牌号、车标、车型、车身颜色等相关数据比对，确保车辆的进出有据可查，确保车辆的进出可控，确保停车位的合理利用，加强出入口的高效和安全管理。 出入口管理流程 用户通过进出口的高清抓拍摄像机识别车牌、车标、车型、车身颜色等信息进出停车场，固定用户直接通过系统内部白名单识别通过，临时用户则记录其出入场的时间信息作为出场时的缴费凭证。通过不同的权限设置提高入场安全级别，提升管理的有效性。 为有效地改善出入口由于取卡、缴卡、收费造成的拥堵，采用车牌号识别认证的方式代替传统的卡片认证，可有效地提高出入口车辆的通行效率。入口实现不停车入场，出口实现固定车辆及满足免费时段内的车辆不停车出场，收费车辆免缴卡刷卡直接缴费，并实现快速出场。 视频免取卡入场流程 视频免取卡收费系统入场流 车主驶近停车场附近区域，查看余位指示屏，有足够车位时，车主驶向停车场出入口。 车辆驶入车辆识别摄像机抓拍区域，触发抓拍地感线圈，摄像机识别车辆进行拍照。当前后车跟车较紧时，相机采用视频和线圈触发双检测模式，最大程度上保证后车车牌抓拍率。 车牌识别系统自动抓拍车辆的车牌号，根据内部算法，图像处理识别车辆的车牌号码、车辆颜色，记录入场时间，并上传平台。 显示屏显示该车的入场时间、有效期（贵宾卡或月租卡）、“欢迎光临”等提示语。 对于无法识别车牌的车辆进行车型特征、颜色识别，记录入场时间，并归入“特殊”列表，并在后台进行报警，管理人员可远程操作道闸起降或现场沟通。 整个过程自动完成，无需工作人员干预。车辆一直处于行驶状态，无需停车，快速入场。车辆入场识别流程图如下： 车辆入场识别流程图 视频免取卡出场流程 视频免取卡收费系统出场流程 车辆驶到出口处的摄像机抓拍区域，触发抓拍地感线圈，摄像机识别车辆进行拍照。 摄像机自动抓拍车辆的图像，识别出车牌号及车型并上传，然后通过检索数据库得出车辆信息，迅速做出比对处理。单相机情况下，如果跟车较紧，采用视频和线圈触发双检测模式，最大程度上保证后车的抓拍识别率；双相机抓拍情况下，则由平台通过算法匹配进出车辆的抓拍图片。 贵宾卡、月租卡、满足免收费时段用户，根据响应的收费规则收费。收费后道闸自动启杆放行。 临时车超过免费时间段，显示并播放车辆停放时间及收费金额，收费后道闸启杆放行。 对于无法匹配车牌的车辆，系统自动进行模糊查询，显示出推荐比对图像数字，则人工通过当前车辆与待选列表车辆进行匹配，配对成功后系统将自动结算该车辆的缴费金额；对于车牌识别不清的车辆，到“特殊”列表中查询，人工通过当前车辆与特殊列表车辆进行匹配，配对成功后系统将自动结算该车辆的缴费金额。 车辆出场缴费流程图 地面停车管理 车辆引导 园区车辆引导流程 企业生产园区车辆分为员工自有车辆、访客车辆、物流车辆，通过出入口部署车辆识别系统，园区道路部署LED余位引导屏，实现进入园区车辆分流引导作用； 其系统架构如下： 企业生产园区车辆管理分为自由员工车辆、访客车辆、物流车辆等三部分，员工车辆固定停车场，访客限定停车场停车区域，物流车辆限定园区停车区域。 车位地磁检测 对于园区室外的地面停车场，可以采用地磁检测与视频识别方式： 视频识别出入口+地磁车位检测，其系统组网，如下所示。 地磁停车位检测的系统架构 本次新建系统由无线地磁探测器、无线地磁管理器，室外车位引导屏、控制电脑和管理平台组成。 在每个车位上方安装一台无线地磁探测器，探测车辆信息；并部署室外车位引导屏，引导屏从管理平台获取关联区域相关无线地磁探测器探测信息实时更园区域余位信息，实现车位引导。 管理流程 在使用停车引导系统的停车场中，车主到达停车场入口时，便可根据室外一级总车位引导屏查看当前停车场内的车位总体使用情况，如果没有空余车位则无需入内浪费时间，如有空余车位则可入内停车。 进入停车场以后，车主可以根据二级区域车位引导屏的余位信息和箭头指示自由的选择一个自己想要前往的停车大区域（如A区、B区……），然后再根据三级区域车位引导屏的余位信息和箭头指示选择一个自己想要前往的停车区（如A1区、A2区……），最后，车主到达停车区后