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铁路桥面系施工方案
第一节施工准备
1、桥面铺装前应对箱梁的顶面高程、 中线及每孔跨径进行复测。
2、清扫桥面废弃物,去除积水,保证桥面的整洁、干净。
3、施工临时房屋的钢筋加工, 堆料场、 混凝土拌合站修建完成。
水、电均已进场并经调接通。
4 、机械设备已进场并经调试。
5、材料料源已确定,并经试验符合规范要求,且储量充足可以
满足工程需求。
6、混凝土的配合比已确定,并报经监理工程师审批。
7、已向施工员进行技术交底和安全质量教育培训。
第二节 桥面系施工工艺和施工方法
一、现浇接头施工
首先对梁端杂物进行清理, 对梁端预留钢筋进行调直, 对主筋进
行焊接,焊接长度不小于 16cm,对箍筋进行绑扎连接。然后进行现
浇部分钢筋绑扎,钢筋绑扎要符合规范要求。钢筋绑扎完成后,再对
两端波纹管进行对接, 采用同型号的波纹管连接, 用胶带对接头进行
包裹,以防止混凝土施工时漏浆。
模板安装,现浇模板采用竹胶板,后面用 10*10cm方木加固,
模板采用内拉外撑加固。 待监理工程师验收合格后, 进行混凝土浇筑。
新老混凝土结合面应严格进行凿毛处理, 现浇部分为 C50微膨胀混凝
土,在当日气温最低时, 浇筑中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度
范围内的桥面板,达到设计强度的 95%后,张拉顶板负弯矩预应力钢
束,并灌浆。接头施工完成后,浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土,
剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。 浇筑完成后拆除
一联内临时支座,完成体系转换。解除临时支座时,应特别注意严防
高温影响橡胶支座质量。
二、桥面铺装
桥面钢筋采用 D8 冷轧钢筋焊接网,桥面加强钢筋在加工场集中
制作,分幅浇注桥面混凝土,每次浇注长度为一个连续。混凝土在拌
合站采用强制式搅拌机集中拌制,混凝土运输车运输,人工摊铺,采
用梁式振动器振压密实。
(1)清扫梁板顶面,测量梁板顶面高程,确定实际铺装层厚度
和钢筋网的位置。
(2)加工桥面铺装钢筋
分片布置钢筋网片, 搭接长度要符合规范要求, 注意内外侧护拦
的预埋钢筋位置和数量,注意墩顶加强钢筋排布绑扎。
(3)根据桥面宽度和振捣梁的长度,浇筑振捣梁跑道,跑道宽
度一般为 10~20cm,顶面高程同该部位设计桥面铺装高程,浇筑后及
时洒水养生。防止松散、干裂。
(4 )安装泄水孔
根据设计的间距要求和桥面超高横坡度的变化正确安装泄水孔,
严格控制其顶面高程。 泄水管周围用环氧砂浆填隙, 表面涂刷防水剂,
泄水管外端要伸出结构物 10~15cm,防止桥面沥青混凝土施工时泄水
管进水口堵塞。
(5)混凝土浇筑前,全面清理桥面废弃物,用清水冲洗桥面,
去除积水。在振捣梁跑道上每隔 4m设置一个观测断面,用以控制桥
面铺装混凝土顶面高程。
混凝土运输车运输混凝土至施工现场,振捣梁振捣,人工收面,
拉毛机拉毛或压纹机压纹。 人工收面必须分两次进行, 确保铺装表面
平整度、 高程符合设计及施工规范要求。 在初凝前使用压纹机或拉毛
机粗糙桥面。
浇筑过程中应保持内外侧护拦预埋钢筋稳定,不发生移位和变
形。在浇筑时注意预埋伸缩缝钢筋并空出伸缩缝预留凹槽。
(6)养生
由于桥面铺装为薄层大面积结构,受气温、日照影响大,必须加
强养生,养生期间表面必须覆盖,保证混凝土面处于浸润状态,并避
免新浇筑铺装混凝土经受动荷载的影响。
三、护拦施工
采用定型钢模板施工,模板分段长度为
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