铁路桥面系施工方案及技术交底.pdf

铁路桥面系施工方案 第一节施工准备 1、桥面铺装前应对箱梁的顶面高程、 中线及每孔跨径进行复测。 2、清扫桥面废弃物，去除积水，保证桥面的整洁、干净。 3、施工临时房屋的钢筋加工， 堆料场、 混凝土拌合站修建完成。 水、电均已进场并经调接通。 4 、机械设备已进场并经调试。 5、材料料源已确定，并经试验符合规范要求，且储量充足可以 满足工程需求。 6、混凝土的配合比已确定，并报经监理工程师审批。 7、已向施工员进行技术交底和安全质量教育培训。 第二节 桥面系施工工艺和施工方法 一、现浇接头施工 首先对梁端杂物进行清理， 对梁端预留钢筋进行调直， 对主筋进 行焊接，焊接长度不小于 16cm，对箍筋进行绑扎连接。然后进行现 浇部分钢筋绑扎，钢筋绑扎要符合规范要求。钢筋绑扎完成后，再对 两端波纹管进行对接， 采用同型号的波纹管连接， 用胶带对接头进行 包裹，以防止混凝土施工时漏浆。 模板安装，现浇模板采用竹胶板，后面用 10＊10cm方木加固， 模板采用内拉外撑加固。 待监理工程师验收合格后， 进行混凝土浇筑。 新老混凝土结合面应严格进行凿毛处理， 现浇部分为 C50微膨胀混凝 土，在当日气温最低时， 浇筑中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度 范围内的桥面板，达到设计强度的 95%后，张拉顶板负弯矩预应力钢 束，并灌浆。接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土， 剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。 浇筑完成后拆除 一联内临时支座，完成体系转换。解除临时支座时，应特别注意严防 高温影响橡胶支座质量。 二、桥面铺装 桥面钢筋采用 D8 冷轧钢筋焊接网，桥面加强钢筋在加工场集中 制作，分幅浇注桥面混凝土，每次浇注长度为一个连续。混凝土在拌 合站采用强制式搅拌机集中拌制，混凝土运输车运输，人工摊铺，采 用梁式振动器振压密实。 （1）清扫梁板顶面，测量梁板顶面高程，确定实际铺装层厚度 和钢筋网的位置。 （2）加工桥面铺装钢筋 分片布置钢筋网片， 搭接长度要符合规范要求， 注意内外侧护拦 的预埋钢筋位置和数量，注意墩顶加强钢筋排布绑扎。 （3）根据桥面宽度和振捣梁的长度，浇筑振捣梁跑道，跑道宽 度一般为 10~20cm，顶面高程同该部位设计桥面铺装高程，浇筑后及 时洒水养生。防止松散、干裂。 （4 ）安装泄水孔 根据设计的间距要求和桥面超高横坡度的变化正确安装泄水孔， 严格控制其顶面高程。 泄水管周围用环氧砂浆填隙， 表面涂刷防水剂， 泄水管外端要伸出结构物 10~15cm，防止桥面沥青混凝土施工时泄水 管进水口堵塞。 （5）混凝土浇筑前，全面清理桥面废弃物，用清水冲洗桥面， 去除积水。在振捣梁跑道上每隔 4m设置一个观测断面，用以控制桥 面铺装混凝土顶面高程。 混凝土运输车运输混凝土至施工现场，振捣梁振捣，人工收面， 拉毛机拉毛或压纹机压纹。 人工收面必须分两次进行， 确保铺装表面 平整度、 高程符合设计及施工规范要求。 在初凝前使用压纹机或拉毛 机粗糙桥面。 浇筑过程中应保持内外侧护拦预埋钢筋稳定，不发生移位和变 形。在浇筑时注意预埋伸缩缝钢筋并空出伸缩缝预留凹槽。 （6）养生 由于桥面铺装为薄层大面积结构，受气温、日照影响大，必须加 强养生，养生期间表面必须覆盖，保证混凝土面处于浸润状态，并避 免新浇筑铺装混凝土经受动荷载的影响。 三、护拦施工 采用定型钢模板施工，模板分段长度为