七汽油发动机自诊断、失效保护和应急备用系统认识 .pptxVIP

项目七 汽油发动机自诊断、失效保护和应急备用系统认识与检修; 对诊断系统接口有一定了解，对不同车型能够正确选择诊断仪器的接口，能够熟练掌握故障诊断仪器的使用，熟练掌握故障码的提取与清除。;【知识要求】 1．掌握发动机自我诊断系统的工作原理 2．掌握发动机失效保护系统的工作原理 3．掌握发动机应急备用系统的工作原理;4．掌握各个厂家诊断接口技术以及OBT—Ⅱ接口 5．掌握故障诊断仪的使用 ;【能力要求】 1．能够正确选择故障诊断仪的接口 2．能够利用故障诊断仪器提取故障码，并确定故障码的含义;3．能够利用故障诊断仪清除故障码 4．能够利用故障诊断仪读取发动机数据流 5．能够利用人工方式提取故障码和清除故障码 ;二、相关知识; 先后有电控燃油喷射（EFI）系统、电控自动变速器（EAT）系统、防抱死制动系统（ABS）、电控安全气囊系统（SRS）、电控巡航控制系统（CCS或SCS）、制动防滑系统（ASR）及电控空气悬挂系统（ASC）等电控系统在汽车上出现和使用，甚至空调、音响等附属设施也用计算机进行集成控制。; 汽车电控系统极大地提高了汽车的动力性、经济性、安全性、舒适性，很好地解决了全球范围的汽车尾气排放等环保问题和能源危机问题。 ;（一）发动机故障自诊断系统;2．发动机自诊断系统的功能工作原理;（3）自诊断系统的使用;图7-