改建综合项目工程监理工作细则.docVIP

****改建工程 工程质量监理细则 总监理工程师： *****监理企业 8月18日 目 录 第一章 编制依据 第二章 单位、分部、分项工程划分 第三章 工程质量监理工作步骤 第四章 工程质量监理方法 钻孔灌注桩 钢筋混凝土工程 空心板预制 隶属工程 第一章 编制依据 4．《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-）； 5．《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-）、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-）、《公路土工试验规程》（JTJ051-93）、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）； 6．其它相关现行公路规范、标准。 第二章 单位、分部、分项工程划分 本工程单位、分部、分项工程划分详见《监理计划》。 第三章 监理工作步骤 质量控制基础程序 参见《监理计划》第十二章相关监理步骤。 各关键分部、分项工程控制步骤 见第六章附录 第四章 监理方法 一、钻孔灌注桩 通常要求 本工程有D1.2m直径钻孔灌注桩6根，按磨桩设计，要求入强风化泥质粉砂岩1.5D。钻孔施工中应做好地质层面统计，如发觉地质情况和地勘汇报相差较大时，应立即和设计单位联络。 监理方应对每根桩桩位进行测量复核。 预防方法 A．审批开工汇报。在灌注桩开工前，承包人应提交开工申请汇报，并附有:灌注桩施工技术方案和组织设计，关键审核大直径桩施工预防方法；全部桩位坐标计算和测量定位方案；钻孔机械报验；施工管理人员名单；全部施工材料检测试验汇报；水下混凝土配合比设计。 B．关键审核桩位坐标计算和测量定位方案，钻孔机械是否适合。 C．审核水下混凝土配合比各项指示，并要求施工单位对其配合比进行验证试验。 D．做好开工前技术交底。 施工过程控制关键点 A．控制关键为桩位放样正确、符合设计终孔要求、钢筋笼下沉、混凝土灌注。 B．开钻前现场监理要检验护筒中心位置、护筒顶标高、桩基对中偏差，河中桩有没有漏水现象。 C．钻孔、清孔检验。在钻进过程中巡视检验施工方钻进统计，应注意地质改变。进入微风化岩后，要立即通知监理人员加以确定。必需确保设计要求入岩深度。达成设计要求终孔条件，经监理人员检验认可后方可终孔。 D．终孔后，监理人员应用检孔器检验孔径、垂直度、孔位偏差。检验孔底沉淀层厚度、泥浆指标。 E．钢筋笼检验。在钢筋笼下沉之前，检验其规格、长度、绑扎、焊接等各个项目。在钢筋笼下沉过程中检验钢筋笼每段对接质量。全部焊缝质量要满足规范要求。 F．钢筋笼下沉完成后，要检验其顶面标高、中心位置和固定情况。钢筋笼必需可靠固定，以预防灌注砼时钢筋笼上浮。 G．导管检验，其接头处不许可漏水。导管下至孔底，宜悬高25-40cm。 H．计算首批混凝土灌注方量，要求封底时导管埋深不应小于lm，配置对应方量集料斗。 I．水下混凝土灌注监理人员必需全过程旁站。每车商品砼必需检验坍落度，对坍落度不符合要求，果断退回。在灌注过程中监督施工方做好灌注统计，要认真测量、统计灌注混凝土方量和混凝土顶面标高。控制灌注过程中导管合理埋深，严禁导管内进泥浆。混凝土灌注要连续，中止时间不得过长，灌注中发生事故必需立即正确加以处理，并同时向总监汇报。灌注桩顶标高应高出设计最少50-l00cm。灌注中随时检验钢筋笼是否上浮，如有上浮应采取方法给予控制。 二、钢筋混凝土工程质量控制 通常要求 钢筋混凝土工程包含承台、桥台、挡土墙、防撞护栏，全部结构外露面模板需采取钢模板。水泥要求采取大厂产品。设计要求钢筋连接采取焊接，必需确保焊缝质量。 钢筋混凝土施工工序关键有：模板、钢筋和混凝土。 预防方法 开工前审查承包方施工方案，关键在于各配合比，不仅要确保强度，而且要考虑外观要求，尤其是防撞栏。 施工过程控制关键点 1）模板检验 A.模板制作检验 验算模板变形值应不得大于：外模板挠度为模板构件跨度1/400；内模板挠度为模板构件挠度1/250；钢模板面板变形为1.5毫米；钢棱、柱箍变形值为3毫米。 对和混凝土接触外露面钢模表面应打磨除锈，达成视觉上无锈迹。 B.模板安装检验 模板定位检验。轴线和标高偏差、模板安装、拼装尺寸偏差必需符合《公路桥涵施工技术规范》要求。 检验模板及其支架结构稳定性。模板必需确保在砼灌注过程中不变形、不松动、不沉降。施工用脚手架不应和模板相连，以免施工时模板松动变形。 全部模板连接缝，空隙必需堵塞严实和平整，能够用玻璃胶填缝等方法预防漏浆，以保持外观平整。所用脱模剂不得影响混凝土外观。 2）一般钢筋检验 A. 钢筋原材检验 应要求承包人接要求频率对每批进场钢筋进行抽检。抽检项目包含:强度、伸长量(延伸率)、冷弯、焊接试件和监理工程师认为需要而指定试验项目。抽检合格后，方可加工用在工程上。监理中心试验室应按施工方20%抽检进场钢筋性能