017.客货共线国铁I级铁路扩能改造站场、道路、桥梁、隧道、涵洞工程施工组织设计(中建、2013)(29P)【微信公众号:工程师智库】.pdfVIP

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  • 2021-03-03 发布于四川
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017.客货共线国铁I级铁路扩能改造站场、道路、桥梁、隧道、涵洞工程施工组织设计(中建、2013)(29P)【微信公众号:工程师智库】.pdf

客货共线国铁I 级铁路扩能改造站场、道路、桥梁、隧 道、涵洞工程施工组织设计(中建、2013 ) 简介: 【工程概况】 铁路等级:国铁 I 级 正线数目:双线。 牵引种类:电力 设计行车速度:200km /h 正线全长:56.32km 路基工程:45 段合计 12.193km 站场数量:2 个 涵洞工程:25 道 计划工期:33 个月 桥梁工程:特大桥 10.12km/11 座,大桥 6.986km/24 座,中桥 0.703km/7 座; 框架桥 7 座 隧道工程:短隧道 1.591km/6 座,中长隧道 18.247 km/13 座,长隧道 3.018 km/1 座 【工程特点】 1.工程设计标准高(设计时速 200km/h);2.地质条件差(沿线有滑坡、错落体、 堆积体、危岩、岩溶等);3.沿线与既有交通线路交叉频繁(全线按全封闭、全立 交设计,正线与高速公路或二级以上公路、既有铁路交叉频繁);4.环保、水保要 求高(沿线森林资源、水资源较为丰富,分布有较多的自然保护区、风景名胜区等); 5.桥隧工程比例高(桥隧工程占全线工程的 73.48%)。 【内容节选】 页码

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