南通某火车站改建工程施工组织设计.docVIP

改建铁路**线淮安北、盐城、南通站改造 及新建铁路**线南通至南通东段工程（第四标段） 施 工 组 织 设 计 通州**有限公司 二○○六年二月十二日 目 录 TOC \o 1-2 \h \z 第一章 总体施工组织布置及规划 2 一、工程概况 4 二、工程目标 8 三、施工组织 8 四、施工总体部署及规划 11 第二章 施工进度安排 12 一、工程进度横道图 12 第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法 12 一、混凝土钻孔桩施工方案 12 二、地面回填土工程 19 三、站房室内结构施工方案 20 四、脚手架工程 44 五、玻璃幕墙工程 48 六、室内装饰工程 51 七、钢结构施工方案 60 八、屋面施工方案 86 九、高架桥施工方案 89 十、给排水系统 94 十二、电气安装工程 97 第四章 工期目标及保证措施 100 一、工期目标 100 二、进度保证措施 100 第五章 质量目标及保证措施 105 一、质量目标 105 二、质量管理体系 105 三、施工过程质量控制流程图 106 四、质量保证措施 107 第六章 安全目标、安全保证体系及措施 110 一、安全生产目标 110 二、安全保证体系 110 三、安全生产管理措施 111 四、安全生产管理制度 112 五、安全生产方案 113 第七章 劳动力组织计划 121 一、劳动力组织与管理 121 第十章 主要施工机械设备、试验、质量检测设备 122 一、拟投入本合同工程的主要施工机械、设备表 122 第十一章 临时施工用电计划 123 一、外部电力需求计划表 123 第十四章 大型临时设施方案 124 一、生产及生活用房 124 二、施工道路 124 三、工程用水及用电 124 四、取土场 125 五、混凝土搅拌站 125 六、钢结构加工厂 125 第一章 总体施工组织布置及规划 一、工程概况 工程名称：改建铁路**线淮安北、盐城、南通站改造及新建铁路**线南通至南通东段工程（第四标段）。 建设地点：**线南通站。 建设单位： 设计单位： 工程性质：交通性建筑。 结构类型：屋盖为钢结构桁架拱和实腹拱，室内为混凝土框架结构。 结构安全等级：二级。 结构可靠度：设计使用年限为50年。 抗震设防类别：丙类。 抗震设防烈度：六度。 建筑层数：主体二层、局部一层。 建筑面积：10890m2（含架空层出站厅）。 建筑高度：23.9m。 （一）建筑概况 本工程在原南通站房原址兴建，站房总平面呈“一”字型，建筑主体高度23.9m，总长183.4m，总宽42.4m，站房主体中心正对站前广场中心。从立面上看，站房主体及两侧辅助用房的曲面屋盖形似展翅欲飞的雄鹰。设计站坪面标高高于广场平面5.28m。站房、旅客活动平台、站台基本处于同一标高，高于站前广场。站房高架平台（高架桥）与旅客活动平台相连，也从站房两侧延伸至基本站台。站前广场主要为交通集散和景观广场（不在本次招标范围内）。 楼层功能划分：架空层（即－5.28m标高层面），此层面位于站房主体以下的部分为挡土墙内回填土至－0.30m和±0.00，分别为旅客活动平台和站房主体一层的地面，西侧挡土墙外侧为出站连廊和出站大厅；一层主要为广厅、售票厅、候车室、行包房等；二层平面位于5轴线至15轴线之间，其中标高为5.10m的部分主要为客运主机房、广播室、电源室等配套房间，标高为7.30m的部分主要为候车室，并通过门厅与进站天桥相连；另外17轴线至20轴线间有一标高为3.60m的夹层，为车站办公室。 楼地面：主要做法有磨光花岗石、仿花岗岩抛光砖、瓷砖楼地面等，系统机房、控制室等为防静电活动地板楼地面。架空层出站厅、出站廊及外廊花岗岩地面采取防滑处理，一层外廊花岗岩地面采取毛面花岗石地面。一层大空间地面即普通候车室、广厅、售票大厅考虑防裂要求，在混凝土垫层上增加40厚C20混凝土，内配φ4钢筋双向中距150～200mm。 内墙面：主要为乳胶漆内墙面、玻化砖内墙面、瓷砖内墙面等做法。有吊顶房间墙、柱粉刷或装饰面仅做到吊项以上标高200，广厅、普通候车室内柱采用铝板外包，柱下部1500高设钢板包柱。 顶棚：主要为轻钢龙骨石膏板吊顶、铝合金吊顶等做法。 屋面：主要有中空钢化点式玻璃顶、铝板屋面及夹胶玻璃采光顶；雨蓬为透明点式玻璃雨蓬。 外墙面：主要为浅蓝色中空钢化点式玻璃幕墙、蓝灰色隐框玻璃幕墙。 （二）结构概况 工程地质条件：拟建场区内天然地