湿接头湿接缝首件综合项目施工总结.docVIP

河北省高速公路京石改扩建工程 第JS4协议段 湿接头、湿接缝、横隔板 首件总结汇报 编制：___________ 审核：___________ 同意：____________ 驻地办审核：____________ 中交二公局第六工程 河北省高速公路京石改扩建JS4标项目经理部 二○一四年四月 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、首件工程概况： 3 二、施工过程人员、机械、材料投入 4 1、管理人员投入情况 4 2、劳动力投入情况 4 3、关键施工机械设备 4 3、材料投入 5 三、首件施工中各工艺控制具体过程 5 1、 钢筋制安 5 2、模板制作及安装 7 3、混凝土浇注 8 4、养护方法 10 四、施工总结 10 1、施工关键点 10 2、注意事项 11 3、施工总结 12 4、结语 13 七、做好施工全过程安全工作 13 K94+189.962南拒马河特大桥 湿接头、湿接缝、横隔板首件施工总结 一、首件工程概况： K94+189.962南拒马河特大桥，交角90度，共分57跨，全长1431m，由4车道拼宽为8车道，原桥上部及部分盖梁拆除重建。原南拒马河特大桥分两次修建，西半幅先修，东半幅后修，上部结构采取预应力砼T梁，下部采取桩柱式墩台，柱式桥台。因为旧桥承载能力不能满足规范要求，同时因为联长过长、盖梁宽度不能满足要求等原因，原桥上部拆除新建，右幅盖梁拆除新建，左幅非连续墩盖梁拆除新建。改建后上部采取预应力T梁，下部采取桩柱式墩台，柱式桥台，拼宽方法采取上连下不连。 全桥共建桩基232根，系梁112个，墩柱224根，盖梁181个，台帽8个；累计砼量3.81万方，预应力筋149.8吨，钢筋5503.6吨。此次湿接头、湿接缝首件施工选择在左幅第54跨，由9片梁组成，累计湿接头1道、湿接缝8道，关键钢筋6045.1千克，设计砼标号为C50，方量为：72.68方。 为全方面展开湿接头、湿接缝施工，愈加好加强对施工质量管理和分项工程实施首件认可制要求。京石改扩建JS4项目部选定南拒马河特大桥左幅第54跨进行湿接头、湿接缝进行首件施工，首件砼浇筑日期为3月31日。首件砼浇筑过程监理工程师全程跟踪，首件施工取得圆满成功，整个施工过程我部跟踪检测，取得了试验数据和指导性数据。 二、施工过程人员、机械、材料投入 1、管理人员投入情况 项目责任人：*** 施工责任人：*** 技术责任人：*** 试验检测员：*** 测量责任人：*** 材料责任人：*** 机械责任人：*** 安全责任人：*** 质检检测人：*** 试验责任人：赵** 施工员：*** 2、劳动力投入情况 施工人员共投入70人，具体分工为钢筋工30人，负责加工及安装钢筋；模板工15人，负责模板制作及安装；砼工15人，负责砼浇筑；安全维护，现场管理10人；依据首件施工以上施工人员配置满足施工需求，依据后期工作逐步展开拟增加至90人左右。 3、关键施工机械设备 机械设备配置一览表 序号 设备名称 规格型号 数量 进场日期 技术情况 使用时间 备注 1 拌和机 90 2 .02 良好 .03 2 装载机 ZL50 2 .02 良好 .03 3 发电机 200KW 1 .02 良好 .03 备用 4 洒水车 东风8T 1 .10 良好 .11 5 混凝土运输车 10m3 8 .10 良好 .11 6 小机具 套 4 .02 良好 .03 7 吊车 25T 2辆 .02 良好 .03 以上机械配置为首件施工机械投入，在以后规模施工中将逐步增加吊车和砼罐车数量。 3、材料投入 施工前依据设计图纸要求提前进料，并进行试验，材料全部合格。 钢筋采取入围厂家供给，进行单质材料试验：拉伸、弯曲、伸长率、焊接等均符合规范要求。 水泥采取太行和益P.O 42.5，进行试验：包含细度、安定性、标准稠度用水量、凝结时间、胶砂强度试验均符合要求。 砂采取易县易水河中粗砂，进行试验：包含筛分、含泥量、泥块含量、云母含量、轻物质含量等均符合规范要求。 碎石采取半壁店石料厂供给，进行试验：筛分、压碎值指标、针片状含量、含泥量、泥块含量、坚固性、硫化物试验均符合规范要求。 三、首件施工中各工艺控制具体过程 钢筋制安 凡施工所用多种钢筋均应有材质证实书或试验汇报单。焊条、焊剂应有合格证，多种焊接材料性能应符合《钢筋焊接及验收规程》要求。 钢筋焊接前，必需依据施工条件试焊，焊件合格后方可正式施焊。全部参与施工焊工必需经过考评后持考试合格证方可上岗