某地下车库基坑降水、支护专项施工方案.doc

PAGE PAGE 2 XX置业有限公司 XX#地块(XX一品)一期工程 2#地下车库基坑降水、支护专项施工方案 一、工程概况： 工程名称：XX#地块一期工程 工程内容： XX#地块1#～6#住宅楼、一号地下车库(地下人防)、7#、8#楼、二号地下车库工程 工程地址：江苏省XX市XX区XX街道XX公园南侧 建设单位：XX市XX置业有限公司 设计单位：南京市XX设计研究院有限责任公司 南京XX人防工程设计院（地下人防设计） 勘察单位：扬州市XX勘测设计研究院有限公司 监理单位：扬州市XX建设监理有限公司 安监单位：江苏省XX市建设工程安全监督站 质监单位：江苏省XX市建设工程质量监督站 施工单位：江苏XX建设集团有限公司 总建筑面积：64262.823平方米 层 数：地下框剪一层，地上框剪十一至十五层 本工程是XX置业有限公司“XX一品”新建一期项目工程。江苏XX建设集团有限公司承建本工程包括施工图范围内的土建、水电安装工程。 本工程由多个单体组成，包括2个地下室、8幢11～15层高层建筑。其中本方案中所涉及的2#地下车库基坑包括2#地下车库及周边4～6#楼。 工程概况详见下表： 4#楼 5#楼 6#楼 7#楼 8#楼 地下车库二 建筑面积 6382.76 5197.8 9780.66 11041.44 6840.11 3909.94 结构型式 框架剪力墙结构 地基型式 梁板筏式基础 地下车库 -2.9 -2.9 -5.2 -5.2 -2.6 -4.2 地上车库 2.49 2.49 -2.6 -2.6 / ±0.00 结构层数 十五层 十五层 十一层 十一层 十一层 地下一层 上空层 / / 34.5 34.5 36.1 / ±0.00标高 8.00 8.10 9.95 9.95 7.95 7.8 建筑总高 48.89 48.89 36.65 37.35 37.1 3.5 建筑长度 27.8 24.2 64.1 61.7 43、31.473 95.9 建筑宽度 15.9 12.7 13.7 14.6 15.8、11.6 56.3 楼层高度 2.9 2.90 2.90 2.90 2.9 2.55 轴线 1-22/A-K 1-16/A-N 1-56/A-K 1-70/A-K 见备注 1-17/A-N 地基持力层 3层土 3层土 3层土 3层土 3层土 3层土 承载力特征值 160 160 160 160 160 160 垫层底标高 -3.55 -3.55 -5.80 -5.80 -3.20 -4.98 黄海标高 4.45 4.55 4.15 4.15 3.75 2.82 垫层砼强度 C15 C15 C15 C15 C15 C15 基础砼强度 C30S6 C30S6 C30S6 C30S6 C30S6 C30S6 车库砼强度 C35S6 C35S6 C30S6 C30S6 C30S6 C30S6 备注 1：8#楼轴线1-1轴～1-37轴/1-1\0A轴～1-K轴、2-2\01轴～2-6轴/2-A轴～2-C轴。 2：8#楼附房为框架结构，基础为独立基础及条基础。 3、楼幢及车库部分均未包括连接通道，其结构内容详见施工图纸。 本工程各子项±0.00各不相同，详见上表，场地现状自然地坪标高为6.50m。4#楼开挖深度2.05m；5#开挖深度1.95m；6#楼开挖深度2.35m；7#楼开挖深度2.35m；8#开挖深度2.75m； 2#地下车库开挖深度3.68m。本基坑属于三级基坑，基坑工程安全等级的重要性系数Y0为0.9。 二、基坑特点 1、本基坑开挖面积较大，基坑深度一般。 2、本基坑属于三级基坑，基坑工程安全等级的重要性系数Y0为0.9。 3、周边环境相对简单，有利于基坑工程的施工，但须有效控制基坑变形。 4、开挖深度范围内土质条件较好，只要确保降水，土层力学性质会得到加强。 三、场地工程地质条件 1、场地岩土层的构成和特征 场地在钻探深度范围内显示的土层可分为9个大层：1层为素填土，2～9层为第四系全新统（Q4）长江冲、洪积层，自上而下分述如下： 1层（Q4ml）：素填土，粉土、粉质粘土，灰黄色，局部杂碎砖、瓦块等建筑垃圾，土质不均，局部表层为耕作土。层厚一般在0.4～3.4m，场地普通分布。 2层（Q4al）:粉土，灰黄色，局部夹粉质粘土，其中粉土：含云母片，湿稍密～中迷状态，摇震反应中等，无光泽反应，干强度低，韧性低；粉质粘土：可塑状态，稍有光滑，干强度中等，韧性中等。层厚0.3～2.5m，场地大部分分布，仅A010孔缺失。 3层（Q4al+pl）：粉砂夹粉土，黄灰、灰色，局部夹可塑状薄层粉质粘土，粉土均占15%，其中粉砂：饱和，中密状态，矿物成份以石英、长石、云母为主，颗粒形状呈棱角形，粘粒含