关岭至兴仁公路隧道工程监理工作内容正式版.docxVIP

管理规范系列 | Specification Template 编号：SMP-WJ01-67 页码PAGE 关岭至兴仁公路隧道工程监理工作内容正式版 关岭至兴仁公路隧道工程监理工作内容正式版 Different positions have their own specific rules of doing things, in order to make the work achieve the expected goal according to the plan and requirements. 关岭至兴仁公路隧道工程监理工作内容正式版 下载提示：此管理规范资料适用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 　　关岭至兴仁公路隧道工程监理工作内容　　（一）开工前监理　　监理工程师对于有关施工准备工作，有协助及审查之责：　　1、查阅关岭至兴仁公路中有关隧道施工的设计文件，听取设计交底，了解设计意图和设计依据及其主要内容：　　（1）隧道平、纵断面图等，设计内容是否符合技术要求，能否满足施工需要，熟悉隧道地形、地貌、地质特征及洞身覆盖厚度等。　　（2）设计提供的工程地质、水文地质和测绘钻探资料，能否满足施工要求。（3）隧道进出口和辅助坑道的位置是否和现场相适应。　　（4）口边、仰坡的稳定程度是否满足施工和运营要求。　　（5）设计的施工方法和有关措施，结合实际条件有无更改的必要。　　（6）核对洞门与洞口土石方、桥涵、挡墙等工程相互关系和施工衔接情况，及对洞内施工和洞口场地布置的影响。在桥隧紧邻地段慎防弃碴堵塞隧前涵洞或摧毁墩台等事故。　　（7）位置及方案对农田水利自然环境的影响。　　（8）洞口排水系统安排是否妥善。　　1、开工复测工作是否进行，测量资料和控制桩是否齐全，贯通精度是否合乎要求。　　2、对实施性施工组织设计及施工组织安排的复查。　　3、对开工报告签署意见并上报。重点工程已作好开工前的各项准备工作，并已具备开工条件时，应于正式开工前，经检查合格后方可申请开工。　　（二）施工中监理　　1、隧道中线、高程　　（1）隧道中线及高程贯通误差，应符合规范的规定。　　（2）隧道各式衬砌结构与洞门的内轮廓线（隧道净空），必须满足隧道建筑限界隧限-2的要求。　　2、洞身开挖　　（1）每次钻眼爆破开挖后，应对开挖断面进行检查，开挖轮廓应满足衬砌要求；炮眼痕迹保存率应达到：硬石≥80%；中硬石≥70%；软石≥50%，并应在开挖面周边均匀分布。最小允许炮眼痕迹保存率不得小于规定值的60%，且两茬炮衔接台阶的最大尺寸不得超过15cm（采用大型钻孔台车开挖另行规定）。　　（2）整体式衬砌断面开挖　　①开挖断面应符合设计要求　　②严格控制开挖断面，不得有欠挖；仅在围岩抗压强度大于30Mpa，并经监理工程师确认不影响衬砌结构稳定和强度时，岩石个别突出部分（每平方米内不大于0.1m2）侵入衬砌前应做一次检查,并签证确认。　　③衬砌断面外的超挖应符合规范规定。　　（3）复合式衬砌断面开挖　　①在坚硬岩层中局部断面岩石突出部分，每平方米内不大于0.1m2；侵入断面深度不大于3cm。　　②超挖值应符合规范的规定；衬砌预留补强加固量应符合设计规定。　　③开挖轮廓预留变形量应符合设计要求。　　3、洞身衬砌　　衬砌施工前，其中线、水平、断面尺寸和净空大小均应经认真复查，确保符合设计要求；衬砌材料的标准、规格及要求应符合《设规》及投标文件有关规定；砼灌筑时，每100m3应做一组三块试件(不足100m3也应做一组)并按规定进行强度试验。　　（1）整体式衬砌施工　　①边墙基底稳固，虚碴、污物及积水应清除干净；边墙扩大基础的扩大部分及仰拱的拱座，应尽量一次施工完成。　　②拱，墙背后的空隙，必须回填密实，并应按下列要求与衬砌同时施工。　　a边墙基底以下1.0m范围内的超挖，宜用与边墙相同材料一次施工；　　b其余部位超挖在允许范围内可用与衬砌同样材料回填;超挖大于规定时,在保证衬砌设计厚度的原则下，可用片石砼或用浆砌片石回填;当围岩稳定,干燥无水时,只有在衬砌背后压浆的地段方可用干砌片石回填;　　c塌方地段衬砌后应及时回填.当塌穴较小时,在保证衬砌设计厚度的原则下，可用浆砌片石或干砌片石将塌穴填满;当塌穴较大时,在保证衬砌设计厚度的原则下，要先用浆砌片石回填一定厚度,再以弃碴填实;如塌穴很大,全部填满有困难时,针对个体情况,可请设计单位共商做出处理;