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温度变化引起的裂缝 混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土将发生 变形，若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时 即产生温度裂缝。在某些大跨径桥梁中，温度应力可以达到甚至超出活载应力。 温度裂缝区别其它裂缝最主要特征是将随温度变化而扩张或合拢。引起温度变化 主要因素有： 1、年温差。一年中四季温度不断变化，但变化相对缓慢，对桥梁结构的影响主要 是导致桥梁的纵向位移，一般可通过桥面伸缩缝、支座位移或设置柔性墩等构造 措施相协调，只有结构的位移受到限制时才会引起温度裂缝，例如拱桥、刚架桥 等。我国年温差一般以一月和七月月平均温度的作为变化幅度。考虑到混凝土的 蠕变特性，年温差内力计算时混凝土弹性模量应考虑折减。 2、日照。桥面板、主梁或桥墩侧面受太阳曝晒后，温度明显高于其它部位，温度 梯度呈非线形分布。由于受到自身约束作用，导致局部拉应力较大，出现裂缝。 日照和下述骤然降温是导致结构温度裂缝的最常见原因。 3、骤然降温。突降大雨、冷空气侵袭、日落等可导致结构外表面温度突然下降， 但因内部温度变化相对较慢而产生温度梯度。日照和骤然降温内力计算时可采用 设计规范或参考实桥资料进行，混凝土弹性模量不考虑折减。 4、水化热。出现在施工过程中，大体积混凝土（厚度超过 2.0 米）浇筑之后由于 水泥水化放热，致使内部温度很高，内外温差太大，致使表