d1k460+796~d1k461+530路基运梁通道方案.docx

D1K460+700~D1K461+534 段路基 运梁通道方案 一、 编制依据 哈大客运专线TJ-2标第三项目部路基施工图纸； D1K46O+7O0- D1K461+534段 路基剩余工程量； 现有施工机械、施工队伍及人员情况。 二、 编制原则 依据业主要求，合理安排工期，合理组织劳动力、机械设备，精心 组织、精心施工； 严格按照设计图纸要求，执行现行规范及验收标准，遵照施工方案、 施工工艺施工。 三、 工程概况 1、剩余工程量 二工区路基(D1K460+700- D1K461+530段)地基处理采用水泥搅拌桩 和CFG桩，地基处理顶面铺筑80cm厚褥垫层，基床底层及底层以下铺筑 AB 组填料。基床表层铺筑级配碎石。 剩余主要工程数量表 表-1 序号 工程名称 单位 数量 备注 1 CFG桩 m 25000 2 水泥搅拌桩 m 22000 3 褥垫层 m3 24000 4 AB组填料 m3 10400 5 级配碎石 m3 11700 6 箱形涵 座 2 2、气象条件 全年平均气温多在5?8C之间，最低气温w 0C日数在170?210天。 年降水量一般在500?1000毫米之间，全年降水量主要集中在夏季， 6?8 月降雨量约占全年降水量的60?75%现处于雨季，降水量较多较频繁，对 施工影响较大。 四、施工队伍及机械配置 本标段现场组织机构：根据现场剩余工程量及工期进度要求，在此段