车道和车位设计.pdf

车道与车位设计 我国建筑规范中对车库、 停车场设计标准规定得比较复杂， 并分为四个等级， 并没有规定所谓 标准车位尺寸“ ”，而是规定了相应最低满足的尺寸，如车长不大 于 6 米及车宽不大于 1.8 米的车，规范 车与车之间间距为不小于 0.5 米，车与墙、 车位端之间间距不小于 0.5 米；车长大于 6 米不大于 8 米，车宽大于 1.8 米不大 于 2.2 米的话， 车与车之间间距不小于 0.7 米等。回车路段的相应规范是满足一 辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。 因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲， 车位尺寸多采用 2.5~2.7 ×5~6 米的尺寸（象奔驰 S 系、宝马 7 系等豪华车车长都超过 5 米），而单车道回转车 道宽度不小于 3.5 米，双车道不少于 5 米，现在的停车场为安全起见或者可以停 中大型车辆，多设置为 6 米以上。象 2004 年国家一级注册建筑师考试的场地作 图题就考了一个停车场设计， 题目将车位尺寸预设为 2.5 ×5 米。双向回转车道预 设为 5 米。 按规范停放小型汽车的车库若全部按最小考虑。 1.库内车道： 车库内的通车道净距 6000，柱子按 600 考虑。 库内通车道轴线间柱 距 6600。 通车道净距要求 6000，这条主要是汽车库消防规范 6.0.12 条的条文说明上要求 的。按汽车库规范则通车道净距 5500 即可。 6.0.12 汽车库的车道应满足一次出车的要求。 。。。。 以前设计我都按轴线间柱距 6000，柱子 500，这样通车道净距就是 5500。这样 更经济。有个工程最后改成净距 6000。从此以后就都按净距 6000 设计。最近做 了一个工程跟厦门院配合也请教他们这个问题。他们也是一直按 5500 考虑，那 么大的设计院也从来没有人提过或者被审查提过此问题。 跟他们讨论后， 一致认 为今后尽量按净距 6000 设计。 2.车位：小型汽车 1800X4800，加汽车与旁边的距离，车位最小 2400X5300。 车位有靠墙的那边另加 300，即一边靠墙车位 2700X5300。两边靠墙的加 600， 即 3000X5300。 这条往往被设计人员所忽略。 应该引起足够的重视， 否则车位统计会出错。 有时 候确实没办法就停放微型车。微型车位 2200X4000. 3.柱距：3X2400=7200 再加柱子 600，则柱距 7800 最经济。 另一个方向的柱距只 要满足车位 5300 即可。 其实柱距的确定有好几个方向。文字不好表达清楚，下面发几张图纸供参考。 发一最近做的工程做参考。 有些地区对车位的要求比规范高， 比如 2500X5500 比较常见。柱距 8400 的也有。 也发一个参考图。 对于个别地方是否可以摆放车位，可以画出汽车运动轨迹。也发一个上来。 图上画的设计车辆各个尺寸是参考 《城市道路设计规范 CJJ 37-90》第２ . ３. １条。 长 X 宽为 5.0X1.8， 《汽车库建筑设计规范 JGJ 100-98》的汽车是 4.8X1.8 ，因此我把前悬与后悬尺 寸各减去 100 画的。 你可以用画图法确定。如果是计算的话，跟转角有关，用车长做弦，弦对应的圆 心角就是转角， 根据他们之间的长度和几何关系可以计算出最小半径，