cdma1x城市交通路口无线视频监控系统.docVIP

CDMA1x城市交通路口无线视频监控系统 导语：?公安交通管理部门可以根据现场实际情况对道路车流量进行控制，将车辆安排到畅通的路段，减少阻塞，保证道路交通畅通，实现城市交通管理的智能化。 背 景： 随着经济的逐步繁荣，城市交通的实时监控以变得越来越重要，建立全面的交通图像管理系统是交通管理部门的目标。交通路口视频监控系统通过建立覆盖城市主要干道及路口的数字网络，配备相应的图像监视设备和软件，可将交通路口车辆运行状况实时传送到调度中心，对道路车辆运行状况进行监控。同时，公安交通管理部门可以根据现场实际情况对道路车流量进行控制，将车辆安排到畅通的路段，减少阻塞，保证道路交通畅通，实现城市交通管理的智能化。一、用户需求 城市路口视频监控系统主要完成将被监控点实时采集的交通流量视频文件及时地传输给监控中心的工作。建立该系统后，公安交通管理部门就可以实时地了解城市各干道及路口的情况，并可以迅速的调派警力处理险情，节省警力，以更好的管理改善城市的交通环境。1、在城市各主要交通路口设立一个视频采集点，视频图像数字化后经无线网络传输。2、建立覆盖城市区域的无线网络系统，连接分散在各主要交通路口的视频监视点。3、视频图像监看清晰度不低于300线 ，图象显示速度可达到25帧-30帧/每秒。4、系统具有良好可扩展性，随着监控点的增加，只要增加前端设备和升级软件。5、用户通过监控中心电视墙，可以随时了解各主要交通路口的车流量情况，可以进行连续24小时实时监控。6、具有监控、录像、回放、传输和备份功能，现场拍到的视频图像可进行存储作为车辆违章处理等交通执法工作的证据。 该系统可与交通违章管理系统配合使用，在路口抓拍违章车辆，当车辆”超速”或”闯红灯”时，自动对车辆的图像进行抓拍，将车辆的号牌、车辆的类型、颜色、速度、记录在数据库中，并及时上传至交通违章处理部门审查，打印后告知违章车主的管理系统。二、CDMA1x城市交通路口无线视频监控系统的优势 CDMA1x是一种新型的移动数据通信业务。CDMA1x是中国联通在完善优化CDMA网络建设过程中推出的第2.75代通信技术，它在目前的IS-95 CDMA网络的基础上进一步升级了无线接口，使其支持高速补充业务信道，从而可实现高速互联网接入服务。CDMA1x在传递速率、功能方面较GPRS具有突出的技术优势，特别适合像金融交易、远程监测等行业的通信需求，可取代过去传统的有线MODEM、X.25、数传电台、短信等通信方式。 由于城市交通路口监控点和交通控制中心一般相距较远，且分布位置较分散，利用传统网络布线的方式不但成本非常高，建设周期长，而且可扩充性、灵活性差，一旦需要增加或者减少被监测点，将会带来新的施工周期。无线网络可以将多个被监测点与交通控制中心连接起来，且搭建迅速，可以在最短的时间内迅速建立起无线网络链路。 为了保证视频压缩文件的稳定传输就必须有足够的网络带宽，不同的视频压缩文件对网络带宽的要求各不相同，为了达到更好的视频质量，网络带宽就更为重要。CDMA1x 理论速率153.6Kbps，目前实际测试速率为80kbps，超过目前普通有线电话拨号上网的56kbps，是平均30-40kbps的GPRS数据传输的2-3倍，可采用MPEG-4格式的数字视频流稳定可靠地进行传输，达到无线视频监控的目的。CDMA1x无线传输数据有以下优势：1、CDMA1x用户可随意分布和移动自己的网点，无需担心线路的维护或有线在移机时导致的通讯中断。建设新的监测点无需进行拉线、埋线等工作。较光纤或专线系统投资较少，设备安装方便。2、终端价格比较低。与DDN相比，较DTU或DDN专线Modem其终端价格便宜很多。3、CDMA1x资费便宜，计费合理。CDMA1x 资费包月比有线电话网络资费还便宜。交通路口视频数据采集业务没有大数据量的信息传输，不必要采用资费很高的专线（DDN、帧中继）。CDMA1x还可根据通信的数据量和提供的服务质量进行计费。在CDMA1x网中，用户只需与网络建立一次连接，就可长时间的保持这种连接，并只在传输数据时才占用信道并被计费，保持时不占用信道不用计费。这样，监测点既不用频繁建立连接，也不必支付传输间隙时的费用。4、CDMA1x能最好地支持频繁的、少量突发型数据业务。通信质量稳定可靠，永不掉线。5、CDMA1x网络接入速度快，提供了与现有数据网的无缝连接。由于CDMA1x网本身就是一个分组型数据网, 支持TCP/IP、X.25协议，因此无需经过PSTN等网络的转接，直接与分组数据网（IP网或X.25网）互通，接入速度仅几秒钟，快于电路型数据业务。采用TCP/IP协