雷沃LNG装载机及气站资源分类产品培训课件PPT.ppt

* 雷沃LNG装载机及气站资源分类介绍 注：LNG liquefied natural gas 即液化天然气 一、液化天然气（LNG）简介及基础知识 二、FL956F—ETX(LNG)产品介绍 三、LNG气站资源分类介绍 1.1 关于天然气 天然气是指天热蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物，主要存在于油田气、气田气、煤层气、泥火山气和生物生成气中。 天然气又可分为伴生气和非伴生气两种。伴随原油共生，与原油同时被采出的油田气叫伴生气；非伴生气包括纯气田天然气和凝析气田天然气两种，在地层中都以气态存在。 天然气是一种多组分的混合气体，主要成分是烷烃，其中甲烷占绝大多数，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷等。在标准状况下，以气体状态存在。 一、液化天然气（LNG）简介及基础知识 1.2 关于液化天然气 液化天然气，即： LNG 天然气经净化处理（脱除重烃、硫化物、二氧化碳、水等）后，在常压下深冷至零下162摄氏度，由气态转变成液态，称为液化天然气，简称LNG. LNG在液化过程中进一步得到净化，纯度更高，不含二氧化碳，硫化物，无色、无味、无毒且无腐蚀性。 LNG的体积约为同量气态天然气体积的1/625，重量仅为同体积水的45%左右，大大方便储存和运输。 一、液化天然气（LNG）简介及基础知识 1.3 液化天然气的特性 LNG的安全性 LNG的环保性 LNG的经济性 天然气是一种洁净环保的优质能源，几乎不含硫、粉尘和其他有害物质，燃烧时产生二氧化碳少于其他化石燃料，造成温室效应较低，因而能从根本上改善环境质量。 天然气在液化前必须经过严格的预净化，因而LNG的杂质含量远远低于CNG，汽车使用LNG燃料其尾气排放可达到“国四标准” LNG的价格比汽油和柴油低，又由于LNG燃烧安全，不产生积碳，不稀释润滑油，能有效减轻零部件磨损，延长汽车发动机的寿命，所以LNG的经济效益显著。 一、液化天然气（LNG）简介及基础知识 LNG的燃点650摄氏度，比汽油的427摄氏度和柴油的260摄氏度燃点高很多；LNG着火点也高于汽柴油，因此LNG更难点燃； LNG密度为0.47左右，气化后的密度只有空气的一半左右，因而稍有泄露即挥发扩散；LNG爆炸极限4.7-15%，比汽油为1-5%，柴油为0.5-4.1%宽，LNG比汽柴油更难达到爆炸的条件； 由此可见，LNG汽车比汽油、柴油汽车使用更安全 一、液化天然气（LNG）简介及基础知识 二、FL956F—ETX(LNG)产品介绍 三、LNG气站资源分类介绍 二、FL956F—ETX(LNG)产品介绍 2.1.1 ETX956—LNG产品外观 雷沃LNG装载机是福田雷沃重工应用LNG作为能量来源而开发的一款新型节能环保装载机，用户使用将获取更高收益。该产品可满足煤炭、建筑、矿山等多种作业工况需求。 2.1.2产品特点： Ⅰ、更可靠 厚重造车，整机自重行业领先。索玛桥结构，加强型桥体，超大承载能力；密闭箱型摇臂结构，强度提升40%。 欧式散热原理，流畅风道，高效风场，全接触散热水箱，可在47.6℃严酷高温下正常作业。 整体锻造钢管法兰、压盖，钨极氩弧对接焊，钢管强度和耐压能力骤升，根治行业的焊缝开裂问题。德国密封标准、扣压技术，有效解决行业的渗漏问题。 LNG燃烧后不产生积碳，发动机寿命更长，维修频率更低。 “全心为你” ，全面、全时、全程的高效服务保障。 Ⅱ、更安全 欧式车身，高强度整体式驾驶室框架结构，强度提高35%，有效防翻滚（ROPS)、防落物(FOPS)，为驾驶员提供放心的操作环境。 重卡气室驻车制动模式，行车制动、驻车制动实现双保险作业，引领行业安全主流。 半金属隔热摩擦片，高沸点制动液，保证制动系统超长时间优良运行。 液化天然气的燃点高于柴油390℃，比柴油更难达到燃烧条件。 Ⅲ、更舒适 欧式拉阔弧面全景车窗，外观时尚，视野宽广， 1类国际标准 驾驶室噪音较行业标准降低12分贝，优雅静音效果。 卡槽式密封台架，模具成型内饰部件，有效杜绝灰尘，保障驾驶员身体健康。 广阔驾乘空间，有效增大39%，推拉开启式侧门玻璃，保证驾驶室内空气畅通。 LNG气质洁净，发动机运行平稳，震动小，噪音低。 2.2.1雷沃LNG装载机与燃油装载机发动机外形区别（雷沃FL956F-ETX(LNG)装载机与雷沃FL956F-ETX装载机对比 ） LNG 发动机 柴油 发动机 2.2.2LNG发动机与柴油发动机的操作区别 发动机启动后，不要急踩踏油门踏板，需等水温达到40℃以上，车辆再运行。 车辆停车前，需要怠速运行3分钟，待水温稳定后，再断电停车。 当液位计显示报警时，应当及时充液，否则可能造成车辆抛锚。 4