横穿钢管预埋方案.docxVIP

横穿管道施工方案 对于横穿管道施工由于现场环境的特殊性，采取跟随路面进度的施 工方式。此外考虑到全线施工点较为分散，将全线划分两个施工标段。各 标段基本施工人员为8人，各配备挖机一台、电焊机两台、发电机一台、 切割机一台，风镐两套，工程车二辆。计划工期为2013年5月一2013年7 月底将此施工完成。为保证横穿管道施工合乎要求，施工前由项目部技术 人员到现场进行定点，施工时由专人在现场进行监督并进行现场质量把 关，一旦施工不符合技术要求立即返工，按照规范要求重新施工，把好质 量天。 由于此阶段施工存在与路面施工队伍界面冲突的问题。施工时会根 据现场情况“干一段，留一段；留一段，干一段”的方针，既保证我方施 工点的顺利完成，又不影响路面的施工。这样对于以后双方更好的合作奠 定基础。 一、工程概况 本工程施工范围为黄石至咸宁高速公路大冶段。工程量为： （K38+39A K75+545，主线横穿管道 28处；4、6孔0 114 X镀锌钢管合 计745米；2孔0 89X镀锌钢管，其中，横穿 705米，路肩6389米，共计 7094 米。 一、施工方案： （一）施工流程 放样 画线 开挖 *敷管焊接 回填 每道工序施工完毕，经监理验收后方进行下道工序施工。 1、 横穿钢管敷设在底基层下。 2、 管道进入人孔处采用 C15砼包封，包封长度为0.5m。 3、 钢管对接采用套焊，套管长度 10-15cm。 4、 敷设位置画线后，经监理检验后方进行下一步施工。 5、 紧跟路面进度，防止反开挖。 （二）施工流程描述 1、 放样、画线、开挖挖方 确定施工位置。 根据路面施工情况，结合图纸要求确定挖方范围和深度。 按3人一组配合挖机开挖，在路面施工前进行，共安排 2组人员。 预先准备好发电机、电焊机。 钢管采用 ①114和①89焊接镀锌钢管，内壁必须去毛刺和磨光。 自检，确认挖方铺管达到图纸要求后，请监理检验。 2、 铺管 清理沟中杂物，整平沟底。 管道在敷设之前，应先将两端口严密封。 钢管焊接接续采用套接焊接方式，焊缝的质量应符合有关焊接标准 规定。①114钢管的接续套管为 ①127X4X 150mn的钢管，①89钢管 的接续套管为 ①102 x 3X 150m m的钢管。在镀锌钢管接犊前必须检 查端口是否有毛刺、断牙、缺口等，并将管口锂成坡边，以免损伤 光（电）缆，两管插入套管后，在套管两端满焊除去焊渣，做防腐处 理。管道过桥梁时，在桥梁伸缩缝两侧钢管不连接间距为 10mm用 套管接续，套管同一端钢管满焊，除去焊渣，在焊接处，刷 2?3遍 沥青，另一端钢管伸入套管，不焊接。 自检达到图纸要求，请甲方、监理确认后，进入下道施工工序。 3、 施工方法与工艺： 横穿管道坡度一般随道路纵坡，开挖后必须保持两井间管道的坡度 一致，基底平整。边坡开挖时要防止路面塌陷，必要时要对开挖面加支 撑。砼包封养生期结束后要及时回填，并认真夯实。已经进行混凝土铺设 的路段进行横穿管道沟的开挖时，必须按照设计图纸的要求，达到钢管的 敷设深度，按照设计图纸的说明排列钢管，下管时注意两管焊缝处需用外 套管保裹，并焊死，而后在该处刷上沥青。使用路面单位的混凝土及时回 填，按照路面施工的相关技术要求进行压实，保证路面的整体强度。 二、施工工期： 1、 2013年5月26日?2013年7月30日 2、 分项工程进度率计划（斜率图） 年 度 2013 年 季 度 ——一 二 三 四 月 份 1 2 3 4 5 6 7 j 8 9 10 11 12 图例 横 穿 管 施 工 100(%) 90 / 80 / 70 L 60 L/ 50 / 40 1 30 20 L 10 / 三、质量保证措施 针对本工程特点，我部在设备选型时已充分地考虑了现场的特点，使 其功能、特性、主要技术指标，均能满足环境要求。 针对本工程特点，我部将安排精良可靠的施工机械以及经验丰富、责 任心强的工程管理和工程技术人员投入本工程，确保工程顺利地进行，使 业主的投资尽快地发挥效益。 1、钢管管口封严，防止污水及杂物进入管道。 2、管群进入人孔部位先用混凝土浇筑，再用防水油膏及沥青麻丝填充管 道之间的缝隙，再在进入人孔部位的管群外侧包裹沥青土工布并涂刷沥青 进行防水处理。 3、在开工前向监理工程师提供设施产品的现场抽查样品及抽检报告、原 材料质量保证书、出厂合格证、交通部检测报告等，供监理工程师进行检 测。 4、根据工地工程进度要求制定详细材料用量计划，并按计划由材料供应 商按时将合格材料运送至工地指定地点。 5、对进入工地的钢管抽查检测，合格后方可用于工程施工。 6、不允许钢管管口有毛刺、断牙、缺口，并将内口锉成圆形，以免损伤 光电缆。 四、安全生产的主要措施 1、禁止违规操作，消除安全隐患。车队、施工场地及各施工