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管理预测与决策
马尔科夫链模型的应用研究
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2012年11月1日
摘 要
预测春运客流量是铁路部分的一项重要工作 。运用马尔科夫链模型可以对
春运期间一天中的客流量进行预测 。
首先,介绍了马尔科夫链模型及其预测的基本原理 ;其次,分析了 ** 火车
站 2011 年春运期间每天的客流量 ,并按照 ** 火车站突发事件三级预警方案将客流量数据处理为三个状态 ;最后,运用马尔科夫链模型对 2011 年的春运客流进行预测,结果表明 ,运用马尔科夫链模型具有良好的预测结果 。
关键词 :马尔科夫链模型 ;火车站;客流量
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马尔科夫链模型的应用研究
站每年春运都面临着大规模客流 。 大量人群的聚集会带来许多安全隐患,相关领导部门非常重视 。 如果能够根据以往的客流量 ,对下一年的春运客流量做出正确预测 ,就能够为领导决策层提供有力的信息支持 ,使他们能够提前做好应对高峰客流的准备 ,从而降低风险 。影响春运客流的因素很多 ,并且各个因素的作用机制无法用精确的熟悉模型描述 。 目前常用的预测方法主要有数学模型方法和人工经验模型法 。 对客流量做预测 ,目前所知道的是以前客流
量的记录 。如何从大量已知的数据中挖掘出有用的信息或知识 ,为下一步工作
服务,这是数据挖掘技术所完成的工作 。数据挖掘领域中有许多新的研究成
果,如关联规则 、Web 挖掘、马尔科夫链模型等 。其中马尔科夫链模型是近年
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来在数据挖掘方法的一个研究热点 。本文运用该方法对 ** 站春运客流进行预
测。
马尔科夫链模型
1. 1 马尔科夫链
马尔科夫链 ,是数学领域中具有马尔科夫性质的离散时间随机过程 。该过
程中,在给定当前指示或信息的情况下 ,过去(即现在时期以前的历史状态 )
对与预测将来 (即现在时期以后的状态 )是无关的 。如果 n 个连续变动事物在
变动过程中 ,其中任一次变动的结果都具有无后效性 ,那么,这 n 个连续变动
事物的集合就叫做马尔科夫链 ,这类事物演变的过程称为马尔科夫过程 。
1.2 马尔科夫预测的基本原理
对事件的全面预测 ,不仅要能够指出事件发生的各种可能结果 ,而且还必
须给出每一种结果出现的概率 ,说明被预测的事件在预测期内出现每一种结果
的可能性程度 。 这就是关于事件发生的概率预测 。马尔科夫预测法 ,就是一种
关于事件发生的概率预测方法 。它是根据事件的目前状况来预测其将来各个时
刻(或时期)变动状况的一种预测方法 。
1.2.1 状态
在马尔科夫预测中 ,“状态 ”是一个重要的术语 。所谓状态 ,就是指某一事
件在某个时刻出现的某种结果 。譬如,在商品销售预测中 ,有 “畅销 ”、一“般 ”、
“滞销 ”等状态。
1.2.2 状态转移过程 (马尔科夫过程 )
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在事件的发展过程中 ,从一种状态转变为另一种状态 ,就称为状态转移 。
譬如,天气变化从 “晴天 ”转变为 “阴天 ”、从 “阴天 ”转变为 “晴天 ”、从“晴天 ”转变
为 “晴天 ”、从“阴天 ”转变为 “阴天 ”等都是状态转移 。事件的发展 ,随着时间的变
化而所作的状态转移 ,就称为状态转移过程 。若每次状态的转移只与前一时刻
的状态有关而与过去的状态无关 ,或者说状态转移过程是无后效性的 ,则这样
的状态转移过程就称为马尔科夫过程 。
1.2.3 状态转移概率矩阵
在事件的变化过程中 ,从某一种状态出发 ,下一时刻转移到其它状态的可
能性,称为状态转移概率 。根据条件概率的定义 ,由状态 Ei 转移到状态 Ej 的状
态转移概率 P(Ei→Ej)就是条件概率 P(Ei/ Ej),
假定某一被预测的事件有
E
, E
,E
,En,共 n 个可能的状态 。 记 Pij 为从状
1
2
3
态 Ei 转为状态 Ej 的状态转移概率 ,作矩阵
则称 P 为状态转移概率矩阵 。
如果被预测的某一事件目前处于状 E1,那么在下一时刻 ,它可能由状态 E1 转
向 E1, E2, Ei En 中的任一个状态 。 所以 Pij 满足条件 :
一
般地,将满足条件 (3)的任何矩阵都称为概率矩阵 。不难证明 ,如果 P 为概率
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矩阵,则对任意整数 m 0 ,矩阵 Pm 都是概率矩阵 。
如果 P 为概率矩阵 ,而且存在整数 m 0 ,使得概率矩阵 Pm 中诸元素皆
非零,则称 P 为标准概率矩阵 。可以证明 ,如果 P 为标准概率矩阵 ,则存在非
零向量 α=[ x1,x2, ,xn ],而且 xi 满足 0≤xi≤1 及
,
这样的向
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