空气动力学基础与飞行原理_飞机的方向操纵性_3.3.2飞机的方向操纵性.pptVIP

空气动力学基础与飞行原理_飞机的方向操纵性_3.3.2飞机的方向操纵性.ppt

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
飞行原理/CAFUC 飞行原理/CAFUC 飞机的方向操纵性 4.3.2 飞机的方向操纵性(无滚转) 飞机的方向操纵性是指飞行员操纵方向舵以后,飞机绕立轴偏转而改变其侧滑角等飞行状态的特性。 第四章 第 页 * 垂直尾翼上的向右附加气动力会打破原有方向平衡,使飞机机头左偏。 飞行中改变侧滑角的基本原理 第四章 第 页 * 稳定力矩 操纵力矩 方向操纵力矩=方向稳定力矩 飞行中改变侧滑角的基本原理 第四章 第 页 * 不带滚转的直线飞行中,每一个脚蹬位置对应着一个侧滑角。蹬右舵,飞机产生左侧滑。蹬左舵,飞机产生右侧滑。 方向舵偏转后产生方向铰链力矩,飞行员需用力等舵才能保持方向舵偏转角不变。方向舵偏转角越大,气流动压越大,蹬舵力越大。 结论 谢 谢 飞行原理/CAFUC

您可能关注的文档

文档评论(0)

WanDocx + 关注
实名认证
文档贡献者

大部分文档都有全套资料,如需打包优惠下载,请留言联系。 所有资料均来源于互联网公开下载资源,如有侵权,请联系管理员及时删除。

1亿VIP精品文档

相关文档