开城路基层试验段施工总结剖析.docVIP

路面基层试验段施工总结 我项目部施工的开城路路面工程一标段，根据施工计划安 排，我项目部于 2013 年 9 月 4 日进行了基层试验段施工。经过 施工人员的共同努力， 试验段施工取得了圆满成功， 各项技术指 标均达到设计和规范要求，集料配合比，松铺系数，施工方法及 铺筑的长度和厚度都得到了确定， 现将水泥稳定碎石基层试验段 工作总结如下： 一、试验段目的 1、验证用于施工的集料配合比。 ⑴调试拌和机，检测计量准确性。 ⑵调整拌和机转速，保证混合料级配满足规范设计要求。 ⑶检查混合料含水量、水泥剂量、 7 天无侧限抗压强度。 2、确定铺筑厚度和松铺系数。 3、确定标准的施工方法。 ⑴混合料配比的控制。 ⑵验证混合料的摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行驶速 度、摊铺厚度的控制方式） 。 ⑶含水量的控制方法。 ⑷确定碾压组合、压实顺序、速度和遍数。 ⑸拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 4、确定一次作业段的合适长度。 1 5、确定施工组织及管理体系、质量保证体系人员等。 二、试验段 试验段试铺时间： 2013 年 9 月 4 日； 试验段完工时间： 2013 年 9 月 4 日； 试验段施工桩号： K4+010 —K4+160 ，长 150m。 路面结构设计：基层设计为水泥稳定碎石。 三、施工前准备情况 1、施工放样 厚度：采用平衡梁厚度铺筑法，以指示摊铺机的电脑，保证 摊铺厚度的准确性和精确性。 宽度：恢复中线后按图纸设计要求宽度放出两侧模板（路缘 石挡块），保证基层宽度。 2、场地准备 为保证开城路路面工程第一合同段路面底基层、基层工程 施工的需要，我项目部在胶南张家楼镇西部建设一座 WZB650 水稳料拌和站，产量每小时 500T，占地面积 18400m2,拌和站场 地硬化情况如下： 场地为新征地，原地面较为平整，地面有农作物，首先 将地表附着物清除干净，清表厚度 20cm 后用振动压路机压 实，然后用小粒径石渣平铺 40cm，场内道路部分为 60cm， 以保证重型车辆的荷载要求，再整平压实，最后再铺 10cm 水泥稳定风化砂，以保证表面平整整洁且美观。 2 3、原材料、试验情况 通过对青岛方宏石材有限公司的碎石和基层采用青岛中联水 泥有限公司 P.O42.5#散装水泥厂家的调查， 选用的原材料按规定 的频率对其进行了抽检， 各项指标符合技术规范要求， 并能够确 保原材料供应。 四、试验段总结 1、验证用于施工的集料配合比 本试验段确定水泥稳定碎石配合比为：碎石0-5：碎石 5-10：碎石 10-30 =34：26：40；水泥剂量为 5.0%，最佳含水量： 6.2%；最大干密度： 2.279g/cm3。 (2)拌和机具拌和满足此配合比设计要求 ,并计量准确。 (3)根据拌和站与摊铺作业段距离远近的变化，调整拌和机的 转速，控制混合料生产产量，使拌和产量与摊铺相平行，防止拌和好的混合料堆积，影响水泥的凝结时间。 (4)在拌和机拌和混合料过程中每小时检测一次水泥稳定碎石 混合料的水泥剂量及含水量， 测得水泥剂量在 5-5.5%之间，水泥剂量符合设计要求。 根据摊铺作业段与拌和站的距离远近， 拌和过程中含水量控制在 6.2-7%之间，保证混合料运送到摊铺现场是最佳含水量。 2、松铺系数的确定 根据经验初步确定松铺系数为 1.34，经过试验段施工后测得 摊铺厚度符合设计要求，因此经过试验段试验确定松铺系数为 3 1.34 虚铺厚度为 21cm。 3、根据现场实测， 压实方案一压实度满足设计及规范要求，采用压实方案一。 4、确定施工方法 经试验段施工证明， 该施工方法是切实可行的， 所试验段达到设计要求，符合规范标准。 (1)人员组合 经试验段施工验证人员组织机构配置良好， 运行有效， 能够 满足施工及技术要求。 本项目部全体人员以工程质量、 安全为核 心，以统筹兼顾、快速运作、平行、流水、交叉作业为手段，各 科室、场、队紧密配合，强化组织机构、管理职能，人员配备如 下： 总指挥：王冠欣 副总指挥：王红华 现场负责：王庆忠 技术人员：薛立疆、刘明攀 安全负责人：赵红芳 试验人员： 4 人 领工员： 4 人 拌合站操作人员： 6 人 自卸车司机： 20 人 摊铺机操作人员 :4 人 4 洒水车司机： 3 人 压路机司机： 6 人 普工： 30 人 2)机械配置 根据该路面工程的施工特点， 工期及工序开工的先后， 在保 证作业能力及相匹配的情况下，所投入的机械、设备、车辆运行 良好 ,满足并符合基层施工要求。 基层施工配置机械见如下机械 配置表： 规格 最大额定功 性能 机械名称 数量 型号 率或吨位 情况 厦工装载机 ZL50 3.0 m3 良好 4 徐工振动压路机 YZ20 自重 20T 良好 2 徐工胶轮压路机 FD