科技改变未来新技术应对气候变化.docxVIP

For pers onal use only in study and research; not for commercial use 螀科技改变未来：新技术应对气候变化 膀清洁能源 螅概况 袅优点 賺缺点 薇可行性 袈清洁煤技术 羅 荿预先处理煤炭以 减少排放量、提咼 燃煤效率、捕获和 封存二氧化碳等技 术。 薆储量取丰富和分布 广泛的燃料，能够维 持现有工业，利用已 有的基础设施。 肅单位发电量消耗燃 煤更多，产生重金属 等污染物，煤炭为有 限资源。 羂正在进行小规模试验， 2050年前需要巨额投资（3 万亿）。预计成本为5至13 美分/千瓦时（正常燃煤的2 倍）。 薁?清洁煤为中美优先研究课题 ?南非煤气化技 术全世界领先 螇地热技术 莅 聿利用自然温度较 咼的岩石或地表下 温度差直接给水加 热或驱动涡轮。 葿在某些地区为常年 可再生能源，家居米 暖的咼效方式，硬件 设备使用寿命长。 膄只在特定地区适 用，有可能在数年后 枯竭，某些地区可能 释放有毒气体。 膅目前全球总能力开发不足 1%美国和澳大利亚正投资 开发新技术。预计成本为5 至11美分/千瓦时。 蒄 蒄 肅?中国最大的地热实验基地 ?冰岛地热发电传 输欧洲大陆 蒀核能技术羇芄利用核裂变释放 出的巨大能量驱动 涡轮。袁丰富的历史经验和 较发达的技术水平, 可提供热量和电能, 充足的燃料供应。 蒀核能技术 羇 芄利用核裂变释放 出的巨大能量驱动 涡轮。 袁丰富的历史经验和 较发达的技术水平, 可提供热量和电能, 充足的燃料供应。 虿被认为存在风险， 遭到环保主义者强 烈反对，产生放射性 废物，燃料存在被用 于武器生产的风险。 羆 莄沉寂多年后正重新恢复， 许多新反应堆计划滞后。成 本存在争议，有预计为4至 8美分/千瓦时。 腿?中国成核电在建规模最大国家 ?日本启动世 界首座钚热核电站 节海洋利用 节海洋利用 腿 薄2030年前希望较小，技术 还有不确定性。成本过高， 15至30美分/千瓦时（燃煤 的2至3倍）。 蒄开发利用潮汐、海 流、海岸线和近海 波浪的能量。 葿取之不竭的可再生 资源，潮汐能源有规 律可循，开发规模大 小均可。 衿获取能量的最佳手 段尚无共识，大型项 目可能会破坏自然 水流、潮汐和生态系 统。 蚅?浙江沿海蕴藏中国四成潮汐能 ?韩国建最世 界最大潮汐电站 袀风能利用 蚄利用陆地或海上 袀风能利用 蚄利用陆地或海上 的风力驱动涡轮。 芆 目前风力发电约占全球电 量供应的1%陆地发电成本 低于海上。能量存储成本较 高是一大障碍。成本较低， 7至14美分/千瓦时。 芀使用经验丰富，产 业和基础设施发展 较成熟，无限可再生 资源，项目规模灵 活。 间歇性资源，并非所 有地区都有效，干扰 雷达信号，噪音大， 外观不佳。 薇?内蒙古风力发电破200万千瓦 ?阿根廷建世 界最大风力发电网 太阳能 ?中国2020太阳能抵1.5个三峡 ?美企建世界 最大太阳能发电站 收集日光能量，利 用光能直接发电或 加热液体来驱动涡 轮。 无限可再生和零排 放能源，无噪音，对 当地环境没有影响。 和风力一样存在间 歇性特点。目前的光 电转换设计复杂，广 泛使用需要大量化 学药品。 美国投入巨资，欧盟计划在 非洲设厂。成本仍然很高 （13至35美分/千瓦时），预 计将会下降。 水电 -从三峡工程看中国变革洪流 ?挪威和美国水 资源开发达80% 清洁交通 氢（公路，铁路） 我国氢燃料轿车驶上美国高速 美国研究汽车 快速加氢新技术 电（公路） 中国正错失电动车发展机遇 2009年日本的电 动汽车元年 生物燃料（公路船舶航空） 通过筑坝引水等方 式以水流驱动涡轮 发电，广泛采用的 可再生能源战略。 概况 用于内燃机燃烧或 氢燃料电池。 将电力储存在电池 或被称为超级电容 的下一代存储设备 里用于交通。 以植物或有机垃圾 为燃料，从玉米等 农作物中提取生物 公认的大规模能量 来源，可用作能量储 存。 优点 宇宙中含量最丰富 的元素，清洁能源， 产生的唯一副产品 是水。 原理简单，新型电力 汽车效率很高，现有 电力网络可用于充 电。 混合生物燃料可以 用于现有车辆，第二 代燃料将以农业废 水坝破坏生态系统， 且带来公共安全风 险，拦截水流导致腐 烂物质淤积造成环 境污染。 最廉价的发电形式之一，发 展重点在小型水电设施。预 计成本为2至6美分/千瓦 时。 缺点 可行性 氢的生产需要消耗 大量能源，通常要使 用矿物和生物燃料， 易燃性给储存和运 输带来风险。 很大程度上取决于 电力来源。如果是燃 煤发电，总体排放量 可能还要高于汽油。 生物燃料的种植过 程需要燃煤，或许比 其节约的数量还要 目前要准确预计成本为时 尚早，美国家研究委员会认 为研发工作需要花费550亿 按运行里程计算成本