上海海塘大堤常见病险分析及处置措施(精).docxVIP

海海塘大堤常见病险分析及处置措施 摘要：随着不断开展的海塘保滩及围海造地工程建设，上海周边 海塘大堤飞速增长，成为城市防洪挡潮的坚固防线。但在海塘大堤建成运行 后，也会产生诸多问题，尤其是近年来一线海塘出现的一些病险，如不及时处 理将会严重影响防汛安全。本文将笔者多年海塘管理中遇到的几种主要病险形 式进行分析，并提出了针对性的处置措施。 关键词：海塘大堤常见病险 处置措施 一、概述 上海市是一个滨海城市，周边有数百公里长的海岸线，随着上海不断开展 海塘保滩及围海造地工程建设，上海周边海塘大堤长度飞速增长，成为城市防 洪挡潮的坚固防线，但在海塘大堤建成运行中，由于设计施工中存在的缺陷， 或是管理养护中的处理不当，会产生诸多问题，尤其是近年来一线海塘出现的 一些病险，需要及时处理，否则将会严重影响防汛安全。 二、海塘大堤常见病险及处置措施 笔者由于长期在海塘管理部门从事管理养护工作，因此有较多的机会发现 和处置海塘大堤病险，现将常见病险及处置措施总结如下： 1、护脚冲刷 破坏形态：在大堤底部护脚位置出现冲刷，使护底结构 ( 如抛石、预制块体 等)出现翻落或沉陷，严重时会出现局部完全被冲刷破坏，同时带来原滩地刷 深。 成因分析：一般是因为施工时护底基础处理不到位，或是大堤形成后，局 部沿堤流流速加快，而设计时对冲刷防护结构考虑不充分，造成基础软体排长 度不够，断面偏小，挑流长度不够等。 处置措施：一旦发生这种情况，首先应查清滩地刷深的范围和程度，可采 用水下地形测量或水下探摸的方式掌握滩地深度现状以及结构破坏程度范围， 然后对于基础排体已被破坏的应进行补排，并应尽可能与原排体进行搭接，如 无法做到应用比破坏范围内大的基础排体进行整体覆盖，然后按原设计结构断 面重新实施。对于因沿堤流造成冲刷的，还应设置丁坝进行挑流，改善坝脚位 置流态。对于翻转的块石或预制块体应进行补抛。 2、护坡开裂： 破坏形态：大堤护坡或平台出现裂缝，严重时会出现渗水，或局部的结构 层发生断裂，在受潮汐影响的位置涨潮时还会出现冒泡或渗水现象。 成因分析： 1) 因为施工时质量未控制好，比如灌砌块石混凝土强度不够或 块石摆放时未注意错缝，形成通缝后产生局部裂缝； 2) 护坡后期养护不到位， 造成混凝土温度裂缝，随着地表水渗入后裂缝扩展延伸； 3) 相邻堤身发生不均 匀沉降，造成结构成发生开裂，严重时沿开裂面还会发生错动。 处置措施： 1) 对于护坡开裂的情况应分析原因，如果是成因分析中的 1，2 种情况，可只针对结构层进行彻底修补，修补时应将开裂处砼凿除，凿除宽度 不得少于10cm并将处理接触面冲洗干净，然后用新拌合的细石砼进行修补， 在潮水影响地带还应加早强剂，对于裂缝缝宽不大，深度不深的部位，也可采 用灌填密封材料 (如环氧树脂、环氧砂浆 ) 等方式进行修复。 2) 如分析后是因为 第 3 情况，则处理起来要复杂的多，不能简单只处理裂缝，而要和后面几种处 理方法相结合，先要稳定基础，消除不均匀沉降，尔后才能处理结构层。 3、护坡塌陷： 破坏形态：护坡局部出现凹陷，起伏，坡比发生变化，出现“鼓肚子”现 象，还有一种尽管表面结构层看不出来，但在坡地或护脚位置出现流砂，坡面 开挖后存在空洞。 成因分析： 1)大堤断面基础出现不均匀沉降，严重时出现侧向滑移。 2) 施 工时坡基础处理未作好 ( 土工布铺设搭接不到位；或是坡基础处理不密实，或是 充泥管袋破袋后未及时修补，或是施工时坡边线未控制好，出现大量贴坡或是 削坡。 3) 护坡外侧结构层出现破坏，在潮汐或地表水流长期作用下，内侧堤芯 充填砂出现流失。 4) 堤身内部出现渗漏通道，导致堤身砂顺通道流失。 处置措施：护坡坍塌往往意味着大堤的病险已经出现了较大的隐患，必须 迅速认真的对待，不能采用头痛医头就事论事的修复方式，而应认真分析坍塌 出现的具体原因，必要时应打开该段护坡，将已经产生的空洞和渗漏通道先灌 砂密实，回填应采用袋装砂回填，且处理范围应适当扩大，防止潜在空洞，然 后在外侧结构层应在尽可能短的时间内恢复。对于出现空洞及渗漏的，还应从 堤身内侧及堤身主体对应位置进行仔细排查，如果情况较严重还应采取注浆、 防渗桩等措施进一步进行防渗密闭处理，彻底消除隐患。 4、路面沉陷 破坏形态：堤顶道路出现起伏，下雨时积水，严重时出现局部凹陷，开 裂。 成因分析： 1) 由于堤顶防汛通道超承载能力使用，重载车辆长期碾压，造 成路面破损； 2) 相邻堤身不均匀沉降，如发生这种情况，一般会出现较大的起 伏，或者凹陷。 3) 堤身基础的侧向变形过大，造成局部滑移，一般会形成中间 低，内外侧高起的现象。 4) 堤身内部出现渗漏通道，底下的充填砂流失，路面 会出现环形或椭圆形的凹陷，同时在内外侧坡脚位置会出现砂集中现象。 处置措施： 1