第十七章--轴承.pptVIP

2021/3/17 * 17.5 滚动轴承的失效形式和选择计算 一、滚动体的受力分析 Fr 受纯径向载荷Fr时,上半圈滚动体不受力; 下半圈各滚动体受力大小方向均不同。 可以导出 受纯轴向载荷时,各滚动体受力相同; 径向载荷的分布 Fmax δ0 2021/3/17 * 二、失效形式 疲劳破坏 永久变形 早期磨损 胶 合 内外圈和保持架破裂 维护保养不当而造成 工作过程中,滚动体相对内外圈不断转动,因此滚动体和滚道接触表面受脉动循环变应力,产生疲劳点蚀。 当轴承转速很低或间歇摆动时,不会产生疲劳损坏。但很大的静载荷或冲击载荷作用下,会使滚道和滚动体产生永久变形,从而使轴承在运转过程中产生剧烈振动和噪音而失效。 2021/3/17 * 20 5 10 15 50 100 0 R(%) 轴承的寿命曲线 L/(1×10-6 r) 三、轴承寿命 定义:轴承在一定转速下,其中任何零件出现疲劳扩展迹象之前的工作小时数称为:轴承寿命 可靠度:一组相同轴承能达到或超过规定寿命的百分比. 基本额定寿命:一组同一型号轴承,在同一运转条件下,其可靠度R为90%时,能达到或超过的寿命L(Lh) 在到达额定寿命时,有90%的轴承没坏,只损坏了10%。 2021/3/17 * 当一套轴承运转达到一百万转时,轴承所能承受的载荷C。 向心轴承记为:Cr 推力轴承记为:Ca 基本额定动载荷 大量试验得如下关系 P—当量动载荷 寿命指数: —球轴承 —滚子轴承 3 10/3 ε= 用小时表示 2021/3/17 * 四、当量动载荷的计算 滚动轴承的基本动载荷是在一定的实验条件下确定的。对于向心轴承是指轴承承受纯径向载荷;对于推力轴承是指承受中心轴向载荷。实际情况可能既受径向载荷又有轴向载荷,则必须将实际载荷换算成与实验条件相同的载荷后,才能和基本额定动载荷进行比较。换算后的载荷是一种假定载荷,称为当量载荷。 含义:当量动载荷是一种考虑径向载荷与轴向载荷双重影响,经换算后的假想载荷。其效果与某一个基本额定动载荷相当。 计算公式: P=X Fr+Y Fa X——径向动载荷系数; Y——轴向动载荷系数 向心轴承: P=Fr 推力轴承: P=Fa 2021/3/17 * 五、角接触向心轴承轴向载荷的计算 受力分析: Fr Fi = F’i +F”i F’i F”i α F’ 总轴向力 F’= ∑ F’i 为使内部轴向力平衡,以免轴串动,这种轴承应: 成对使用,对称安装 Fi 表17-9 角接触向心球轴承 轴承类型 角接触向心球轴承 F’ eFr 0.68Fr 1.14Fr 圆锥滚子轴承 α= 15? α= 25? α= 40? Fr / (2Y) Y是 的轴向系数 e Fr Fa ——内部轴向力 2021/3/17 * a1 a2 O1 O2 1 2 1、若 FA+ F’2 F’1 压紧端:Fa1 = FA+ F’2 放松端:Fa2 = F’2 2、若 FA+F’2 F’1 放松端: Fa1 = F’1 压紧端: Fa2 = F’1 - FA Fa 外圈窄边相对安装 (正装) 结论: 放松端轴承的轴向载荷 = 内部轴向力 压紧端轴承的轴向载荷 = 其余轴向力的代数和 F’2 Fr2 F’1 Fr1 本身除外 外圈窄边相对安装 (正装) 2021/3/17 * a2 a1 O1 O2 1 2 外圈宽边相对安装(反装) Fa F’2 Fr2 F’1 Fr1 1、若 FA+ F’2 F’1 则有: 结论与正装相同! 压紧端:Fa1 = FA+ F’2 放松端:Fa2 = F’2 2、若 FA+F’2 F’1 ,则有: 放松端: Fa1 = F’1 压紧端: Fa2 = F’1 - FA 结论: 放松端轴承的轴向载荷 = 内部轴向力 压紧端轴承的轴向载荷 = 其余轴向力的代数和 外圈宽边相对安装 (反装) 2021/3/17 * 17.6.1 轴承的固定 1、两端固定 使轴的两个支点中的每一个支点都能限制轴的单向移动,两个支点合起来就限制了轴的双向移动 17.6 滚动轴承的组合设计 2021/3/17 * 2、一端固定、一端游动 固定支承 游动支承 L 一个支点双向固定以承受轴向力、另一端游动 适用于温度变化较大的长轴 游动支承 2021/3/17 * 轴承组合位置的调整 目的:使轴上的零件具有准确的工作位置。 例如:圆锥齿轮传动,要求两个节锥顶点相重合。 对于蜗杆传动,要求蜗轮中间平面通过蜗杆的轴线。 方法:套杯+调整垫片 2021/3/17 * 17.6.2 轴承组合的配合 配合类型 内圈孔—轴 一般