西安某地下车库电梯基坑防水堵漏方案.docx

西安某车库电梯基坑及车库顶板堵漏 工程名称：车库电梯基坑及车库顶板堵漏 工程地点：南二环太乙路立交东南角 编制单位：陕西鸿飞防水科技有限公司 项目负责：郝伟国 编制日期：二零一三年四月十八日 西安某车库电梯基坑堵漏方案 、工程概况 项目位于南二环太乙路立交东南角， 现发现车库电梯基坑渗漏水问题， 电梯基坑在地下 -6.5m，由于基坑防水设防等级不足及底板混凝土局部浇筑不密实和三面侧墙为砖体砌筑致 使基坑内漏水，直接影响着电梯的正常工作运行，同时也给业主生活带来安全隐患，间接影 响鑫锐地产公司的企业形象。 因此必须尽快采取快速有效的防水堵漏措施， 使电梯基坑达到 滴水不漏的环境要求，以满足正常的使用需要。 二、方案编制依据 1、 国家标准 GB 50208-2002《地下防水工程质量验收规范》 2、 国家标准 GB 50108-2001《地下工程防水技术规范 》 3、 《防水工程图集》 4、 现行全国防水工程定额汇编 5、 中国工程建设标准化协会标准 CECS117:2000《贮液物构筑物变形缝设计规程》 6、 甲方有关技术质量及施工要求 三、防水堵漏方案设计 根据现场调查结果，电梯井基坑底部渗漏较严重，存在静压渗漏现象。一般传统表面堵 漏的方法难以取得成效。解决该问题需要全面分析，认真对待，堵、防结合，综合治理才能 成功。根据我公司多年的防水堵漏施工经验，在治理结构缝、施工缝、伸缩缝、污水池、管 道井等漏水情况时，若渗漏点已停止变形，可采用刚性防水材料堵漏；若渗漏点还有可能变 形或砼毛细孔渗漏水， 则需采用柔性防水材料处理； 由于本工程电梯基坑渗漏存在再次沉降 位移的可能， 因此采用刚柔结合型防水并进行高压灌浆堵漏施工， 其目的是避免填充墙体与 砼结构在气候温差、轻微沉降、振动等因素下再发生渗漏水。 1 、堵漏 首先是堵漏，先将明水漏水点用高压化学灌浆方法堵住。混凝土建筑物裂缝是导致混 凝土建筑物损坏的主要原因之一， 这些裂缝引起的渗漏水解决起来很困难。 一般传统的堵漏 方法，是将渗漏水处或渗水缝隙处凿开进行表面堵漏，结果是堵住这里那里又开始渗漏， 因 为渗漏毛细孔在混凝土内部是无规则的分布， 水可以在结构毛细孔中自由串动， 从相对薄弱 的部位渗出。 化学灌浆是指将由化学材料配制的浆液，通过钻孔安装注浆嘴，使用压力将其注入混 凝土的蜂窝、孔洞、裂缝中，使其扩散、凝固，达到堵漏、补强的目的。常用于修补较深的 混凝土结构裂缝。根据灌浆的压力和速度，可分为高压快速灌浆法和低压慢速灌浆法。前者 用于混凝土深层缝隙漏水堵漏， 后者适用于结构补强加固， 本工程适于使用高压快速灌浆法。 高压化学灌浆堵漏可利用专用灌浆机产生的持续高压，将化学浆液灌注到混凝土内部 的微缝隙中，并将缝中的水分沿来水通道挤走，并与水发生铰链反应形成凝胶，将原来渗水 为缝隙填满充实，达到止水目的。 这种灌浆方法的优点： 压力高，一般可达20Mpa,并能稳定恒压，能让化学浆液完全进入混凝土结构深层微小缝 隙内部，止水效果好。 化学灌浆材料技术成熟，品种齐全，基本上都已实现单组份成品化生产，贮存稳定性好， 开桶即可使用，不需现场配制。浆液与混凝土粘结性能好，且对混凝土无腐蚀，固化后无毒 环保，可永久防水。 施工工艺简单易行，施工速度快，止水效果立竿见影。工人劳动强度小，施工效率高，比 传统作法快 5-10 倍。 施工不受季节与天气限制，可用于各种工程，包括新建与抢修工程，饮用水工程等。 本工程堵漏采用高压化学灌浆方法进行， 施工人员全都受过专业培训且有专业施工经验， 注 浆设备采用台湾产高压注浆机 在施工前应在渗漏部位作出标记或画出范围， 然后进行清理 钻孔 安装注浆嘴 封缝 灌浆 拆咀 封口防水等工序进行（详见施工工艺部分） 。 2、电梯井基坑防水设防 注浆堵漏后，采用水泥基渗透结晶型防水材料及聚乙烯丙纶高分子防水卷材进行基坑基面整 体性防水设防处理。 五、施工工艺 1、堵漏： 清理：凿除并清理基坑内混凝土基面杂物及表面突起及析出物，确定渗漏点位置。坑内 填充墙砖体表面清理干净，确保表面干净湿润、无浮渣、无灰尘、无油污。 加强处理： 由于填充墙是砖砌体无粉刷层， 因此先用水不漏加水调和成膏状涂抹于填充墙 砖体表面，涂抹要求均匀、涂抹面四周大于填充墙范围 10 公分，以确保填充墙的密实性。 水不漏厚度不小于 5mm。 钻孔：使用电锤等钻孔工具沿渗漏水点或渗漏缝隙两侧钻孔，钻头直径C 14mm,钻孔角 度宜在 30°±10°，钻孔深度以结构厚度 2/3 为宜，钻孔间距约 150-250mm。 安装针头：在钻好孔内安放针头（又称灌浆嘴），用专用工具拧紧，使针头周围与钻孔之 间无空隙，不漏水。 封堵：在安装针头后将渗漏水范围内表面用水不漏进行封闭处理，以防跑浆，涂抹厚度