空中客车A320 CBT手册：增压非正常操作B.pptVIP

MENU 增压 非正常操作 (B) */17 MENU 在这一章节，我们将学习增压系统的其他一些非正常情况。 这是一个非正常程序的例子。 飞机正在巡航，所有系统都正常工作。 MENU       . 着陆标高故障（LANDING ELEV FAULT）的警戒告诉你：由于某种原因，增压系统不能从FMGS获得着陆标高数据。 注意在系统页的着陆标高区域是空白的。 MENU 阅读并完成E/WD上的动作。 在这例子中,我们必须人工设定着陆机场标高。 选择着陆标高选择器。 MENU 阅读并完成E/WD上的动作。 在这例子中我们必须人工设定着陆机场标高。 不，选择着陆标高选择器。 阅读并完成E/WD上的动作。 在这例子中我们必须人工设定着陆机场标高。 不，选择着陆标高选择器。 MAN 5300 当选择器不在自动位，E/WD上相应行就消失了，客舱增压页面（CAB PRESS）出现一个人工（MAN）信息。着陆标高也显示选择的数值。 MENU       MAN 5300