飞行资料：8604-6_ETOPS运行监督_V1R6.doc

ETOPS运行资料记录与保存 为了便于对ETOPS运行可靠水平的有效监控，公司参与ETOPS运行的各部门应保存下列文件/资料： 飞机维修工程部 基于12个月滚动平均值的空中停车率(IFSD)； 非计划发动机更换率(12个月滚动平均值)以及非计划发动机更换的主要原因； 由于工程机务原因造成的航班延误、航班取消、中断起飞以及空中改航的次数和千次率； 地面和空中发动机停车事件清单。 运行指挥部 提供给飞行机组的 ETOPS 签派放行资料； ETOPS 签派放行检查单； ETOPS 航班监控记录表； 放行签派员和飞行机组的通信联系记录。 飞行机组 ETOPS 签派放行资料； ETOPS 签派放行检查单； ETOPS 航线标准作业图； 用于 ETOPS 决断的气象资料； ETOPS 运行不正常事件报告表（如发生）（见本手册“ETOPS飞行运行”）。 上述 ETOPS 运行文件/资料除“空中停车率”和“非计划发动机更换率”保存 24 个日历月外，其余文件/资料应保存 3 个日历月或公司规定的更长保存期限。 ETOPS运行数据的分析评估 公司在实施ETOPS运行后，飞机维修工程部、飞行技术管理部、运行指挥部应以季度为周期统计ETOPS运行数据，并在每季度第一周内将上一季度实施 ETOPS 运行的统计数据以“ETOPS 运行情况报告表”(见本章附录)的形式报送运行标准部。飞行部应在每月第一周内将上月“ETOPS运行不正常事件报告表”（如有）报送运行标准部。 为确保延程运行的安全水平，运行标准部应定期会同相关部门对ETOPS 运行的统计数据、不正常事件、运行政策、标准和程序的执行情况进行分析评估，并按需对相关手册程序进行修订完善。 ETOPS运行的持续监督 公司应按民航规章和公司的手册要求实施ETOPS运行，并接受各级局方的持续性监督。 飞机维修工程部应定期以《飞机维修可靠性月报》的形式向民航厦门安全监督管理局ETOPS运行报告，该报告包括以下内容： 地面与空中所有原因造成的发动机停车事件清单，包括发动机熄火（不包括正常训练）； 基于12个月滚动平均值非计划发动机更换率； 维修原因导致的运行延误、中断起飞、航班取消、改航备降次数； 全部发动机使用时间（小时和循环数）； 基于12个月滚动平均值的空中停车率（IFSD）。 在运行过程中发生不安全事件后，由当班机长和飞行签派员按照要求进行报告，航空安全部负责收集核实不正常事件情况，并按照有关规定上报局方。 ETOPS运行可靠性监督 公司接受局方对ETOPS运行机型的平均空中停车率及其它延程运行指标进行持续监督，以确保ETOPS运行的可靠性保持在可接受的水平。 如果公司ETOPS运行的可靠性降低、存在明显恶化趋势或者在型号设计以及ETOPS运行中存在重大缺陷，公司将接受局方审查及相应的运行限制，在局方指导下开展分析评估，并提出纠正措施报批局方。 附录 ： ETOPS 运行情况报告表 申报单位 机 型 统计时间 年 第 季度 申报时间 本季度 ETOPS飞行班次［运行指挥部］ 项 目 次数 情况说明 维修原因导致的运行延误 ［飞机维修工程部］ 维修原因导致的中断起飞 ［飞机维修工程部］ 维修原因导致的航班取消 ［飞机维修工程部］ 改 航 备 降 动力系统故障 ［飞机维修工程部］ 关键系统故障 ［飞机维修工程部］ 其它机械故障 ［飞机维修工程部］ 天气原因 ［运行指挥部］ 紧急医疗原因 ［运行指挥部］ 其它原因 ［运行指挥部］ 12个月空中停车率 IFSD ［飞机维修工程部］ 非计划发动机更换次数 ［飞机维修工程部］ 其它需报项目 ［飞机维修工程部］ 备 注