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公路隧道施工技术浅析 目前在山岭软土隧道的施工方法，主要有台阶法和双侧壁导坑法、中 隔墙法等。笔者从介绍某公路施工过程中的隧道施工技术入手，阐述 了公路隧道技术以及隧道的防排水技术。 　　1 隧道开挖分析 　　大洞隧道左线出口洞口 VI 类围岩施工中，隧道拱顶下沉大， 地表出现不同程度的下沉及开裂现象，拱脚局部有开裂的现象。通过 对左线施工情况及右线地质资料的分析，洞口段隧道位于堆积土中， 隧道斜穿沟心，且土层松软、松散、含水，地基承载力低。同时隧道 埋深浅，极难形成自拱度，靠围岩自身无法控制围岩变形，必须采取 支撑措施，而基础承载力是主动支撑有效的前提和保证，超前探明地 质情况，并进行基础处理就非常必要。 　　2 风、水、电作业，通风、防尘和施工排水 　　2.1 施工供风 在隧道进、出口各设一座空气压缩机站，安装 2 台 20m3/min 和 1 台 10m3/min 的空气压缩机以保障隧道施工用风。 　　2.2 施工用水 进、出口分别在距隧道拱顶 30m 以上的山顶各修 建一座 100m3的高山水池，水源一是在隧道出口右侧山脚挖一集水池， 收集山泉水抽上山顶水池，再用管道输水至出口供施工生活用水。一 是从电站水渠中抽水至山顶蓄水池再用管道输水至进口，供施工、生 活用水。所有水源都要经过水质检验，PH 值小于 4 或者硫酸盐、氯 化物含量超过有关规范的允许值以及含有对水泥凝结硬化有害的杂 质的水石不得用于搅拌砼。 　　2.3 施工供电 在隧道进、出口各安装一台 315kVA 变压器，利用 附近的地方电网供电，同时各准备一台功率为220kW 的发电机组备用。 动力设备采用三相 380V，照明用电采用 220V，为确保安全，所有线 路都安装漏电保护开关。线路的架设及各种电器的安装必须符合《公 路隧道施工技术规范》JTJ042-94 的有关要求。 　　2.4 施工通风、防尘 洞内如需爆破掘进，必须坚持湿式凿岩， 爆破后洒水以降低粉尘浓度。施工通风采取压入式，用 3 台轴流风机 送风，送风口距开挖面的距离不大于 15m. 　　2.5 施工排水 主要是排除可能涌入隧道的地下水和施工废水。 隧道从出口至进口为 1.54%的上坡。出口施工为顺坡施工，施工排水 采取自然坡利用塑料管将水引出洞外。进口施工为反坡施工，施工排 水采取在开挖地段挖集水坑，用抽水机抽出洞外。 　　3 隧道施工 　　3.1 施工方法 根据前期施工存在的问题，现采用台阶法和双侧 壁导坑法相结合的施工方法，半断面开挖时，出碴采用无轨运输，挖 掘机、正铲侧卸式装载机配合 8 吨自卸汽车运输出碴；小导坑开挖时， 采用人工开挖，小拖拉机配合人工出碴，及时进行支护；仰拱加固紧 跟并且及时施作衬砌混凝土。 　　3.2 钢管桩施工 钢管桩采用？准 894 无缝钢管，前端加工成圆 锥状，长度 20cm；钢管桩管体下半部分须加工溢流孔，以利于注浆 施工，孔口 lm 范围内不加工溢流孔，溢流孔直径 8mm、间距 25cm.按 每次 lm 进度指标进行清除施工障碍物工作，并施工临时排水管等措 施进行场地排水，杜绝施工场地受水浸泡现象发生；测量放线，标出 钻孔位置；钻机钻孔（可直接夯进）、下管，注超细水泥（MC）单液 浆，注浆压力为 1.5～2.0MPa，注浆完成后，对桩间土进行轻型触探 试验，锤击数大于 35 击，承载力不小于 250kPa，达不到时，进行加 密等处理。每处理完成 5m，进行仰拱混凝土施工，其间用过车梁保 证已施工段稳定。根据工地条件，导坑条形基础施工，钢筋在导坑内 绑扎关模后，采用泵送 C25 混凝土进行施工，先施工水平条形基础后， 安装拱脚，再施工竖直条形基础。 　　4 初砌柔性防水和背面排水工程的设置 　　4.1 防水层铺设前对初期支护的检查和处理 防水层铺挂前，应 先对初期支护喷射混凝土进行断面量测，对欠挖部位加以凿除，对喷 射混凝土表面凹凸显著部位应分层喷射找平。外露的锚杆头及钢筋网 应齐根切除，并用水泥砂浆抹平，使混凝土表面平顺。在铺挂前，还 应检查衬砌背后的排水设施，如盲沟、引水管和排水暗沟是否相互连 接嵌入及接头是否连接密封牢固，盲沟、引水管和排水暗沟是否加设 反滤层。严寒地区保温排水设施是否有防潮措施。修筑的深埋渗水沟， 回填材料除应满足保温、透水性好的要求外，水沟四周是否有防泥砂 渗入且回填密实的材料。 　　4.2 防水层铺设好后检查和处理 防水层铺挂结束，应对其焊接 质量和防水层铺设质量进行检查。用手托起防水板，看其是否能与喷