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攻克水电站 4 大世界级难题！！！ 4 月 13 日，经过10 年努力，由中国能建葛洲坝集团承建的巴基斯坦 尼鲁姆杰鲁姆（NJ）水电工程首台机组并网发电。10 年磨砺，10 年 攻坚。葛洲坝集团干部职工艰苦卓绝、不屈不挠，攻克了 NJ 水电站 建设中的 4 大世界级难题，将这一不可能完成的任务成功变为现实。 NJ 水电站有哪 4 大世界级难题？葛洲坝人又是如何一一攻克的？在这里答案为您一 一揭晓。 难题 1 打破各种壁垒成功引入 TBM 设备。　　 在 NJ 工程之前，全断面隧道掘进机（TBM）设备在巴基斯坦国内水 电工程中还没有使用过，可以说是新鲜事物。TBM 的引进之路并非一 帆风顺，若在 NJ 工程引入 TBM，则意味着如铜墙铁壁一样的承包合 同将打开一个缺口，也意味着业主将加大投入、承包商将迎来转机， 这是任何业主所不愿意的。初期，游说业主、工程师的过程就是不断 地碰钉子，任你动之以情、晓之以理，得到的结果均是坚决地反对。 但是，引进 TBM 又势在必行。因为，如果采用常规钻爆法，隧洞施工 所实现的最高月进度为 120 米，平均月进度为 80 米。采用常规钻爆 法，在合同工期内完成总长 68 公里的 NJ 引水隧洞掘进无异于痴人说 梦。为破解难题，葛洲坝尝试高端路线。2009 年 5 月 5 日，原巴基 斯坦总统秘书长访华，葛洲坝集团抓住机会，就 NJ 工程引进 TBM 提 出建议。总统秘书长表示认可，自此拉开了NJ 工程 TBM 可行性研究 的大幕。经过长期努力，TBM 方案又得到巴基斯坦总统首肯。历时 2 年、历经万难的 TBM 引进之路终于到达终点。 难题 2　　穿越喜马拉雅山断裂带　克服极强岩爆　　 NJ 工程引水隧洞要穿越喜马拉雅山的一个大断裂带，该断裂带最 大埋深 1900 米。断裂带地质条件极为复杂，特别是 2005 年南亚大地 震后，该地区地质构造再次发生巨变。在这种埋深下，掘进隧洞在世 界上没有先例。多名国际知名岩土力学及地质学家曾表示，世界公认 的两大山系中，除喜马拉雅山脉以外的地区均有多个TBM 施工隧洞的 案例，但在最为年轻、地质活动频繁的喜马拉雅山脉尚无成功先例， 谁要是在喜马拉雅山系中成功应用 TBM，必将载入隧道施工的史册。 项目部先后攻克软弱地质条件下隧洞开挖、超长隧洞施工中通风除尘、 崇山峻岭中的 TBM 大件运输、通道受限的 TBM 洞内布置安装、围岩变 形严重条件下的厂房开挖等难题，科学施工，最终精准贯穿喜马拉雅 山断裂层。在施工中：TBM696 历时 47 个月完成掘进 10048 米，平均 月进 214 米，实现最高日进 31.5 米，实现最高月进 405 米；TBM697 历时 42 个月完成掘进 10522 米，平均月进 251 米，实现最高日进 30 米，实现最高月进 468 米。2015 年 5 月 31 日凌晨，当TBM696 激战 正酣时，一声巨响，TBM696 在埋深约 1200 米处突发全断面极强岩爆， 整个施工区域被掩埋，后配套台车被掀离轨道。事后工程师测算此次 岩爆的当量相当于 3 级地震，威力巨大。在发生过极强岩爆的隧道工 程案例中，一般都选择放弃、掩埋 TBM 设备。不服输的葛洲坝集团干 部职工选择修复，先后完成主液压泵站、齿轮油泵站、操控室、L1 区齿轮油泵站、L2 区湿喷设备修复，设备桥和第一节后配套主梁复 位，最终拯救了 TBM696，让它重新担负起隧洞掘进的使命。 难题 3　　超长引水隧洞穿越河床　遏制强涌水　　 NJ 工程设计有世界少有的超长引水隧洞，总长约 68 公里、落差高 度 420 米。其中约 10 公里为左右并行隧洞。引水隧洞要穿越埋深达 到 2000 米的高山和湍急的杰鲁姆河，距离河床最薄处仅 100 米。在 整个穿河段施工过程中，多次遭遇断层带破碎围岩塌方和强涌水。 2014 年 11 月 13 日，NJ 水电工程上游穿河段右洞穿过主河床 200 米 的掌子面出现涌水险情，由于现场涌水量不断加大，最大涌水量达到 了 1180 立方米/小时，冰凉的流水将葛洲坝建设者的衣服无情打湿。 项目部迅速组织力量投入抢险，明确了以稳定水位，封闭掌子面，加 大排水能力的抢险思路。中巴方员工将废渣一袋一袋对掌子面进行封 堵。经过日夜奋战，涌水最终得以遏制。　　 难题 4　　亚洲最深调压竖井施工　　 NJ 工程调压竖井深达 364.